Предварительное класс решение по приказу 388 - обязательно?

[Tanya R]

Доброго всем времени суток. Помогите кто может новичку. Собираемся везти оборудование для камнеобработки. Станки пойдут в частично разобранном виде. Брокеры говорят, что нужно подавать заявление в ФТС на предварительное класс решение, причем говорят что они нас попросят это заявление подавать в любом случае. Дело в том, что мы растамаживали уже один подобный станок, который тоже пришел в виде отдельных компонентов, но в тот раз обошлись без этого заявления. Для чего это предварительное решение и обязательно ли оно???

[баллон]

Судя по всему, ваш брокер хочет оформить это оборудование под одним кодом(и, скорее всего, со ставкой пошлины 0%). При ввозе в разобранном виде без предварительного классификационного решения это сделать будет затруднительно (то есть таможня захочет видеть части оборудования под своими кодами)

[Tanya R]

Судя по всему, ваш брокер хочет оформить это оборудование под одним кодом(и, скорее всего, со ставкой пошлины 0%). При ввозе в разобранном виде без предварительного классификационного решения это сделать будет затруднительно (то есть таможня захочет видеть части оборудования под своими кодами)

То есть это наше личное право - подавать на класс решение или нет? Мы можем и не подавать. Верно? Только потом при растаможке можем лишних проблем на свое мягкое место найти? И еще один момент. А что если при рассмотрении нашего заявления на класс решение ФТС примет решение растамаживать каждую деталь под своим кодом? Такое наверно тоже может быть?

[Пальников Алексей]

Давайте по порядку. Одни эмоции пока.
Сколько партий оборудование? Способ доставки? Сроки отгрузки и прибытия? Что везем то в конце концов?

[Tanya R]

Давайте по порядку. Одни эмоции пока.
Сколько партий оборудование? Способ доставки? Сроки отгрузки и прибытия? Что везем то в конце концов?

Четыре станка для камнеобработки: два распиловочных, один станок для калибровки плит и один станок для полировки плит. Способ доставки - автомобильный транспорт, скорее всего будут четыре фуры. Отгрузка планируется на конец сентября. Три станка мы можем привезти уже сейчас, потому что они б/у и в принципе практически уже готовы к отгрузке.

[Nile]

Для чего это предварительное решение и обязательно ли оно???

388 приказ предназначен для возможности оформить товар единым кодом (обычно под ставку 0%), если он поставляется отдельными партиями, т.е. не одновременно. Например, оборудование ввозится на протяжении полугода, а затем закрывается одной ГТД с одним кодом на все.
Если же Вы поставляете товар пусть и в разобранном виде, но одновременно, одной поставкой и хотите единый код, то:
1) можете получить предварительное решение о классификации (это другой вид классрешения, не по 388 приказу) или
2) не получать такое решение и понадеяться на ловкость вашего брокера и сговорчивость таможни.

[В кустах]

Доброго всем времени суток. Помогите кто может новичку. Собираемся везти оборудование для камнеобработки. Станки пойдут в частично разобранном виде. Брокеры говорят, что нужно подавать заявление в ФТС на предварительное класс решение, причем говорят что они нас попросят это заявление подавать в любом случае. Дело в том, что мы растамаживали уже один подобный станок, который тоже пришел в виде отдельных компонентов, но в тот раз обошлись без этого заявления. Для чего это предварительное решение и обязательно ли оно???

Товарисчи правы, когда предлагают Вам подробно разобраться

Возможно, что брокер Вас пытается развести на деньги, а возможно - съэкономить Ваши

[Nile]

когда ставка на единый код 0%, а "средневзвешенная" при оформлении по частям в районе 15%, то занос денег на таможню, чтобы они согласились с нулем обычно сопоставим с услугами нормальной фирмы, которая поможет получить классрешение. Только при наличии решения ФТС декларант полностью застрахован при оформлении и на будушее, а занос... завтра придут другие люди, приедет проверка и...

когда ставка на единый код 0%, а "средневзвешенная" при оформлении по частям в районе 15%, то занос денег на таможню, чтобы они согласились с нулем обычно сопоставим с услугами нормальной фирмы, которая поможет получить классрешение. Только при наличии решения ФТС декларант полностью застрахован при оформлении и на будушее, а занос... завтра придут другие люди, приедет проверка и...

Подождите, подождите, господа. При чем тут "занос" и всякие проверки. Если чел. везет станок (пусть и в разобраном виде), то это все-таки станок, а не набор железок. Тем более б/у. По любому получать экспертное заключение и там будет черным по-русски написано, ЧТО ЭТО ТАКОЕ. Если будет слово "станок" или, допустим, оборудование, то в чем проблема, зачем классрешение. Важно, что бы енто одновремнно приехало.ИМХО.

[Nile]

Бывает скажем так "очевидный" станок, пусть и разобранный.
А бывает технологическая линия из нескольких тысяч комплектующих. А еще бывает завод или электростанция с основным оборудованием в многие тысячи позиций и + всякими допами типа системы пожаротушения, экологической лаборатории и т.д. и т.п. В каждом случае надо смотреть конкретно, насколько все очевидно, чтоб таможенник на месте мог принять решение.
А вообще топикстартер написал про 388 приказ, т.е. изначально по условиям задачи "одновременно приехать" все не может.