подскажите,что случилось с карго из Китая

[собинов]

В мае текущего года лично договорились с грузоперевозчиком в Пекине на отгрузку закупленного товара в Новосибирск.Работаем с этим перевозчиком с сентября 2007г.Было отгружено и ,соответственно,получено в Новосибирске за этот период времени две партии товара.Период получения с момента отгрузки составлял в среднем 21 день.Прошло уже почти два месяца с момента последней отгрузки-груза нет.Китайская сторона объясняет причину задержки тем,что по причине подготовки нашей страны к вступлению в ВТО таможня чего-то там пристально ищет в карго и что таможенные склады не очищены еще от грузов отправленных в апреле т.г.
Подскажите,пожалуйста,действительно ли все дело в нашей таможне и что возможно сегодня сделать,чтобы все-таки получить груз(груз до сих пор в Китае).
Всем заранее признателен!!!Товар в отгрузке(детская одежда) готовился к продаже в августе,не придет-просто крах.

[Бумбараш]

А Вы товар "по серенькому" возили? Если Да, то, видимо, в очередной раз очередную схему хлопнули. Ваши "карго" видимо ждут нового канала. Может и дождутся, может и нет.

[собинов]

Скажите,а как отличить серенькую схему от истинной...Мы платили перевозчику 6 долларов за 1 кг груза в прошлые перевозки,а за нынешнюю он запросил уже 7,5 баков за кг.

[Бумбараш]

То есть Вы не видите ГТД по которой оформляется Ваш товар, не имеете контракта и т.д.
Если да, то это и есть самая "серая" схема, если не чёрная!

[собинов]

Спасибо,Вам огромное за разъяснения.Но,контракт мы заключали,а вот ГТД нам и не показывали.Как бы,суть отправки карго и заключается в том,что все таможенные действия берет на себя первозчик(затомаживает,растомаживает),а мы только забираем товар.
Да и как можно такими огромными объемами гонять через границу товар.Вы бы видели тот терминал в Новосибирске откуда мы забираем товар.

[Бумбараш]

Ага валюту в Китай не перечисляли сертификаты на товар не делали. Товар. скорее всего купили за наличку сами в Китае.Тогда не удивляйтесь если вдруг ваш товар в любой момент правоохранительные органы могут конфисковать. Ввозился ваш товар либо под видом другого товара либо с занижением количества веса и стоимости либо ввоще "челноками" под видом не предназначенного для коммерческой деятельности. Если не хотите "попадать" и спать спокойно пора переходить на легальные поставки.

[собинов]

Ну,покупать за наличку товар вроде не запрещено,а именно вот через такие китайские карго-фирмы абсолютно все знакомые челноки ввозят товар вот уже несколько лет.И,я так думаю,все эти китайские фирмочки действуют не без ведома тех же наших правоохранительных органов.
Другое дело,что мы-дураки вляпываемся в эти перевозки по неведению,считая,коль берет на себя китайская сторона перевоз через границу,значит имеет на это право.
Незнание закона не освобождает от ответственности,но только почему тогда никто не разъяснит челнокам как правильно ввозить товар,не предостережет их от деятельности этих китайских контрабандистских фирмочек???!!!
Наверняка потому,что это выгодно как китайской,так и кому-то с нашей стороны.Только не челнокам!!

[Бумбараш]

Всё правильно!
Но прежде чем закупать-ввозить товар не лишне будет проконсультироваться в таможне или здесь.
Для примера, зная свой товар, стоимость, стоимость перевозки можно здесь рассчитать стоимость оформления по-белому. По сертификации информации о сроках и стоимости тоже много. Потом сравнить с тем, что берут с Вас "карго".
Челноками я назвал не Вас, а людей в приграничье (кирпичей, кэмэлов...) русских и китайцев, таскающих сумками чужой товар через границу.

[prosto]

Ну,покупать за наличку товар вроде не запрещено,а именно вот через такие китайские карго-фирмы абсолютно все знакомые челноки ввозят товар вот уже несколько лет.И,я так думаю,все эти китайские фирмочки действуют не без ведома тех же наших правоохранительных органов.
Другое дело,что мы-дураки вляпываемся в эти перевозки по неведению,считая,коль берет на себя китайская сторона перевоз через границу,значит имеет на это право.
Незнание закона не освобождает от ответственности,но только почему тогда никто не разъяснит челнокам как правильно ввозить товар,не предостережет их от деятельности этих китайских контрабандистских фирмочек???!!!
Наверняка потому,что это выгодно как китайской,так и кому-то с нашей стороны.Только не челнокам!!

Если Вы без знания ПДД выезжаете на дорогу - это кому выгодно? Китайцам, русским...гаишникам, наконец? Твёрдо могу сказать одно - Вам это окажется крайне невыгодным.
P.S. Прежде чем строить дом, наверное, человек погрузится в чтение специальной литературы. Аналогично должно быть и при занятии любой неизвестной доселе деятельностью.

[Logist_12]

ну такого уже давно не читал))))) те человек (сабинов) реально не понимает разницы..... думал что времена такие уже закончились.... простите - если кого обидел