Гость
Регистрация: 25.04.2014
Сообщений: 12
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Нужна цена мото из SchwackeListe Zweirad?
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, стоимость по Schwacke Zweirad:
1) Suzuki “GSX650F", 650 см³, 86 PS, 2009-10гг. 86 PS. Пробег 12-20к км.
2) Honda “CBF600SA, 599 см³, 77 PS, 2009-10. Пробег 12-20к км.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 03.08.2012
Адрес: ЮФО
Сообщений: 872
Благодарности:
отдано: 10
получено: 66/61
|
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, стоимость по Schwacke Zweirad:
1) Suzuki “GSX650F", 650 см³, 86 PS, 2009-10гг. 86 PS. Пробег 12-20к км.
2) Honda “CBF600SA, 599 см³, 77 PS, 2009-10. Пробег 12-20к км.
|
Плати 8 евро за каждый, не забудь там указать кофры, абсы, ветровик и пр.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 25.04.2014
Сообщений: 12
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Плати 8 евро за каждый, не забудь там указать кофры, абсы, ветровик и пр.
Про 8 евро это понятно. Я думал, может у кого есть возможность дать цену. А зачем указывать абсы и ветровик- это же штатная комплектация? А кофр снять можно перед СВХ?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: USA Virginia
Сообщений: 533
Благодарности:
отдано: 0
получено: 5/5
|
Плати 8 евро за каждый, не забудь там указать кофры, абсы, ветровик и пр.
Про 8 евро это понятно. Я думал, может у кого есть возможность дать цену. А зачем указывать абсы и ветровик- это же штатная комплектация? А кофр снять можно перед СВХ?
|
Как зачем указывать? Они на цену влияют,с ними то дороже
Можно снять и без них загонять на СВХ,возможно и пройдет
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 25.04.2014
Сообщений: 12
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Как зачем указывать? Они на цену влияют,с ними то дороже
Можно снять и без них загонять на СВХ,возможно и пройдет
|
Пардон! Зачем их снимать, если это штатное оборудование и идёт с завода-изготовителя. Про кофры, тюн. глушак или доп. обвес- тогда понятно, надо добавить в цену. НО штатное то ЗАЧЕМ?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: USA Virginia
Сообщений: 533
Благодарности:
отдано: 0
получено: 5/5
|
Пардон! Зачем их снимать, если это штатное оборудование и идёт с завода-изготовителя. Про кофры, тюн. глушак или доп. обвес- тогда понятно, надо добавить в цену. НО штатное то ЗАЧЕМ?
|
Затем чтобы платить меньше Но если этого не хочется,то тогда и снимать не надо
АВС понятно что снимать не надо ))
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 25.04.2014
Сообщений: 12
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Затем чтобы платить меньше Но если этого не хочется,то тогда и снимать не надо
АВС понятно что снимать не надо ))
|
Сорри, поясните. Если моцик идёт в заводской комплектации с обвесом, то зачем его снимать при таможке? Это же штатное оборудование. Да, и при его снятии изменится вес моцика- вот это как таможне объяснить?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Аналитик
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: USA Virginia
Сообщений: 533
Благодарности:
отдано: 0
получено: 5/5
|
Сорри, поясните. Если моцик идёт в заводской комплектации с обвесом, то зачем его снимать при таможке? Это же штатное оборудование. Да, и при его снятии изменится вес моцика- вот это как таможне объяснить?
|
Ну вес мотоцикла таможню вообще не волнует,и не волновал не когда
Снимают,чтобы занизить таможенную стоимость,соответственно и заплатить меньше пошлины
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 25.04.2014
Сообщений: 12
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Ну вес мотоцикла таможню вообще не волнует,и не волновал не когда
Снимают,чтобы занизить таможенную стоимость,соответственно и заплатить меньше пошлины
|
Чтобы занизить можно снять кофр, поставить штатный глушак и т.д. Привести моц к штатной комплектации. НО как занизит стоимость снятие штатного обвеса? Если моцик с ним идёт в каталоге, то его отсутствие это только моя проблема и, как правило, битого моцика! Или я не так понимаю расчёт стоимости моцика?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 19:44. Часовой пояс GMT +3.
|
|