Класрешение ФТС

[Начвэд]

Нужна.Оборудование возили с освобождением от ндс а сейчас из за несущественного (по нашему мнению)изменения формулировки в приказе таможня считает что мы уже не подлежим освобождению.

[Начвэд]

по постановлению правительства №1245 от 17.11.2015 была изменена формулировка нашего кода тнвэд был 8414801101 и 8414801901 турбокомпрессоры для гражданской авиации на 8414801100 и 8414801900 турбокомпрессоры для ПРОИЗВОДСТВА гражданской авиации.Тк наши турбокомпрессоры в самолет не монтируются а предназначены для наружного обслуживания самолетов таможня не считает что они для производства.Хотя они же еще и используются в испытательных стендах для тестирования и производства новых авиадвигателей на авиационных заводах(этот довод таможню не устроил хотя тестирование авиадвигателей по моему и есть один из этапов производства гражданской авиации.

[Изгой]

по постановлению правительства №1245 от 17.11.2015 была изменена формулировка нашего кода тнвэд был 8414801101 и 8414801901 турбокомпрессоры для гражданской авиации на 8414801100 и 8414801900 турбокомпрессоры для ПРОИЗВОДСТВА гражданской авиации.Тк наши турбокомпрессоры в самолет не монтируются а предназначены для наружного обслуживания самолетов таможня не считает что они для производства.Хотя они же еще и используются в испытательных стендах для тестирования и производства новых авиадвигателей на авиационных заводах(этот довод таможню не устроил хотя тестирование авиадвигателей по моему и есть один из этапов производства гражданской авиации.

Увы. Формально таможня права. В данном случае речь идёт о турбокомпрессорах, непосредственно являющихся принадлежностью СУ ВС.

[Начвэд]

вот и хотим попробовать класрешение получить.Как то очень формально получается по мнению таможни все что в самолет то для производства гражданской авиации а то что используется для изготовления и тестирования того что в самолет то нет(печально

[Изгой]

вот и хотим попробовать класрешение получить.Как то очень формально получается по мнению таможни все что в самолет то для производства гражданской авиации а то что используется для изготовления и тестирования того что в самолет то нет(печально

А что даст Вам это классрешение? Код товара, который Вам и так известен, но никак не освобождение по НДС.

[Начвэд]

возили по коду который с освобождением.После изменений в приказе код изменили на одну цифру и поменяли формулировку.Хотим класрешение получить чтобы код нам оставили

[Чучмек]

возили по коду который с освобождением.После изменений в приказе код изменили на одну цифру и поменяли формулировку.Хотим класрешение получить чтобы код нам оставили

да не в кодах дело, а в изменении формулировки. ПКР вообще ничего не даст.

[Изгой]

возили по коду который с освобождением.После изменений в приказе код изменили на одну цифру и поменяли формулировку.Хотим класрешение получить чтобы код нам оставили

Но код поменялся уже давно. Нет теперь тех кодов с "1" в конце. Теперь там "0". И никто Вам не выдаст классрешение по отменённому коду. И в данном случае код уже вторичен. Важна сама формулировка: "Турбокомпрессоры для производства гражданских воздушных судов".
Здесь, конечно, можно поспорить на тему как понимать термин "производство": непосредственная установка ТК на ВС или же [в том числе] участие в технологическом процессе производства ВС. Но к классрешению это уже не будет иметь никакого отношения.

[Начвэд]

технической документацией доказать что мы подходим под этот код и наши турбокомпрессоры для производства гражданской авиации

[Чучмек]

технической документацией доказать что мы подходим под этот код и наши турбокомпрессоры для производства гражданской авиации

но это же не вопрос классификации по ТН ВЭД.