TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Автомобиль и таможня

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : растаможка не по кубикам Опции темы
bumb0x
Новичок
 
Регистрация: 19.10.2011
Сообщений: 2
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
растаможка не по кубикам

сейчас наткнулся на одну статейку, и хотелось бы узнать, реально ли так?

Цитата
С лета 1999 года правила растаможки подержанных иномарок стали очень простыми и однозначными. Недаром их назвали «упрощенным порядком таможенного оформления». Цена, год выпуска, состояние машины – все это таможне не интерсно. Важен только объем двигателя. Если он меньше 2,5 л - платите по 0,85 евро за каждый куб. см, если больше – по 1,4 евро за «кубик».

С одной стороны, удобно. С другой - правила хороши только для тех, кто ввозит «свежий» автомобиль, которому чуть больше трех лет (как известно, машина считается на таможне подержанной, если с момента ее выпуска прошло больше 3 лет). И совершенно невыгодны для покупателей старых иномарок. Судите сами. Растаможка 1,8-литрового «Мерседеса» C-класса, выпущенного в декабре 1997 года, стоит 1400 долларов (1500 евро). Столько же стоит таможенное оформление 10-летней «Сьерры» с мотором того же объема. Счастливый владелец свеженького «Мерина» отдает таможне 1/8-1/10 часть стоимости своей машины, а владелец «Сьерры» - чуть ли не половину. Получается, что ввозить старые иномарки в Россию вообще не имеет смысла.
А на самом деле все не так. Существует интересное постановление правительства N886, на которое обратил наше внимание один из читателей. Вообще-то в этом постановлении речь идет о небольшом изменении пошлин на подержанные автомобили, но главное в другом – сами пошлины в этом документе считаются почему-то не по «кубикам», а исходя из таможенной стоимости машины, то есть так, как считали их раньше, до введения «упрощенного порядка». Странно получается – все считают по «кубикам», а в официальном правительственном документе говорится совсем о другом. В пресс-центре Государственного таможенного комитета нам это противоречие объяснили. Дело в том, говорят в ГТК, что такой порядок применяется не всегда. Во-первых, если машина ввозится для коммерческих целей. А во-вторых – и это-то и есть самое интересное - в том случае, если владелец отказывается от упрощенных правил растаможки. То есть воспользоваться «альтернативными» правилами может в принципе любой человек.
Насколько это выгодно? Схема расчета в этом случае совсем другая. Владелец платит 25% от таможенной стоимости машины плюс 10% акциза плюс 20% НДС. Таким образом, в общей сложности заплатить надо 54% стоимости автомобиля (54%, а не 50, так как НДС считается от цены уже с учетом налога).
Возьмем конкретный пример - 3-литровая Opel Omega 92 года выпуска. Если растаможивать ее по общепринятым правилам, получится: 3000х1,4 евро = 4200 евро = $3760. Растаможка той же «Омеги» другим способом выглядит так. Таможенная стоимость (она, как всегда, определяется по немецкому каталогу Superschwacke) – примерно $3200 долларов. $3200х54% = $1730. Платежи оказываются вдвое меньше. (Дальше надо проверить соблюдение еще одного условия. Читатели, обладающие некоторыми математическими способностями, могут прочесть об этом ниже.)
Вообще для машин с мотором большого объема «альтернативные» правила очень часто оказываются выгоднее общепринятых. Но и для двигателей меньшего объема они вполне применимы. Если ввозить, скажем, 2-литровый автомобиль с таможенной стоимостью до $2000 тыс., разница очень даже существенна. Платежи «по процентам» составят самое большее $1100, «по кубикам» - примерно $1500. Ну, а для достаточно дорогих машин с небольшими моторами всем известные правила, конечно же, лучше. Например, за 2-литровую Audi-80 выпуска того же 1992 года стоимостью 4700 долларов «по процентам» придется заплатить 2530 долларов, а «по кубикам» всего полторы тысячи. Главное – в каждом конкретном случае владелец имеет право выбрать, что же выгоднее.
К сожалению, у желающих воспользоваться своим «новым старым» правом и отказаться от «кубической» растаможки может возникнуть еще одно препятствие – сами таможенники. Уже в пресс-центре нас предупредили, что альтернативный способ растаможки не особенно известен широким слоям простых граждан. А на Люберецкой таможне нашему вопросу насчет «некубической» растаможки просто удивились. Полчаса пытались понять, что это за зверь. Наконец поняли, но радости в связи с этим не выразили. Так что, прежде чем пользоваться своим правом не платить «по кубикам», надо запастись текстом постановления N886 и подготовиться к тяжелому разговору с таможенными службами.

