Непреференциальный сертификат

[Probook777]

Всем привет!
возникла такая ситуация - во Внуково прилетели подшипники, производства НЕ китай ,о чем был предоставлен серт в полном соответствии с Решением № 49 от 13 июля 2018 года, при этом одно из требований к заполнению это указать вес брутто. У нас и был указан из пакинга, но при принятии на СВХ вес указали на 0,5 кг больше (как это обычно в аэропортах происходит), в результате у меня не учитывают данный сертификат при оформлении и выпускаем со страной НЕизвестно. Вопросы:
1. Можно ли оспорить данную позицию таможни, т.к. согласно документов у нас все было оформлено верно
2. Есть ли какие то особенности при заполнении непреференцильного серта после вывоза товар (отметка какая то об этом как например "issued retrospectively", "issued retroactively" или "delivre a posteriori")?

[backtrack]

Всем привет!
возникла такая ситуация - во Внуково прилетели подшипники, производства НЕ китай ,о чем был предоставлен серт в полном соответствии с Решением № 49 от 13 июля 2018 года, при этом одно из требований к заполнению это указать вес брутто. У нас и был указан из пакинга, но при принятии на СВХ вес указали на 0,5 кг больше (как это обычно в аэропортах происходит), в результате у меня не учитывают данный сертификат при оформлении и выпускаем со страной НЕизвестно. Вопросы:
1. Можно ли оспорить данную позицию таможни, т.к. согласно документов у нас все было оформлено верно
2. Есть ли какие то особенности при заполнении непреференцильного серта после вывоза товар (отметка какая то об этом как например "issued retrospectively", "issued retroactively" или "delivre a posteriori")?

вроде как погрешность веса 5% это только для формы А. А в обычном такого нет, и всё должно быть чётко, так что формально таможня права

[Probook777]

вроде как погрешность веса 5% это только для формы А. А в обычном такого нет, и всё должно быть чётко, так что формально таможня права

Это я согласен, если поставлялось на авто или морем вопроса бы не возникло, но при поставке авиа почти никогда вес не сходится, хоть на несколько грамм изменится, неужели всегда такая проблема возникает?

[inter1987]

Всем привет!
возникла такая ситуация - во Внуково прилетели подшипники, производства НЕ китай ,о чем был предоставлен серт в полном соответствии с Решением № 49 от 13 июля 2018 года, при этом одно из требований к заполнению это указать вес брутто. У нас и был указан из пакинга, но при принятии на СВХ вес указали на 0,5 кг больше (как это обычно в аэропортах происходит), в результате у меня не учитывают данный сертификат при оформлении и выпускаем со страной НЕизвестно. Вопросы:
1. Можно ли оспорить данную позицию таможни, т.к. согласно документов у нас все было оформлено верно
2. Есть ли какие то особенности при заполнении непреференцильного серта после вывоза товар (отметка какая то об этом как например "issued retrospectively", "issued retroactively" или "delivre a posteriori")?

У каждых весов по идее должна быть погрешность, проверьте если ваше изменение веса вписывается в эту погрешность, то проконсультируйтесь с юристом, я думаю можно оспорить решение через суд. Конечно же такое изменение веса как причина смены страны происхождения - это смешно, но у нас что ни новый документ, то смех все громче.

Можно было бы написать письмо об ошибке, что вы опечатались в пакинге и указать тот, который получился при приеме на склад. В нормативке четко написано, что это не основание для непринятия серта.

На будущее еще можно прописывать другие количественные характеристики, например количество штук.

[пенсионер]

Может для начала перевесить груз на СВХ ?

[inter1987]

Может для начала перевесить груз на СВХ ?

я так понял что уже выпустили с неизвестной страной

[backtrack]

Это я согласен, если поставлялось на авто или морем вопроса бы не возникло, но при поставке авиа почти никогда вес не сходится, хоть на несколько грамм изменится, неужели всегда такая проблема возникает?

ну получается, что на авиа - да. формально опять же, не прикопаешься. кмк

[backtrack]

У каждых весов по идее должна быть погрешность, проверьте если ваше изменение веса вписывается в эту погрешность, то проконсультируйтесь с юристом, я думаю можно оспорить решение через суд. Конечно же такое изменение веса как причина смены страны происхождения - это смешно, но у нас что ни новый документ, то смех все громче.

Можно было бы написать письмо об ошибке, что вы опечатались в пакинге и указать тот, который получился при приеме на склад. В нормативке четко написано, что это не основание для непринятия серта.

На будущее еще можно прописывать другие количественные характеристики, например количество штук.

через суд конечно получится, но это надо заморачиваться, а не у всех время и возможность есть...да и желание тоже

[Probook777]

Может для начала перевесить груз на СВХ ?

если так, то нужно перевзвешивать, потом только выпускать серт, пересылать из страны получения, предоставлять в таможню - времени пройдет куча..

[Probook777]

я так понял что уже выпустили с неизвестной страной

Да так и есть, теперь думаю получится быстро внести изменения или нет..