вывоз б/у авиашин

YuliaK · 02.03.2015, 16:04 #1

Уважаемые коллеги! Помогите разобраться с вопросом, буду благодарна за любую информацию
Собираемся вывезти б/у шины во Францию для последующего восстановления. Код б/у шин по ТН ВЭД попадает в Единый перечень товаров, к которым применяются запреты или ограничения на ввоз или вывоз. Поэтому таможня требует разрешение Роспотребнадзора на трансграничное перемещение отходов и лицензию Минпромторга. Ростехнадзор получил разъяснение от Минпромторга, что если бывшие в употреблении шины и покрышки не потеряли свои потребительские свойства, то они не попадают под регулирование постановления Правительства РФ о трансграничных перемещениях отходов. Соответственно Ростехнадзор разрешения на них не оформляет и данный вид товара не лицензируется. У нас есть заключение эксперта о том, что наша партия шин подлежит восстановлению. Однако, такой документ таможня отказывается принимать...
Что делать? Куда можно обратиться? Как доказать таможне, что это не отход?

Дед Силантий · 03.03.2015, 10:57 #2

Цитата ( YuliaK » )

Уважаемые коллеги! Помогите разобраться с вопросом, буду благодарна за любую информацию
Собираемся вывезти б/у шины во Францию для последующего восстановления. Код б/у шин по ТН ВЭД попадает в Единый перечень товаров, к которым применяются запреты или ограничения на ввоз или вывоз. Поэтому таможня требует разрешение Роспотребнадзора на трансграничное перемещение отходов и лицензию Минпромторга. Ростехнадзор получил разъяснение от Минпромторга, что если бывшие в употреблении шины и покрышки не потеряли свои потребительские свойства, то они не попадают под регулирование постановления Правительства РФ о трансграничных перемещениях отходов. Соответственно Ростехнадзор разрешения на них не оформляет и данный вид товара не лицензируется. У нас есть заключение эксперта о том, что наша партия шин подлежит восстановлению. Однако, такой документ таможня отказывается принимать...
Что делать? Куда можно обратиться? Как доказать таможне, что это не отход?

Если у Вас есть заключение уполномоченного эксперта о том, что это не отходы производства запрещенные к трансграничному перемещению, а реальный товар для наварки нового слоя протектора, если у Вас все эти операции описаны в контракте, то идти Вам надо к начальнику таможни или к первому заму по ТК с письменным заявлением. Он метнет гарпун в сторону поста...

YuliaK · 05.03.2015, 10:06 #3

[QUOTE=Дед Силантий;2173702]Если у Вас есть заключение уполномоченного эксперта о том, что это не отходы производства запрещенные к трансграничному перемещению, а реальный товар для наварки нового слоя протектора, если у Вас все эти операции описаны в контракте, то идти Вам надо к начальнику таможни или к первому заму по ТК с письменным заявлением. Он метнет гарпун в сторону поста...[/QUOTE

Спасибо! А еще вопрос: у нас заключение эксперта, у которого сертификат от ТПП, но таможню он не впечатлил

. Не знаете, часом, какая организация для таможни авторитет? Чье заключение она безоговорочно примет?

Харон · 05.03.2015, 10:55 #4

[QUOTE=YuliaK;2175368]

Цитата ( Дед Силантий » )

Если у Вас есть заключение уполномоченного эксперта о том, что это не отходы производства запрещенные к трансграничному перемещению, а реальный товар для наварки нового слоя протектора, если у Вас все эти операции описаны в контракте, то идти Вам надо к начальнику таможни или к первому заму по ТК с письменным заявлением. Он метнет гарпун в сторону поста...[/QUOTE

Спасибо! А еще вопрос: у нас заключение эксперта, у которого сертификат от ТПП, но таможню он не впечатлил

. Не знаете, часом, какая организация для таможни авторитет? Чье заключение она безоговорочно примет?

Таможню впечатлит Ваше официальное письмо,со ссылкой на нормативные документы и просьбой официально разъяснить:почему собственно?

Ответ скорее всего, будет дублировать ссылки на те же нормативные документы,которые Вы приведете в запросе,но на его основании и приложив заключение эксперта,можете спокойно подавать ДТ. Скорее всего,пару дней попсихуют(а как без этого) и выпустят.

ThickAsABrick · 06.03.2015, 13:15 #5

Цитата ( YuliaK » )

... если бывшие в употреблении шины и покрышки не потеряли свои потребительские свойства, то они не попадают под регулирование постановления Правительства РФ о трансграничных перемещениях отходов.
...есть заключение эксперта о том, что наша партия шин подлежит восстановлению.

Так утратили шины свои потребительские свойства или нет? Можно их дальше без наварки эксплуатировать? Что конкретно сказал эксперт?
Если стёрты и "кататься" на них по тех.требованиям без наварки нельзя - отходы.

YuliaK · 07.03.2015, 21:08 #6

Так утратили шины свои потребительские свойства или нет? Можно их дальше без наварки эксплуатировать? Что конкретно сказал эксперт?
Если стёрты и "кататься" на них по тех.требованиям без наварки нельзя - отходы.

Эксперт дал заключение, что шины подлежат восстановлению.
Без наварки их эксплуатировать уже нельзя. Но нас и интересует только каркас.

YuliaK · 11.03.2015, 12:20 #7

Цитата ( YuliaK » )

Так утратили шины свои потребительские свойства или нет? Можно их дальше без наварки эксплуатировать? Что конкретно сказал эксперт?
Если стёрты и "кататься" на них по тех.требованиям без наварки нельзя - отходы.

Эксперт дал заключение, что шины подлежат восстановлению.
Без наварки их эксплуатировать уже нельзя. Но нас и интересует только каркас.

Была такая Методика исследования шин, так вот в ней говорится, что таможенные органы должны использовать заключения экспертных организаций, аккредитованных в установленном порядке.
О каких организациях идет речь? И что значит "аккредитованных в установленном порядке"? Где прописан этот порядок?