FAQ по таможенному законодательству и ВЭД в Беларуси (Белоруссии) в условиях ТС

[tamagent]

выполнять требования сельхознадзора, если они неправомерны - обжаловать и доказывать приавильность своих документов...

[grafova]

выполнять требования сельхознадзора, если они неправомерны - обжаловать и доказывать приавильность своих документов...

Хорошо говорить, а если машина стоит и сертификаты такие уже тысячу раз принимали...

[tamagent]

тем более, если многократно принимали, значит вымогают доп. денежные средства или сотрудники некомпетентны...

[grafova]

тем более, если многократно принимали, значит вымогают доп. денежные средства или сотрудники некомпетентны...

Сейчас-то что делать? А-у-у, знатоки! Нужен документ РСХН о том, что бельгийские фитосанитарные сертификаты печатаются на обычной бумаге, а не с водяными знаками. Может, кто слышал о таком?

[tamagent]

немного ошиблись темой, обратитесь в другую тему этого форума или создайте новую по своей проблеме...

[tamagent]

Россия с 7 декабря вводит специальный фитосанитарный режим на ввоз продукции через Беларусь - Россельхознадзор

Россия с 7 декабря вводит специальный фитосанитарный режим на ввоз продукции растениеводства через Беларусь из ряда стран.

"Для того чтобы предотвратить поставки продукции неизвестного происхождения через Беларусь, мы вводим специальный фитосанитарный режим, при котором необходимо подтверждение подлинности фитосанитарных сертификатов, на основании которых Беларусь выдает реэкспортные сертификаты", - сообщил "Интерфаксу" руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт.

По его словам, этот режим начнет действовать с 7 декабря.

Эти меры распространяются на поставки из Марокко, Турции, Египта, Израиля, Македонии, ЮАР, Эквадора, Китая, Бразилии, Швейцарии, Мексики и касаются яблок, груш, грибов, перца, киви, кабачков, редьки, персиков, нектарин, салата "айсберг", баклажан, смородины, клубники, ежевики, малины.

Как сообщалось, Россельхознадзор в этом году выявил 417 поддельных фитосанитарных сертификатов, на которые белорусские специалисты выдавали реэкспортные сертификаты.

Речь идет о фруктах неизвестного происхождения, которые шли по поддельным сертификатам. Больше всего было подделано сертификатов Турции - 178. Кроме того, выявлено 115 поддельных сертификатов Марокко, 46 - Македонии, 28 - Туниса, 22 - Сербии, 19 - Боснии и Герцеговины, 2 - Израиля. Подделываются также сертификаты Бразилии, Эквадора, ЮАР, Чили.

Между тем, в отношении Турции спецрежим будет действовать только по 31 декабря 2015 года. С 1 января 2016 года поставки овощей и фруктов из этой страны запрещаются.
Читать полностью: http://www.interfax.by/news/belarus/1196707

[megalight]

Указ Президента Республики Беларусь
от 30 октября 2015 г. N 445
"О внесении изменений и дополнений в Указ Президента
Республики Беларусь"

