Как утилизировать временно везенное иностранное судно?

[пенсионер]

Т.е. доказать таможне иную стоимость не вариант? Мы предполагали сделать оценку, просто это уже не судно, его еле на плаву поддерживают, класс утерян, в реестрах его тоже с регистрации сняли.

Думаю что нет. Более того есть опасность ( см. судебную практику ), что таможня будет требовать дополнительно включить в ТС лизинговые платежи.

[пенсионер]

Еще варианты ( от безделья ):
1. Коррупционный. Отказ в пользу государства под негласное обязательство в последующем выкупить судно.
2. Реэкспорт- пересечение границы ( фактический вывоз )- новый контракт- возврат в порт- выпуск в ИМ 40 с новой ТС

[ИгорьЮ+]

Думаю что нет. Более того есть опасность ( см. судебную практику ), что таможня будет требовать дополнительно включить в ТС лизинговые платежи.

у них бербоут-чартер вроде

[пенсионер]

у них бербоут-чартер вроде

У таможни фантазии хватит.
Из интернета
Лизинг – это отдельный вид аренды. Лизинг – частное понятие в составе общего понятия “аренда.

Аренда: арендодатель обязан предоставить во временное владение и пользование арендатору то имущество, которое у него уже есть в собственности. То есть арендатор выбирает из того, что у арендатора уже есть в наличии.

Лизинг: арендодатель сначала обязан приобрести в собственность имущество, которое указал арендатор, причем продавца выбирает арендатор, а затем уже предоставить арендатору это имущество во временное владение и пользование. Здесь арендатор может выбрать любое имущество (даже которое еще не произведено) и любого продавца