Маркировка EAC

[IrinaN]

(По 3 пункту): Знак на части ставить нельзя, т.к. части сами по себе не прошли оценку соответствия. Оценку прошло конечное изделие, о чем есть действующий документ или же документ "просроченный" формально, но действительный в отношении ввезенного ранее оборудования.
Цитата из РК ТС 711: "Изготовители, уполномоченные изготовителем лица, импортеры (поставщики) продукции имеют право маркирования ее единым знаком обращения, если продукция прошла все установленные соответствующим техническим регламентом Евразийского экономического союза (техническим регламентом Таможенного союза) процедуры оценки соответствия на территории любого из государств - членов Евразийского экономического союза, что подтверждено документами, предусмотренными для соответствующих форм оценки соответствия в Евразийском экономическом союзе".

Могу попросить объяснить "да " по первому пункту?
Представляется сомнительным возможность предъявления к оформлению недействующего документа

[Легат]

1. А при ввозе оборудования документ ДС/СС и так не распространял свое действие на запчасти, поскольку документ был оформлен на готовое изделие, а не на его комплектующие. Та модель оборудования, которая ввозилась, установлена на производстве. Она (модель) в одном экземпляре. Оборудование уникальное, поскольку изготавливается под конкретные производственные проекты со своими требованиями. Да, база общая для аналогичного оборудования при определенном разбросе исходных параметров, но вариации изготовления разные. Нет ДС/СС "на серию" в принципе, и не может быть, потому что "серии" нет. На основании чего и для чего оформлять новый документ ДС/СС (по истечении срока действия), когда оборудование работает, обслуживается и куда-либо его деть не представляется возможным (кроме утилизации при замене чем-то аналогичным)?

Вы вопрос поставили несколько иначе.

2. Должны ли запчасти быть произведены тем же производителем, который указан в документе о соответствии на готовую продукцию (естественно, если там указаны производители комплектующих)?

2. Сертифицировано оборудование, но не запчасти. А производитель в лице уполномоченной сервисной компании (своей дочки) вправе сам определять какие запчасти ему использовать для исполнения надлежащим образом своих обязательств по обслуживанию произведенного оборудования.

Коллега. Сертифицировано оборудование определенной комплектации, состоящее из определенных частей. И, по моему глубокому убеждению, на запчасть только тогда распространяется СС/ДС самого оборудования, обязанность предоставить которую при декларировании запчасти существует, когда запчасть "зеркально" соответствует той, которая была первоначально установлена. И сервисная служба сама не может принимать решение о том, что некая иная запчасть подпадает под сертификат. Это было бы неправильно. Ибо впихнуть можно многое. Но запчасть ли это? А если она коренным образом модернизирует оборудование, принципиально расширяет его функции?

3. Это да. Вот здесь у меня тоже есть такие же нотки сомнения в возможности отсутствия знака ЕАС. Но интуитивно пока склоняюсь к "не надо", поскольку статью (16.2-3) все-таки не "пришьешь"

Пришьешь легко. Мотивация будет примерно такой же.

[Легат]

(По 3 пункту): Знак на части ставить нельзя, т.к. части сами по себе не прошли оценку соответствия. Оценку прошло конечное изделие, о чем есть действующий документ или же документ "просроченный" формально, но действительный в отношении ввезенного ранее оборудования.

Коллега, если запчасти при ввозе требуют подтверждения соответствия (по типу изделия, по материалам, по функционалу, по потребителю и т.д.), то оно должно быть. Подтверждать соответствие нужно в любом случае. Просто при декларировании запчастей можно не предоставлять документы, подтверждающие соответствие.
И именно маркировка ЕАС, не являясь подтверждающим документом, будет извещать потребителя о том, что запчасть прошла все необходимые исследования/испытания на соответствие.

[Boggart]

Могу попросить объяснить "да " по первому пункту?
Представляется сомнительным возможность предъявления к оформлению недействующего документа

Все понимаю (проходили мы это), но смотри, как оно:

изготовителем или уполномоченным представителем изготовителя в качестве запасных частей для обслуживания и ремонта ранее ввезенных на таможенную территорию Таможенного союза готовых изделий, в отношении которых подтверждено соответствие обязательным требованиям, при условии представления в таможенные органы копий документов об оценке (подтверждении) соответствия таких готовых изделий;

Этот пункт задуман, скажем так, для упрощения ввоза частей. Ввозя части по этому пункту, декларант "обязуется" использовать эти части совершенно определенным образом. Ранее ввезенное готовое изделие, было выпущено в оборот с определенным документом об оценке, который подтверждает соответствие этого оборудования обязательным требованиям. Теперь мы везем части и прилагаем копию этого документа. Все, собственно, больше ничего этот пункт от нас не требует в части документа об оценке. Как его представить при оформлении (?) - ну например не как 01191, а как картинку. Мы еще и письмо прилагаем с описанием всей этой ситуации. Только так могу тебе ответить.

P.S.: Легат, с Вами не согласен. Выше описано почему.