1. Внести в Указ Президента Республики Беларусь от 4 февраля 2014 г. N 64 «Об утилизационном сборе в отношении транспортных средств» (Национальный правовой Интернет-портал Республики Беларусь, 08.02.2014, 1/14813) следующие изменения и дополнения:
1.1. в пункте 1:
в подпункте 1.2:
абзацы первый и второй изложить в следующей редакции:
«1.2. утилизационный сбор в Республике Беларусь уплачивается в размере, определяемом Советом Министров Республики Беларусь, однократно за каждое транспортное средство:
произведенное (изготовленное) на территории Республики Беларусь и отчуждаемое либо используемое производителем (изготовителем) для собственных нужд, если иное не установлено в части второй настоящего подпункта;»;
в абзаце пятом слова «Таможенного союза» заменить словами «Евразийского экономического союза»;
дополнить подпункт абзацем шестым, частью второй и подстрочными примечаниями к ним следующего содержания:
«достроенное* на территории Республики Беларусь на базе шасси, предоставленного заказчиком, если в результате такой достройки производитель (изготовитель) в установленном законодательством порядке присвоил транспортному средству идентификационный номер (VIN) (за исключением транспортного средства, отгружаемого (передаваемого) производителем (изготовителем) за пределы Республики Беларусь заказчику, местом нахождения (местом жительства) которого не является Республика Беларусь, либо в связи с отчуждением транспортного средства за пределы Республики Беларусь заказчиком, местом нахождения (местом жительства) которого является территория Республики Беларусь).
Объектом обложения утилизационным сбором в Республике Беларусь не признается транспортное средство:
произведенное (изготовленное) на территории Республики Беларусь и отчуждаемое производителем (изготовителем) за пределы Республики Беларусь, а также транспортное средство, переоборудованное** на территории Республики Беларусь на базе транспортного средства, ранее зарегистрированного в Республике Беларусь;
ввозимое (ввезенное) в Республику Беларусь и обращенное в собственность (доход) государства в соответствии с законодательством;
________________________
* Для целей настоящего Указа под достройкой транспортного средства понимается достройка шасси в целях получения завершенного изготовлением транспортного средства для его эксплуатации.
** Для целей настоящего Указа под переоборудованием транспортного средства понимается внесение в конструкцию транспортного средства изменений весовых, габаритных и иных параметров, не предусмотренных нормативно-технической документацией производителя (изготовителя).»;

