Товар в товаре (+)

[Хоттабыч]

Товар в товаре (+)
Здравствуйте,
вот интересный вопрос: мы купили для своей транспортной компании в Германии полуприцеп реф 86м3. Тягач забирает его послезавтра и тащит в Россию. Хотим в этот же реф забросить товар, купленный в соседнем городе, чтобы не гонять впустую. Как решается проблема такого "товара в товаре"?
Мне кажется, что надо в один Карнет внести и реф и товар в рефе. Будут 2 CMRки, так как грузополучатели будут разные. Есть ли подводные камни? (Ранее был опыт ввоза однотипных полуприцепов друг на друге по одному Карнету, но тут ведь разнородные товары от разных отправителейи разным получателям. Чего не учёл?

[007]

Re:Товар в товаре (+)
Боюсь не получится, т.к нет бумажки от российской таможни о допущении ващего прицепа для перевозок.( Не помню точно, как оно называется)

[aarnet]

Re:Re:Товар в товаре (+)
У меня был похожий случай, но там был реф.контейнер из штатов. вносили в TIR и контейнер и замороженный груз в нем. И соответственно растомаживали контейнер как товар (со всем сопутствующим гимором как например разрешение на озоноразрушающие в-ва и прочее) и сам товар в контейнере. Но контейнер то не транспортное средство и было это году так в 1996-97.....

[СОУЧАСТНИК]

Re:Re:Re:Товар в товаре (+)
По-моему такая перевозка и последующее оформление вполне реальны.
А на сомнение 007 отвечу так,разрешение на перевозку таможенных грузов получают в таможне на поставленные на учет в РФ транспортные средства.
А этот прицеп еще на транзитных номерах.А раз немцы прицеп с грузом опломбировали и внесли в TIR,значит этот прицеп допущен к перевозке таможеннных грузов.
Похожая ситуация была у моих знакомых перевозчиков,но я не помню ньюансов.
Если очень надо,то могу спросить.

[Декларант]

Re:Товар в товаре (+)
Год назад провели такой груз, есть вопросы-пиши!

Re:Re:Товар в товаре (+)
Все получится !!!!!!!!1
Только в германии надо освидетельствовать прицеп для перевозке по МДП

Re:Товар в товаре (+)
ГТК: О перевозке товаров по процедуре МДП (ГТК РФ, N 05-17/30701)
19.08.2003

О перевозке товаров по процедуре МДП

В связи с запросами таможенных органов, организаций и национальных ассоциаций международных автомобильных перевозчиков относительно возможности перемещения товаров по процедуре МДП на транспортных средствах, которые сами являются товарами, предлагаем руководствоваться следующим.
В соответствии с положениями п. п. "iii" п. "а" ст. 3 Конвенции МДП, 1975, перевозки товаров могут производиться в дорожных транспортных средствах, которые экспортируются и, таким образом, сами считаются товарами, следующими своим ходом из таможни отправления в таможню назначения.
При этом в гр. 8 обложки и в гр. 7 отрывных листов книжки МДП указывается регистрационный (транзитный) номер транспортного средства, а в грузовом манифесте - сведения, идентифицирующие транспортное средство как товар (например, марка транспортного средства, VIN, номера кузова, двигателя и т.д.).
Согласно комментарию к ст. 17 Конвенции МДП, 1975, решение о необходимом количестве книжек МДП, выдаваемых на перевозку товаров составом транспортных средств или в нескольких контейнерах, погруженных на одно транспортное средство или состав транспортных средств, принимается таможней отправления. Решение таможни отправления признается остальными таможенными органами государств, на территории которых осуществляется операция МДП.
Считать утратившим силу письмо ГТК России от 22.12.1997 N 02-06/24734.
Довести данную информацию до сведения подчиненных таможенных органов.


Начальник Главного
управления организации
таможенного контроля,
генерал-лейтенант
таможенной службы
А.В.ГАЛАКТИОНОВ

Письмо от 5 августа 2003 г. N 05-17/30701