Кто подает ДТ самостоятельно?

[IrinaN]

Да пофиг на самом деле.
Нету Игорей с ДВ, с бодуна отсыпается, а то бы подтвердил.
Я также спокойно и на ДВ закидывал ДТ выпускался без проблем.
Если вы декларант и знаете свой товар, вам нужны только быстрые ноги в месте хранения.

угу , на самом деле все равно куда кидать...

[IM-EX]

дык я тоже в таком же работаю + в иногда приходится
экселем тоже заливаю, но один хер номера машин, например дают кто вв154а78, кто вв-564а-78, кто еще как. Ты их также заносишь, или всё же ручками исправляешь?

Excel выкусывает лишнее.

[IM-EX]

эксель конечно хорошо но с бумагой то тоже сверится как минимум надо, и в экселе автоматом не появятся не транзитки ни пункты переходов не машины, тупо распечать столько доков больше полу часа уйдет, да и формализация тоже с трудом себе представляю как автоматом создать смр, транзитки не на основе тд и даже если это сделать все равно нужна заполненная таблица а заполнить ее тоже время надо)

сверяются только контрольные цифры: стоимость, вес, мест
Второй моник в помощь и печать ничего не надо.
p.s. Зеленые мне памятник должны поставить. уже лет 10 как так работаю.

[marsik23]

Без иронии?

Без,
мне б так клиенты документы предоставляли, предварительно проверив их под микроскопом

[ЮрийМПВ]

Ну вы тут зафлудили тему!

У нас все ДТ в основном однокодовки. Иногда есть 3-5 кодов.
Есть ветеринарный контроль (не по всем грузам).

Вся "сопутствующая" инфраструктура, о которой тут упоминали коллеги (следить за законодательством, сертификация, составление контрактов) - есть. Мы делаем, как "хорошие" клиенты брокеров - товар заранее прорабатываем под микроскопом САМИ, потом брокеру кидаем на оформление. Иногда брокера приходится убеждать, объяснять, доказывать - нужна та или иная мера контроля или нет.

То есть из того, что мы НЕ делаем сейчас, помимо набивки ДТ, это операции на терминале - проводить регулярные вет. досмотры в порту, ИДК если выскочит, получать штампы СКК (если они еще есть?), организовывать вывоз, бронить слоты и т.д.
То есть совсем без ног и рук на терминале мы не сможем. И речь прежде всего идет о том, чтобы как-то нормально, не криво, сочетать собственного СПТО + какого-то конкретного экспедитора - будет ли этого достаточно, чтобы обслуживать свой проток и при этом экономить.

тогда я совсем ничего не понимаю! зачем вам брокер, если почти все вы делаете сами? "набить" дт - делов на пол часа
ноги на свх найти вообще не проблема имхо
вам даже брать сотрудника дополнительно не нужно, просто отдать на обучение того, что занимается подготовкой документации и всего делов, к зп эму добавить тыщ 10-15 и будет рад! плюс если ненормированно работать будет - позволить заниматься личными делами в течении рабочего дня, без ущерба для рабочего процесса

[ИгорьЮ+]

Да пофиг на самом деле.
Нету Игорей с ДВ, с бодуна отсыпается, а то бы подтвердил.
Я также спокойно и на ДВ закидывал ДТ выпускался без проблем.
Если вы декларант и знаете свой товар, вам нужны только быстрые ноги в месте хранения.

я оформляюсь на Балтике, МОТ, Шарик, Пулково, Новосиб, Омск, Владик, Сахалине

[BCG]

я оформляюсь на Балтике, МОТ, Шарик, Пулково, Новосиб, Омск, Владик, Сахалине

Ай маладэц!

[kontor]

я оформляюсь на Балтике, МОТ, Шарик, Пулково, Новосиб, Омск, Владик, Сахалине

А ноги в каждом месте как искали?

[Vovez]

А ноги в каждом месте как искали?

А они нужны?

[BCG]

А ноги в каждом месте как искали?

Экспедитор этим занимается. Не ваша проблема.