в подпункте 1.3:
в части первой:
абзац второй изложить в следующей редакции:
«произвели (изготовили) транспортное средство на территории Республики Беларусь и осуществили его отчуждение либо используют это транспортное средство для собственных нужд;»;
в абзаце четвертом слова «Таможенного союза» заменить словами «Евразийского экономического союза»;
в абзаце пятом слово «абзаце» заменить словами «абзацах втором и»;
дополнить часть абзацем шестым следующего содержания:
«достроили транспортное средство на территории Республики Беларусь на базе шасси, предоставленного заказчиком.»;
в части второй слова «абзацах втором и» заменить словом «абзаце»;
в подпункте 1.4:
в абзаце втором:
слова «абзаце втором» заменить словами «абзацах втором и шестом части первой»;
после слова «перевозчику)» дополнить абзац словом «, заказчику»;
в абзацах третьем и пятом слова «подпункта 1.2» заменить словами «части первой подпункта 1.2»;
в абзаце четвертом слова «подпункта 1.2» и «абзаце третьем» заменить соответственно словами «части первой подпункта 1.2» и «абзацах втором и третьем»;
в подпункте 1.5:
часть первую изложить в следующей редакции:
«1.5. плательщики, указанные в абзаце втором части первой подпункта 1.3 настоящего пункта, уплачивают утилизационный сбор в отношении транспортных средств, указанных в абзаце втором части первой подпункта 1.2 настоящего пункта, а плательщики, указанные в абзаце шестом части первой подпункта 1.3 настоящего пункта, – в отношении транспортных средств, указанных в абзаце шестом части первой подпункта 1.2 настоящего пункта.»;
в абзаце первом части второй слова «плательщиком, указанным в абзаце втором» заменить словами «плательщиками, указанными в абзацах втором и шестом»;
часть пятую изложить в следующей редакции:
«Плательщики, указанные в абзацах третьем–пятом части первой подпункта 1.3 настоящего пункта, уплачивают утилизационный сбор в отношении транспортных средств, указанных в абзацах третьем–пятом части первой подпункта 1.2 настоящего пункта.»;
в части шестой слова «расчета утилизационного сбора» заменить словами «документа, отражающего исчисление и уплату утилизационного сбора (далее – расчет утилизационного сбора), структура и формат его представления в виде электронного документа и его электронной копии»;
в подпункте 1.6:
абзацы второй и третий изложить в следующей редакции:
«ввозимые (ввезенные) в качестве иностранной безвозмездной или международной технической помощи;
ввозимые (ввезенные) в Республику Беларусь и предназначенные для официального пользования дипломатическими представительствами, консульскими учреждениями, иными официальными представительствами иностранных государств, международными организациями и межгосударственными образованиями, их представительствами и органами либо для личного пользования сотрудниками таких представительств, учреждений, организаций и образований, их представительств и органов и членами их семей, если они не проживают в Республике Беларусь постоянно и не являются гражданами Республики Беларусь;»;
абзац четвертый дополнить словами «, за исключением отчужденных за пределы Республики Беларусь до вступления в силу настоящего Указа и впоследствии ввозимых (ввезенных) в Республику Беларусь»;
подпункт 1.9 изложить в следующей редакции:
«1.9. уплата (взыскание), возврат (зачет) излишне уплаченной (взысканной) суммы утилизационного сбора, взимаемого таможенными органами, начисление, уплата (взыскание) и возврат (зачет) пеней осуществляются в порядке, предусмотренном для таможенных сборов, с учетом особенностей, установленных настоящим Указом;»;
абзацы второй и третий подпункта 1.12 изложить в следующей редакции:
«в абзацах втором и шестом части первой подпункта 1.2 настоящего пункта, – налоговыми органами;
в абзацах третьем–пятом части первой подпункта 1.2 настоящего пункта, – таможенными органами.»;
1.2. в приложении к данному Указу:
название раздела «Транспортные средства категории Ml, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанных категорий» изложить в следующей редакции:
«Транспортные средства категории Ml, в том числе повышенной проходимости категории M1G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанных категорий»;
абзац первый пункта 2 после слова «средства» дополнить словами «, в том числе с гибридной силовой установкой,»;
дополнить приложение пунктом 31 следующего содержания:
«31. Транспортные средства, ввозимые (ввезенные) с территорий государств – членов Евразийского экономического союза, за исключением транспортных средств, находящихся под таможенным контролем, вне зависимости от рабочего объема двигателя.»;
название раздела «Транспортные средства категорий N1, N2 и N3, в том числе повышенной проходимости категории G» изложить в следующей редакции:
«Транспортные средства категорий N1, N2 и N3, в том числе повышенной проходимости категорий N1G, N2G и N3G, а также специализированные транспортные средства указанных категорий»;
название раздела «Специальные транспортные средства категорий М2, М3, N1, N2 и N3, в том числе повышенной проходимости категории G» изложить в следующей редакции:
«Специальные транспортные средства категорий М2, М3, N1, N2 и N3, в том числе повышенной проходимости категорий М2G, М3G, N1G, N2G и N3G»;
название раздела «Транспортные средства категорий М2 и МЗ, в том числе повышенной проходимости категории G» изложить в следующей редакции:
«Транспортные средства категорий М2 и МЗ, в том числе повышенной проходимости категорий M2G и M3G, а также специализированные транспортные средства указанных категорий»;
подстрочное примечание к этому приложению изложить в следующей редакции:
«________________________
* Категории транспортных средств соответствуют классификации, предусмотренной техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), принятым Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года N 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».».

2. Совету Министров Республики Беларусь в трехмесячный срок обеспечить приведение актов законодательства в соответствие с настоящим Указом и принять иные меры по его реализации.
3. Настоящий Указ вступает в силу в следующем порядке:
пункт 1 – через три месяца после официального опубликования настоящего Указа;
иные положения этого Указа – со дня его подписания.

Президент Республики Беларусь
А.Лукашенко

[tamagent]

С 4 февраля серьезно увеличился утильсбор на автомобили: для физлиц - в 8,25 раза

Соответствующее решение содержится в постановлении Совета Министров Республики Беларусь от 30.01.2016 № 74.

Ставки повысились в 1,65 раза для юридических лиц и в 8,25 раза — для физических лиц. Данное решение — «одна из мер по урегулированию ввоза транспортных средств из государств — членов Евразийского экономического союза».