[IrinaN]

Все понимаю (проходили мы это), но смотри, как оно:

Этот пункт задуман, скажем так, для упрощения ввоза частей. Ввозя части по этому пункту, декларант "обязуется" использовать эти части совершенно определенным образом. Ранее ввезенное готовое изделие, было выпущено в оборот с определенным документом об оценке, который подтверждает соответствие этого оборудования обязательным требованиям. Теперь мы везем части и прилагаем копию этого документа. Все, собственно, больше ничего этот пункт от нас не требует в части документа об оценке. Как его представить при оформлении (?) - ну например не как 01191, а как картинку. Мы еще и письмо прилагаем с описанием всей этой ситуации. Только так могу тебе ответить.

Вот это мне не нравится
"Представление документов о оценке" т.е. по-хорошему 01191 и попробуй запихать туда просроченный серт...
Хорошо ести твои считают так, а могут считать и по другому, вплоть до протокола...

[Boggart]

Вот это мне не нравится
"Представление документов о оценке" т.е. по-хорошему 01191 и попробуй запихать туда просроченный серт...
Хорошо ести твои считают так, а могут считать и по другому, вплоть до протокола...

Нет-нет, по-хорошему как раз не нужно прилагать к товару документ об оценке (в этом вообще суть пункта 4а) 294). Пункт требует от нас приложить копию документа об оценке для готового изделия. Соответствие конкретной части этот документ не подтверждает. Поэтому и говорю о картинке.
(А вот и поговори с теми, которые протокол хотят о таком варианте...).

Так-то, конечно, мы части больше ввозим по пункту 5а 294... Проще оно.

P.S.: Это сейчас специально для крота написал, тут же кроты у нас мрачные завелись, так понимаю... Да-а.

[Легат]

Легат, с Вами не согласен. Выше описано почему.

Это Ваше право. В контексте вопроса уважаемого коллеги Ken-T`а предоставление истекшего по срокам ДС/СС бесполезно. Ибо это "истлевшая бумажка", не подтверждающая ничего и не имеющая юр. силы. Она говорит лишь о том, что "когда-то давно" ДС/СС получали. Но на момент декларирования запчасти действующего ДС/СС нет. И это формальное основание, если не возбудиться, то, как минимум, задать вопросы декларанту. А именно, каким действующим (действительным) документом декларант подтверждает соответствие требованиям ТР основного оборудования, дающим возможность не предоставлять ДС/СС на запчасть? И ответа на этот вопрос (в рассматриваемом случае) не видно.

[IM-EX]

Вот это мне не нравится
"Представление документов о оценке" т.е. по-хорошему 01191 и попробуй запихать туда просроченный серт...
Хорошо ести твои считают так, а могут считать и по другому, вплоть до протокола...

1) С какого перепугу предоставлять СС/ДС на оборудование (хоть действующий, хоть просроченный) при ввозе запчасти к этому оборудованию?
Техничку подтверждающую принадлежность к ранее ввезенному - да.
Хотят проверить наличие на оборудование СС/ДС, пришлю картинку, но по запросу.
2) Что будем делать по запчастям к оборудованию по ГОСТам оформленному. Там не было четкого разграничения и требования указания производителей или филиалов. Так что это головная боль производителя оборудования=поставщика. Вот когда тождественность будет нарушена это уже проблемка для получателя, как доказать.
3) По ЕАС Boggart расписал. Целиком согласная.

[Quantum satis]

(По 3 пункту): Знак на части ставить нельзя, т.к. части сами по себе не прошли оценку соответствия.

Если соответствие не подтверждено, то их и ввозить нельзя.
Запчасти нуждаются в подтверждении соответствия требованиям ТР при ввозе? Нуждаются. Решение 294 не освобождает от этой необходимости, просто потому, что оно не может это сделать. Решение всего лишь даёт право не представлять документы о соответствии таможенному органу при декларировании. И только.

[Boggart]

Если соответствие не подтверждено, то их и ввозить нельзя.
Запчасти нуждаются в подтверждении соответствия требованиям ТР при ввозе? Нуждаются. Решение 294 не освобождает от этой необходимости, просто потому, что оно не может это сделать. Решение всего лишь даёт право не представлять документы о соответствии таможенному органу при декларировании. И только.

Вот Вам, коллега, из пары ТР цитаты:

Машины и (или) оборудование, бывшие в эксплуатации или изготовленные для собственных нужд их изготовителей, а также комплектующие изделия и запасные части к машинам, используемые для ремонта (технического обслуживания) машин и (или) оборудования, не подлежат подтверждению соответствия требованиям настоящего технического регламента.

2. Настоящий технический регламент Таможенного союза не распространяется на технические средства:
- используемые изготовителями других технических средств в качестве их составных частей и не предназначенные для самостоятельного применения;

Та же позиция отражена в 4а 294. Части, которые мы ввозим по 4а предназначены исключительно для ремонта и обслуживания ввезенного ранее абсолютно, как мы понимаем, безопасного оборудования. Если мы захотим после выпуска ввести эти части в оборот иным способом - это уже будет нарушением, как в части собственно подтверждения соответствия, так и в части маркировки (см. также определении "выпуска в обращение" из Приложения 9 к Договору ЕАЭС про "коммерческие цели").
Попрошу прощения, на этом фсё у меня - мочи больше нет.

P.S.: Есть, оказывается, еще немного этого, значит, запала...
Смотрите, следуя Вашей логике, без подтверждения соответствия и нанесения маркировки также не получится ввезти "пробы и образцы" из того же 4а 294. Согласитесь, это было бы полным абсурдом. Зис из зи энд, гуд найт ту ю.