Александр Вержбицкий: «Есть ощущение, что в таможне совсем не читают свои ведомственн

[Робот TKS.RU #1]

Обсуждение материала Александр Вержбицкий: «Есть ощущение, что в таможне совсем не читают свои ведомственные регламентирующие документы»

Брянская таможня подвела итоги ушедшего 2012 года. Согласно официальной статистике, только за одиннадцать месяцев ушедшего года на решения, а также действия либо, наоборот, бездействия в сфере таможенного дела в Брянскую таможню поступило всего 14 жалоб. Это, вроде бы, не так уж и много. Но так ли все просто на самом деле? Ситуацию комментирует генеральный директор компании «БрянскИнтерТранс» Александр Вержбицкий, который в своем интервью, оттолкнувшись от данного факта, как от отправной точки, дает свою оценку всей системе российского таможенного администрирования

одно большое НО....пока таможня приносит больше 50% платежей, никто ничего делать не будет. Не хотят же становиться на "сложный путь" развития.

[цаган толгой]

много букв, обмен будет с банками - но не в режиме реального времени, это уже загнул автор

[тимо]

слышал про гражданина В.Очень много хлопот доставляет таможне. Очень много жалоб.
Хотя есть правда в его словах

"Это вообще одна из самых больших ошибок ФТС — пустить на самотек существование института таможенных представителей вместо того, чтобы активно развивать его, предоставляя существенные льготы при подаче ДТ за их печатью"

Как быть участикам ВЭД,которые имеют в штате своих специалистов по таможенному оформлению и соответственно сами занимаются таможенным оформлением груза,поступающего в их адрес.Не понятно почему оформление ДТ,подаваемых за печатью таможенного представителя должно чем то отличаться от оформления ДТ за печатью компаний,которые занимаются таможенным оформлением груза,получателем и владельцем которого являются.Или же Вы просто лобируйте интересы таможенных представителей,ведь стоимость услуги по таможенному оформлению груза у них не малая?

Во главе таможенной службы, должен стоять таможенник а не разведчик, которому советской системой вдолблено в голову, что все вокруг враги и все его обманывают. Он может и не виноват, просто это отпечаток профессии. Что может знать человек о таможенном оформлении, который сам этого не разу не делал, никак участник ВЭД, никак таможенник?
"Самое простое - махать шашкой, рубить головы и выглядеть на этом фоне крутым руководителем", так вроде сказал наш президент который его туда и поставил. Но именно это БАЮ и делает.

А вот об этом он не знает:

"Великие администраторы добиваются успеха не ограничениями и ужесточениями правил. Они представляют людям возможности. Хорошее руководство состоит в том, чтобы стимулировать людей к достижению высочайшего уровня, предлагая им возможности, а не обязательства. Жизнь - это возможность, а не ограничение".
Д. Хэйдер

[YN2012]

Закроют СУР, "добросовестные участники ВЭД" будут возить со своих фирм в Гонг-Конге или откуда там поедет товар и занижать ценник. Автор как-то замолчал этот момент... и есть еще один - подают ниже риска по фотошопным документам и отсуживают потом ктс. Вот это уже полный беспредел.

Для подачи ниже риска нужен пакет документов, которые предоставляются без каких-либо проблем в случае, когда у участника ВЭД есть прямой контракт с производителем. СУР работает нормально и адекватно. Если товар ниже риска, значит код неправильно подобран. Если все равно сильно ниже риска, то нефиг в Россию говно всякое возить.

"Великие администраторы добиваются успеха не ограничениями и ужесточениями правил. Они представляют людям возможности. Хорошее руководство состоит в том, чтобы стимулировать людей к достижению высочайшего уровня, предлагая им возможности, а не обязательства. Жизнь - это возможность, а не ограничение".
Д. Хэйдер

Во-во! "стимулировать людей к достижению высочайшего уровня, предлагая им возможности" это хорошо сказано! Вот эти с вами согласны http://rusnovosti.ru/news/253810/

Закроют СУР, "добросовестные участники ВЭД" будут возить со своих фирм в Гонг-Конге или откуда там поедет товар и занижать ценник. Автор как-то замолчал этот момент... и есть еще один - подают ниже риска по фотошопным документам и отсуживают потом ктс. Вот это уже полный беспредел.

Для подачи ниже риска нужен пакет документов, которые предоставляются без каких-либо проблем в случае, когда у участника ВЭД есть прямой контракт с производителем. СУР работает нормально и адекватно. Если товар ниже риска, значит код неправильно подобран. Если все равно сильно ниже риска, то нефиг в Россию говно всякое возить.

Вы правы и не правы одновременно. И вообще, что по вашим понятиям значит "г...о возить"? Если бы риски работали по честной схеме, все было бы в шоколаде. Но таможня пользуется тем, что риски непрозрачны, засекречены, не всегда знаешь какие документы надо предоставить. Кто на рынке подольше, тот изворачивается, платит взятки, хотя мог бы везти честно.

Обсуждение материала [url=http://www.tks.ru/reviews/2013/03/27/04]Наше же таможенное администрирование выливается в такие значительные финансовые издержки для участников ВЭД, что они — издержки — серьезно отражаются на стоимости товара для конечного потребителя.[/i]

И этим все сказано