Мудрец
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,048
Благодарности:
отдано: 71
получено: 545/502
|
Писал по аналогии с предыдущими поставками исходя из длинны (мог и неправду сказать, потому что достаточно давно отправлял). Узнать реальную цену можно сдесь - http://www.mercur.spb.ru/item_15.html
|
Лучше (и дешевле) напрямую обратиться в Атлантик РОРО:
http://www.arrc.ru/
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 440
Благодарности:
отдано: 12
получено: 42/42
|
Сведения правильные. Именно из Балтимора отгружаются РОРО. Только люди в своем уме в Питер такие вещи не отгружают - там безумные поборы на РОРО. Котка рулит.
|
Ну это смотря какой товар и смотря как считать.
В Котку паром быстрее идет чем на Питер (но медленнее чем до Бремерхафена) и цена экспедирования ниже, но нужна виза и есть возможность встрять в очередь на границе. Оформление ВТТ на границе дешевле всего на 1000 руб. чем в порту СПб (в порту СПБ 2500 руб. примерно, а на границе 1500 руб.), пропуск из порта рублей 600 стоит.
На Питер паром дольше идет (и обычно дороже фрахт), но виза не нужна и депозит можно внести только после прихода авто в порт.
А есть еще более дешевый и быстрый вариант доставки через Бремерхафен - Киль - Усть-Луга. Правда там есть отрезок по суше с оформлением Т1 (физики вряд ли осилят этот маршрут без связей).
Есть еще варианты и через Клайпеду и далее автовозом в РФ или РБ. Тоже достаточно выгодно иногда получается. Или с Клайпеды до Вентспилса или Силламяэ далее в РФ.
|
__________________
Действуй строго по закону, - То бишь действуй... втихаря. © Леонид Филатов. "Про Федота-стрельца"
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,048
Благодарности:
отдано: 71
получено: 545/502
|
Экспериментировал РОРО с Питером. Вердикт: больше никогда и ни за какие деньги. Бремер - гимор с Т1. Финка - лафа: приехал, оформился и уехал. Автовоз не катит - никто автодом не повезет.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 440
Благодарности:
отдано: 12
получено: 42/42
|
Экспериментировал РОРО с Питером. Вердикт: больше никогда и ни за какие деньги. Бремер - гимор с Т1. Финка - лафа: приехал, оформился и уехал. Автовоз не катит - никто автодом не повезет.
|
Ну это у Вас лично видимо не сложилось, а мы нормально работаем по всем схемам и у каждой есть свои плюсы и свои минусы.
Если было бы невыгодно, то никто бы и не выбирал такие довольно сложные схемы поставки. Я далеко не все схемы поставки описал (этих схем очень много), каждая схема под конкретные условия и задачи. Сложностей можно избежать при любой схеме если есть люди, которые все в своем деле знают.
|
__________________
Действуй строго по закону, - То бишь действуй... втихаря. © Леонид Филатов. "Про Федота-стрельца"
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,048
Благодарности:
отдано: 71
получено: 545/502
|
Да все понятно. Я написал только о том, кроме маленьких минусов (виза - нынче вааще не проблема, а депозит на 2 лишних дня - проблема чуть бОльшая), все остальное в Финке - плюсы. И по деньгам Финка самая экономная получается.
Кстати, из США можно отправлять через TRT http://www.usatrt.com/ или Атлантик http://www.atlglobal.us/default.aspx - они работают с SPLIETHOFF (отгрузка из Балтимора и Хьюстона).
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 440
Благодарности:
отдано: 12
получено: 42/42
|
Да все понятно. Я написал только о том, кроме маленьких минусов (виза - нынче вааще не проблема, а депозит на 2 лишних дня - проблема чуть бОльшая), все остальное в Финке - плюсы. И по деньгам Финка самая экономная получается.
Кстати, из США можно отправлять через TRT http://www.usatrt.com/ или Атлантик http://www.atlglobal.us/default.aspx - они работают с SPLIETHOFF (отгрузка из Балтимора и Хьюстона).
|
Я тоже с Вами абсолютно согласен, но проблемы у каждого свои! Кто-то визу получить не может, кто-то не может депозит заранее внести, кто-то ищет самые дешевые варианты доставки и растаможки, кто-то хочет все сделать очень просто для себя.
Через финку есть и очень выгодные маршруты, а есть и убыточные по сравнению с другими схемама поставки.
|
__________________
Действуй строго по закону, - То бишь действуй... втихаря. © Леонид Филатов. "Про Федота-стрельца"
|
|
Ответить с цитированием
|
Миноносец "Дерзкий"
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: ...видимо, сейчас на Земле
Сообщений: 34,659
Благодарности:
отдано: 2,359
получено: 6,015/5,008
|
Если это на базе авто, то ввоз в РФ запрещен (за исключением если признают культурной ценностью, тогда вообще беспошлинно).
Паром с Балтимора в Питер около 5 000 $ будет.
|
Давно с америки паромы ходят?
|
__________________
- В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 440
Благодарности:
отдано: 12
получено: 42/42
|
Давно с америки паромы ходят?
|
Под паромом я просто имел ввиду грузы типа РО-РО, контейнеры и РО-РО грузы в Питере разгружают обычно в разных портах (или разных районах одного порта). Одно и тоже судно поочередно причаливает к разным терминалам и терминал для накатных грузов обычно называется РО-РО терминал (в народе - Паромный терминал).
|
__________________
Действуй строго по закону, - То бишь действуй... втихаря. © Леонид Филатов. "Про Федота-стрельца"
|
|
Ответить с цитированием
|
Миноносец "Дерзкий"
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: ...видимо, сейчас на Земле
Сообщений: 34,659
Благодарности:
отдано: 2,359
получено: 6,015/5,008
|
Под паромом я просто имел ввиду грузы типа РО-РО, контейнеры и РО-РО грузы в Питере разгружают обычно в разных портах (или разных районах одного порта). Одно и тоже судно поочередно причаливает к разным терминалам и терминал для накатных грузов обычно называется РО-РО терминал (в народе - Паромный терминал).
|
щас уже не знаю, при мне на разных причалах плп дело было
|
__________________
- В действительности все совершенно иначе, чем на самом деле ©
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 440
Благодарности:
отдано: 12
получено: 42/42
|
щас уже не знаю, при мне на разных причалах плп дело было
|
Ну так я и говорю, что разные причалы. Например обычно судно с Балтимора заходило сначала в ПЛП и выгружало контейнеры и часть РО-РО, а потом на 2-й район Морского Порта Спб. и выгружал остальные РО-РО грузы. Я просто все РО-РО грузы называю паромными.
|
__________________
Действуй строго по закону, - То бишь действуй... втихаря. © Леонид Филатов. "Про Федота-стрельца"
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 21:00. Часовой пояс GMT +3.
|
|