Кто заполняет ТИР и СМР?

[ThickAsABrick]

А слабо самим ТИР заполнить?Или деньги лишние?

Справедливое замечание. Поэтому весьма интересно затронуть и такой вопрос: у кого какой есть опыт реакции таможни на книжки МДП, заполненные от обложки и до конца от руки шариковой ручкой или карандашом (Не цветным. Также прошу учесть правила, которые есть на обороте обложки).

[OrenStep]

Справедливое замечание. Поэтому весьма интересно затронуть и такой вопрос: у кого какой есть опыт реакции таможни на книжки МДП, заполненные от обложки и до конца от руки шариковой ручкой или карандашом (Не цветным. Также прошу учесть правила, которые есть на обороте обложки).

Сколько у себя от руки заполнял ни разу вопросов не было.Главное правильно заполнить все нужные графы и почерк разборчивый.

[stasiboro]

Сколько у себя от руки заполнял ни разу вопросов не было.Главное правильно заполнить все нужные графы и почерк разборчивый.

Тоже заполнял от руки, претензий не было.

[sk_xp]

имхо = карандашом, наверное, не есть хорошо, поскольку возможно предположить возможные изменения посредством ластика и снова карандаша

[Бумбараш]

Коллеги, авто отправляем за рубеж с грузом.
Транспортная компания не хочет заполнять ТИР И СМР.
Брокер таможенный - аналогично.
А по букве закона (какого?) кто ДОЛЖЕН это сделать?
Договоры транспортной экспедиции и тамброкерского обслуживания имеются.

А Вы предложите, что сделаете это самостоятельно, но за счёт уменьшения оплаты за перевозку, скажем долларов на 300-400.

[Vovez]

Вот что я Вам скажу, друзья! Балуете Вы своих перевозов. Или сами ленитесь устраивать между ними конкурс. Заполняют водилы СМРки от руки, как миленькие!!! Только предупреждать об этом надо на этапе заказа, когда это ставится обязательным условием. В худшем случае по ксерокопии образца заполнения рисуют и вперед!

[IrinaN]

Вот что я Вам скажу, друзья! Балуете Вы своих перевозов. Или сами ленитесь устраивать между ними конкурс. Заполняют водилы СМРки от руки, как миленькие!!! Только предупреждать об этом надо на этапе заказа, когда это ставится обязательным условием. В худшем случае по ксерокопии образца заполнения рисуют и вперед!

Если мне попадались вредные водилы - и это ему не так, и документы не такие , и грузят долго... Вручала ему ручку и говорила , что по конвенции - заполняет либо он либо таможня. Предлагала заполнить самому или прогуляться до таможенников . Спесь с любого водилы слетала вмиг - ни один не рискнул заполнить самостоятельно.

[koffi]

Случайно посетил этот форум

[Эльза]

Случайно посетил этот форум,и обалдел!Вот что я вам скажу:заполнять все таможенные документы водитель-НЕ ОБЯЗАН! Перевозчики итак разгребают за вами весь геморрой на границе из-за "левых" инвойсов,и других"косяков"в док-тах...Все вопросы по оформлению док-тов адресуйте в огород своей экспедиторской фирмы.Я бы вам многое рассказал о приключениях на российских погранпереходах,связанные с тупостью рос.грузополучателя(отправителя),либо экспедитора(брокера)(а у кого их бывает и по 4-5 штук на один груз).Так что любой уважающий себя водитель(если,конечно он не крестьянин с 3-мя классами образования) фору вам даст 100 очков в вопросе КТО,ЧТО,И КОМУ ДОЛЖЕН!
с ув.водитель-международник.38лет.Москва

Зачем же так грубо? Дураков и разгильдяев везде хватает. А на перевозочном документе не зря стоит печать перевозчика: он отвечает за то, что загружено и как загружено и заполнять СМР должен уметь. Книжка МДП и СМР - документы перевозчика и, согласно нормативам, заполняется перевозчиком. Я предпочитаю заполнять их сама: не так много вас таких умных, чтобы сделать это грамотно. ИМХО!
Учите матчасть, водитель-международник, чтобы не просто хамить, а делать это обоснованно. Обоснованность претензий в данном случае обусловлена нормативными документами...что-то мне подсказывает, что вы понятия о них не имеете.

[legotar]

Случайно посетил этот форум,и обалдел!Вот что я вам скажу:заполнять все таможенные документы водитель-НЕ ОБЯЗАН! Перевозчики итак разгребают за вами весь геморрой на границе из-за "левых" инвойсов,и других"косяков"в док-тах...Все вопросы по оформлению док-тов адресуйте в огород своей экспедиторской фирмы.Я бы вам многое рассказал о приключениях на российских погранпереходах,связанные с тупостью рос.грузополучателя(отправителя),либо экспедитора(брокера)(а у кого их бывает и по 4-5 штук на один груз).Так что любой уважающий себя водитель(если,конечно он не крестьянин с 3-мя классами образования) фору вам даст 100 очков в вопросе КТО,ЧТО,И КОМУ ДОЛЖЕН!
с ув.водитель-международник.38лет.Москва

А вот по-поводу тупости перевозчика я так скажу... На каждом переходе есть транспортная инспекция, погранцы и таможня... Есть ГОДАМИ ЗАРАНЕЕ ИЗВЕСТНЫЕ "СТАВКИ"... Так вот половина водителей/перевозчиков начинает валять дурочку и тупить, что мол мы не знали то, не знали сё... и т.п. Потом при получении словесных пендюлей водитель таки начинает говорить, что мол ему начальство запретило, или еще чего типа того... Попадаются кадры конечно, которые 1-2 раз едут - тут уж да... А так....

Есть дятлы клиенты, согласен! Но и других с тем же названием достаточно!