Для таможенного оформления автомобилей «по процентам» существует еще одно условие – список минимальных размеров платежей. Для автомобилей с бензиновыми двигателями объемом меньше литра сумма платежей не должна составлять меньше 0,45 евро за «кубик», от 1 до 1,5 литров – не меньше 0,5 евро, от 1,5 до 1,8 литров – не меньше 0, 45 евро, от 1,8 до 3 литров – не меньше 0,55 евро, более 3 литров – не меньше 1 евро. Для дизелей минимальная сумма пошлин другая: до 1,5 литра – не меньше 0,4 евро, от 1,5 до 3 литров – 0,55 евро, больше 3 литров – 1 евро. В нашем случае (3-литровая Omega) условие выполняется: $1730 – это отнюдь не меньше, чем 3000х0,55=$1650.

и что это за каталог Superschwacke?
bumb0x вне форума   Ответить с цитированием
p-30
Мудрец
 
Регистрация: 04.11.2010
Сообщений: 4,365
Благодарности:
отдано: 217
получено: 511/460
Цитата ( bumb0x » )
сейчас наткнулся на одну статейку, и хотелось бы узнать, реально ли так?



и что это за каталог Superschwacke?

Да, все в курсе.

Только Вы не в курсе, что читаете газеты 12 летней давности.

Суть:
- тарифы выросли уже несколько раз
- в Вашей статье пропущено главное: есть пункт" Х%, но не менее чем У евро с каждого куба".

Калькулятор тут: http://www.tks.ru/auto/calc/
p-30 вне форума   Ответить с цитированием
bumb0x
Новичок
 
Регистрация: 19.10.2011
Сообщений: 2
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
Цитата ( p-30 » )
Да, все в курсе.

Только Вы не в курсе, что читаете газеты 12 летней давности.

Суть:
- тарифы выросли уже несколько раз
- в Вашей статье пропущено главное: есть пункт" Х%, но не менее чем У евро с каждого куба".

Калькулятор тут: http://www.tks.ru/auto/calc/

я просто думал вдруг и сейчас действует это
а по калькулятору если считать, то не камильфо платить больше 1.7млн за растаможку
bumb0x вне форума   Ответить с цитированием
Transit190
Мудрец
 
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 4,221
Благодарности:
отдано: 65
получено: 483/469
Даже если бы сейчас это и действовало, то толку было бы ноль!!!

Ибо статья ещё с доэкологических времён, когда ЕВРО-4 ещё и в помине небыло! А это самое ЕВРО-4 автоматом отсекает все авто старше 2007 года выпуска, вне зависимости от пошлин...
Transit190 вне форума   Ответить с цитированием
Mir'O
Аналитик
 
Аватар для Mir'O
 
Регистрация: 26.02.2008
Сообщений: 767
Благодарности:
отдано: 12
получено: 68/68
Цитата ( Transit190 » )
Даже если бы сейчас это и действовало, то толку было бы ноль!!!

Ибо статья ещё с доэкологических времён, когда ЕВРО-4 ещё и в помине небыло! А это самое ЕВРО-4 автоматом отсекает все авто старше 2007 года выпуска, вне зависимости от пошлин...

Из тем типа "как привести автомобиль из Белоруссии в Россию" видно что сертификаты евро-4 получаю и на авто гораздо старше 2007 г.в.
Mir'O вне форума   Ответить с цитированием
Transit190
Мудрец
 
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 4,221
Благодарности:
отдано: 65
получено: 483/469
Цитата ( Mir'O » )
Из тем типа "как привести автомобиль из Белоруссии в Россию" видно что сертификаты евро-4 получаю и на авто гораздо старше 2007 г.в.

Не получают, а получали!
Transit190 вне форума   Ответить с цитированием
Черный таможенник
Гуру
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,065
Благодарности:
отдано: 399
получено: 415/312
Цитата ( Mir'O » )
Из тем типа "как привести автомобиль из Белоруссии в Россию" видно что сертификаты евро-4 получаю и на авто гораздо старше 2007 г.в.

Ну, рискните! Это ж дело такое - сунуть руку в змеиную нору - укусит, не укусит?
__________________

////////////
Черный таможенник вне форума   Ответить с цитированием
Mir'O
Аналитик
 
Аватар для Mir'O
 
Регистрация: 26.02.2008
Сообщений: 767
Благодарности:
отдано: 12
получено: 68/68
Цитата ( Черный таможенник » )
Ну, рискните! Это ж дело такое - сунуть руку в змеиную нору - укусит, не укусит?

Нет, мне это не надо
Mir'O вне форума   Ответить с цитированием
южный
Старожил
 
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 450
Благодарности:
отдано: 11
получено: 20/20
Цитата ( Transit190 » )
Не получают, а получали!

Все зависит от двигателя.... Есть авто 1999года,проходит легко по евро-4.
южный вне форума   Ответить с цитированием
Черный таможенник
Гуру
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,065
Благодарности:
отдано: 399
получено: 415/312
Цитата ( южный » )
Все зависит от двигателя.... Есть авто 1999года,проходит легко по евро-4.

Интересно, каких моделей? Или авто 99 года, а движок 2010?
__________________

////////////
Черный таможенник вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 17:31. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru