Тема для раздумий на вечер (временное хранение)

[RODINA77]

Не будет РЖД перемещать. Они свои, перевозчика обязанности выполнили... Так что, под наблюдением, как вариант...
Ждать смерти ДТ смысла нет. Досмотр при повторной подаче - 100 %.
Если груз уже на ВХ на станции - заявление о перемещении на СВХ, намерение - в течении трех часов от продления, и перемещайтесь сколько угодно. в рамках сроков выпуска. ДО-2 от станции, ДО-1 от СВХ. А вот ДО-1 до размещения, как и ДО-1 на 100 % товара при фактическом размещении 10-ти % - "не самый хороший совет"...

[RODINA77]

...Сейчас идет рассуждение по сроку в принципе...

А вот это на самом деле очень интересная тема.. Мне лично кажется, что срок 4 месяца - один для всех хранений, будь их хоть сто... А вот контроль сроков - представляется мне невозможным при таких вводных... Использовать № ДО из ТД тоже не совсем корректно. № ДО присваевается после фактического размещения на ВХ, а сколько это размещение длилось с момента предъявления документов таможенному органу для размещения на ВХ... В то же время товары считались все эти дни - находящимися на временном хранении, т.е.срок шел.. Опять же, теоретически - ТПТТ оформили сегодня, а фактически груз с ВХ выдали через два дня, а ДО-2 сделали через три... Как считать?... У меня ответа нет, кроме как склониться к версии, что после каждой ТПТТ - свои два месяца, хотя я не согласен.

[Зиан Фанг]

Други, подскажите пожалуйста, как разместить на ВХ 1 грузовое место с 3 кодами ТНВЭД, при условии что вес места не соответствует документам (будет комм. акт), БЕЗ ВСКРЫТИЯ.
Интересует развесовка веса брутто по кодам в ДО:
1.в процентном отношении от веса брутто по документам,
2.просто разделить вес брутто на три,
или же СВХ имеет право сам вскрывать место для предоставления достоверных сведений о товаре...

[Touareg]

Если же принято решение о частичном досмотре, то и привезти на досмотровую площадку можно товар в необходимом количестве. Уверен, что для его перевозки понадобиться 1 т/с, а не 20.

Интересный подход...
Во-первых, кто при таком раскладе будет отвечать за то, что досмотрено реально 10% от общего количества мест? Явно не инспектор, да и кто ему поверит, если в АТД будет не "из 100 мест досмотрено 10", а "из привезенных 10 мест от продекларированных 100 мест досмотрено..." сколько же... 10? Так это 100% от предъявленного товара

Во-вторых, всегда думал, что какие 10 мест из 100 мест при 10%-ом досмотре смотреть - выбирает досмотровый инспектор, а не менеджер декларанта. Иначе это контролем тяжело назвать...

Это где у Вас такой подход интересный и кто его изобрёл?

[росар]

И изучите нормативку о том, что лицо уведомляется таможенным органом о продлении сроков выпуска, в частности, в случае затянувшегося досмотра или доппроверки. И когда лицо уведомлено, оно обязано предпринять действие по размещению товара на ВХ. И говорить о том, что оно(лицо) ни о чем не знает - бесмыссленно.

извините, не могли бы вы подсказать: эт какой нормой урегулировано уведомление о продлении сроков выпуска декларанта? Или вы имеете ввиду сроки, которые указываются в решении о допроверки, требовании о разделении товара?

[росар]

Спасибо. Ваши рассуждения на тему законодательства без ссылок на нормы меня всегда и бесконечно вдохновляют!

Мне отличие СВХ от ЗТК известно в замечательной степени. Несмотря на то, что я владельцем СВХ не являлся.

Весь вал рассуждений разбивается об определение понятия "временное хранение", данное кодексом. Нигде в кодексе нет упоминания о том, что завершённое выпуском под процедуру временное хранение следует возобновлять. Как не сказано и о том, в какой момент это следует делать.
4 месяца тут вообще ни к селу ни в дугу. Товары прибывают на таможенную территорию не только автомобильным транспортом, который следует от границы на внутреннюю таможню, но и иным образом. Вот в тех случаях, когда товар спокойно лежит в месте прибытия, не помещаясь на временное хранение, он и может на этом хранении находиться установленный срок (2+2 месяца).

С часами ошибся. Аргумент о том, что лицу заведомо не может быть известно, завершит ли таможенный орган таможенный контроль в виде таможенного досмотра в установленный срок, Вы вероятно, не заметили, решив поймать блоху? Сообщу Вам, что и 12 часов априори недостаточно для перемещения товара. Локомотив железная дорога не даст. А руками вагон не сдвинешь.

Я вижу, что Ваши мысли не привязаны.
С праздником Вас, здоровья и хорошего настроения! Вы держитесь там!™

Только начал читать развитую тему: так вот пришел к какому выводу. При ТТ место доставки всегда ЗТК (225 тк тс). Перемещали вы товар на склад получателя по причине экономии за простой траснпортного средства, наверное. РЖД в большинстве случае имеет разрешение на временное хранение: хранение на железнодорожных путях и контейнерных площадках без их выгрузки из транспортного средства (198 311-фз), кторые являются одновременно как зтк, так и местом хранения жд вагоов. Поэтому в вашем случае достточно было либо обратиться с обращением в свободной форме о помещении товаров на вх (пр.2688) либо уведомить станцию назнчения о необхрлимости подачи до1 сразу, так место нахождения товара (зтк), кторое совпадает с местом хранения и одновременно является им для одних зтк, для других в вашем случае местом вх. Вагон с тшваом находился, но статуса находящегося на вх он не получил. Таможенный орган прав в 16.14