Цены на перевозки

Здараствуйте!



Кто-нибудь может объяснить, почему так поднялись цены на перевозки Финляндия - Москва. Цена на фрахт была в районе 2700 - 3000 долларов за 150 кубовую машину. Теперь и за 4000 люди думают. Говорят мы мол по 5200 ездим. ?

Спасибо.

[Дмитрий Рыбак]

Цены на траки поднялись везде, во-первых - стандартный peak season, во-вторых - рост импорта и всвязи с этим нехватка подвижного состава, в третьих - доллар падает. В совокупности - резкий рост цен. Не знаток цен на кубовики в Финке, знаю о ценах на низкорамники-контейнеровозы в Мууге (Таллинн) до Москвы. Динамика та же.

[clark]

Так же не забывайте про увеличевшиеся очереди на границах.

Фуры стоят на переходах до 5-6 дней

Цены на траки поднялись везде, во-первых - стандартный peak season, во-вторых - рост импорта и всвязи с этим нехватка подвижного состава, в третьих - доллар падает. В совокупности - резкий рост цен. Не знаток цен на кубовики в Финке, знаю о ценах на низкорамники-контейнеровозы в Мууге (Таллинн) до Москвы. Динамика та же.

Может подскажите цены на контейнеровозы?

Спасибо всем за внимание. Очереди точно не причем. У меня есть возможность проводить машину под конвоем без очереди. Тоесть ходка Ваалимаа - Москва займет максимум 3-4 дня! и то не хотят.. Я не знаю, похоже на саботаж перевозчиков. Всех благодарю.

[Дмитрий Рыбак]

Может подскажите цены на контейнеровозы?

По низкорамникам: Таллинн - Москва ~ EUR 2350/1хНС40". Это сейчас.

Спасибо всем за внимание. Очереди точно не причем. У меня есть возможность проводить машину под конвоем без очереди. Тоесть ходка Ваалимаа - Москва займет максимум 3-4 дня! и то не хотят.. *Я не знаю, похоже на саботаж перевозчиков. Всех благодарю.

говорят Котку завалили грузами. Этот скачок цен начался еще в конце августа, peak-season тут ни при чем.

на той неделе за Москву просили $3800 за низкорамник, не удивлюсь если к Новому году ценник до 5000 доползет. А ведь помню в июле удавалось найти машину за $2100-2300.

Вот она, рыночная экономика блин...

Господа, а не надоело переливать из пустого в порожнее?

Эта ситаация и эти вопросы возникают каждый год с завидной периодичностью.



Вторая половина Октября, Ноябрь, Декабрь и немножко январь перевозчики диктуют цены. Объективных причин для повышения ставок нет НИКАКИХ просто ажиотаж, коньюктура.

Начиная с февраля до Сентября все устаканивается и можно возить по обычным ставкам.

Выводы



Старайтесь затарить склады и вывезти грузы ДО СЕРЕДИНЫ НОЯБРЯ иначе будете переплачивать на фрахте огромные суммы.

Уважаемый Дюк!



Цены никогда не доходили до 5200-5700(последние данные) за 150-ти кубовую машину. Покрайней мере из моих знакомых никто такого не платил.. За такую сумму ездили по проходам. Но по БЕЛОЙ схеме никогда таких цен не было. Вот я и говорю, что похоже перевосчики подняли цены и очень не слабо!



Спасибо всем Роман.

В основной массе,фрахты взвинчивают не сами транспортники,а экспедиторы,которые на этом очень хорошо зарабатывают.Знаю это,так сказать ,по себе,есть свои контейнеровозы и пользуюсь услугами таких экспедиторских компаний.