С 4 февраля физлицу, ввозящему автомобиль для личного пользования, нужно будет заплатить 4 950 000 бел. рублей утильсбора за авто не старше 3 лет, 7 425 000 — за авто старше 3 лет.

Для упрощения порядка исчисления и уплаты утилизационного сбора его размер будет указываться в белорусских рублях (ранее — в российских рублях с применением повышающих или понижающих коэффициентов).

Принятие постановления Совета Министров Республики Беларусь «О внесении изменений и дополнений в постановление Совета Министров Республики Беларусь от 27 февраля 2014 г. №172» увеличит поступление денежных средств в республиканский бюджет, а также позволит уточнить и упростить действующее законодательство Республики Беларусь, связанное с уплатой утилизационного сбора в отношении транспортных средств.

В связи с отсутствием таможенного контроля на белорусско-российском участке государственной границы Республики Беларусь в целях содействия экономическим интересам физических лиц и дилерских центров Республики Беларусь при приобретении транспортных средств, ввозимых из Российской Федерации, а также уменьшения скрытого оттока валюты за рубеж в постановлении уточнен механизм применения ставок утилизационного сбора в отношении транспортных средств, ввозимых (ввезенных) с территории государств — членов Таможенного союза (Евразийского экономического союза).

Необходимо также было, согласно Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), привести в соответствие категории транспортных средств.

Также на практике возникают ситуации, когда уплата утилизационного сбора по ввезенным транспортным средствам не производится: например, это касается ввозимых в качестве иностранной безвозмездной (гуманитарной) или международной технической помощи и обращенных в доход государства транспортных средств.

В таких случаях готовились отдельные нормативные правовые акты по освобождению от утилизационного сбора транспортных средств, ввозимых (ввезенных) в Республику Беларусь. В целях упрощения внесены изменения в перечень документов, подтверждающих уплату утилизационного сбора или освобождение от утилизационного сбора, предусмотрено освобождение при предоставлении определенных документов.

В связи с отсутствием ввоза транспортных средств физическими лицами в качестве иностранной безвозмездной помощи освобождение от утилизационного сбора предусмотрено только для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Основанием для освобождения будет удостоверение по форме, установленной Управлением делами Президента Республики Беларусь.

Документ вступает в силу 4 февраля.

Размер утилизационного сбора

[megalight]

В Беларуси внесены поправки в правила автомобильных перевозок грузов

Правительство РБ постановлением №102 от 5 февраля 2016 года внесло поправки в Правила автомобильных перевозок грузов.

"В документе изложены в новой редакции пункты 15, 22 и 340 Правил автомобильных перевозок грузов в целях определения отдельно для автомобильного перевозчика и грузоотправителя перечня документов, которые они должны предоставить водителю для выполнения автомобильных перевозок грузов", - говорится в официальном комментарии.

Кроме того, расширен перечень случаев, при которых перевозка груза допускается без оформления товарно-транспортной накладной.

Поправки освобождают автомобильного перевозчика от обязанности проверять полноту и правильность оформленных грузоотправителем документов на груз.

В постановлении конкретизирована обязанность грузоотправителя по оформлению и представлению перевозчику транспортных и грузосопроводительных документов. Также внесены изменения уточняющего характера в нормы об ответственности грузоотправителя, связанные с этой обязанностью.

Документ вступает в силу через месяц после его официального опубликования.

АФН

[tamagent]

Беларусь вводит лицензирование импорта отдельных видов изделий из гипса

В Беларуси с 15 февраля 2016 года вводится временное лицензирование импорта изделий из гипса, классифицируемых кодами 6809 11 000 0 и 6809 19 000 0 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза.

Лицензии на импорт будут выдаваться Минторгом РБ по согласованию с Минстройархитектуры при условии, что импорт изделий из гипса будет осуществляться по ценам не ниже минимальных цен, установленных Минстройархитектуры.

Согласно постановлению Совмина №104 от 8 февраля 2016 года, лицензирование вводится на 6 месяцев.

АФН