Эксперт
Регистрация: 28.06.2018
Сообщений: 1,051
Благодарности:
отдано: 152
получено: 87/63
|
Холодильники с азотом
Подскажите пожалуйста, в свете изменения в политике хладогентов, решили везти холодильники без хладогентов и заправить их уже здесь. Отправитель не может оставить их пустыми и говорит что заправит их Азотом. На азот что то надо ? бумажку какую?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ослегъ
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 42,557
Благодарности:
отдано: 4,153
получено: 4,960/4,069
|
Подскажите пожалуйста, в свете изменения в политике хладогентов, решили везти холодильники без хладогентов и заправить их уже здесь. Отправитель не может оставить их пустыми и говорит что заправит их Азотом. На азот что то надо ? бумажку какую?
|
Не, не надо.
P.S. Воздух в основном из азота состоит
|
__________________
Ну что ж делать, придется гореть в аду (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.01.2011
Сообщений: 2,578
Благодарности:
отдано: 93
получено: 631/462
|
Подскажите пожалуйста, в свете изменения в политике хладогентов, решили везти холодильники без хладогентов и заправить их уже здесь. Отправитель не может оставить их пустыми и говорит что заправит их Азотом. На азот что то надо ? бумажку какую?
|
Правильно ли я понимаю: по документам должен быть хладагент, который попадает под запреты и ограничения. Вы заявите таможне, что там азот вместо этого хладагента. Заправка азотом в качестве хладагента не предусмотрена документами.
Большой головной боли возможность чудится мне...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 28.06.2018
Сообщений: 1,051
Благодарности:
отдано: 152
получено: 87/63
|
Правильно ли я понимаю: по документам должен быть хладагент, который попадает под запреты и ограничения. Вы заявите таможне, что там азот вместо этого хладагента. Заправка азотом в качестве хладагента не предусмотрена документами.
Большой головной боли возможность чудится мне...
|
Азот будет временным, так нужно что бы что то не произошло с компрессором. Заправят его хладогентом при монтаже. Заправку азотом произведет завод изготовитель, в документах мы пропишем
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ослегъ
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 42,557
Благодарности:
отдано: 4,153
получено: 4,960/4,069
|
Заправка азотом в качестве хладагента не предусмотрена документами.
|
Азот выступает не в качестве хладагента, а в качестве временного наполнения. Это обычная практика. Просто воздух не подходит из-за окислительных процессов.
|
__________________
Ну что ж делать, придется гореть в аду (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.01.2011
Сообщений: 2,578
Благодарности:
отдано: 93
получено: 631/462
|
Я понял что это временный "наполнитель", но как таможня определит, что там именно азот?
Мы возим компрессоры, при перевозке они ничем не заполнены, на выходе для трубок стоит заглушки просто.
Недавно везли радиаторы для холодильных установок, тоже пустые и тоже с обычными заглушками, так по документам эти радиаторы работают с "запрещенными хладагентами", так таможня провела досмотр, чтобы убедиться что они пустые, самого факта что они никуда не смонтированы им оказалось недостаточно.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Эксперт
Регистрация: 28.06.2018
Сообщений: 1,051
Благодарности:
отдано: 152
получено: 87/63
|
Я понял что это временный "наполнитель", но как таможня определит, что там именно азот?
Мы возим компрессоры, при перевозке они ничем не заполнены, на выходе для трубок стоит заглушки просто.
Недавно везли радиаторы для холодильных установок, тоже пустые и тоже с обычными заглушками, так по документам эти радиаторы работают с "запрещенными хладагентами", так таможня провела досмотр, чтобы убедиться что они пустые, самого факта что они никуда не смонтированы им оказалось недостаточно.
|
на это у них есть Эксперт, был тоже досмотр, но когда 134 был еще разрешен. Пугали экспертом, но как то обошлось
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ослегъ
Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 42,557
Благодарности:
отдано: 4,153
получено: 4,960/4,069
|
Недавно везли радиаторы для холодильных установок, тоже пустые и тоже с обычными заглушками, так по документам эти радиаторы работают с "запрещенными хладагентами", так таможня провела досмотр, чтобы убедиться что они пустые, самого факта что они никуда не смонтированы им оказалось недостаточно.
|
Эти "радиаторы" придется вакуумировать и продувать азотом, чтобы удалить влагу. Я занимался холодильным оборудованием достаточно давно, но помню, что "пустые" теплообменники поставляются только если они предназначены для использования с теплоносителем (например, с раствором этиленгликоля). Если подразумевается заполнение фреоном, то теплообменники заполняют азотом. Менять технологию из-за опасений по поводу таможни в данном случае не оправданно, ИМХО. Но нанести на оборудование наклейку "заправлено азотом" и указать это в сопроводительных документах - само-собой разумеющаяся мера предосторожности.
|
__________________
Ну что ж делать, придется гореть в аду (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 9,685
Благодарности:
отдано: 633
получено: 1,132/947
|
Мы возим компрессоры, при перевозке они ничем не заполнены, на выходе для трубок стоит заглушки просто.
|
немного масла в компрессорах то все равно есть ?
у нас отправку через TNT компрессора не приняли, пришлось сливать
по теме - если бы в холодильники был закачан воздух под давлением - вы бы это как то описывали в ДТ?
|
Последний раз редактировалось aaa588; 18.05.2021 в 16:50..
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.01.2011
Сообщений: 2,578
Благодарности:
отдано: 93
получено: 631/462
|
немного масла в компрессорах то все равно есть ?
у нас отправку через TNT компрессора не приняли, пришлось сливать
по теме - если бы в холодильники был закачан воздух под давлением - вы бы это как то описывали в ДТ?
|
Масло это не хладагент.
Если был закачан воздух описывал бы просто как незаправленные хладагентом.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 17:12. Часовой пояс GMT +3.
|
|