пересортица и недогруз

По-моему мнению, надо в контракте договориться за чей счёт вызывать торгово-промышленную палату и куда этих представителей вызывать (например, на СВХ или на место выгрузки). Думаю, тогда будет порядку поболее.

[Пятница]

Свидетель- он и в Африке свидетель. Будь зависимый или независимый.

Вы знаете, всегда было так - кому надо, тот и вызывает.

А куда - желательно на самое первое вскрытие, но было и так: посмотреть и на СВХ, и на складе получателя. Но ТПП , вероятно,не поедет 2 и более раз.

Ну а /перефразируем/ кто девушку танцует - тот и платит.

ТРИ контейнера с шинами из Японии перегрузили в Риге в ДВЕ авто и направили в Москву.

Машинки пошли через разные АПП. На обоих обнаружили пересортицу по размерам шин. На обоих перевозчиков завели дело АП, сгрузили незаявленные шины (по 2 шт. с авто) и влупили по 50000 р штрафа. Если бы машины прибыли в пункт таможенной очистки и ГТД была подана на два ТИРа, то НТП не было бы.

Вопрос:

кто виноват? грузчики? перевозчик? фискальная система, которая за незаявленный отправителем бумажный каталог с перевозчика готова срубить штраф?

ТРИ контейнера с шинами из Японии перегрузили в Риге в ДВЕ авто и направили в Москву.

Машинки пошли через разные АПП. На обоих обнаружили пересортицу по размерам шин. На обоих перевозчиков завели дело АП, сгрузили незаявленные шины (по 2 шт. с авто) и влупили по 50000 р штрафа. Если бы машины прибыли в пункт таможенной очистки и ГТД была подана на два ТИРа, то НТП не было бы.

Вопрос:

кто виноват? грузчики? перевозчик? фискальная система, которая за незаявленный отправителем бумажный каталог с перевозчика готова срубить штраф?

если то что вы пишите правда , то дело об АТП должно было быть закрыто, за отсутствием состава АТП, а если вы дело не смогли закрыть , то нечего на зеркало пенять если рожа кривая

[Пятница]

тот, кто упаковочные листы на перегрузке делал

С этим делом у меня все разрешилось волевым решением Ген директора. Грузить только обандероленный на европаллетах товар. Это конечно довольно прилично отразится на себестоимости, но я в своих рамках доволен. Теперь и водитель принимает груз по местам - 33 паллета и в тир пишут 33 места. А при обнаружении пересортицы отправитель не сможет на перевозчика пенять.