Заполнение СМR!!!!

[July)))]

Добрый день!!! Подскажите ,пожалуйста, может ли экспедитор ставить свой штамп на CMR, если к выполнению данной перевозки он привлекает третьих лиц-перевозчиков, с которыми у него договорные отношения.В каких случаях это возможно? Спасибо.

Мы ставим всегда печать на СМР с припиской "as agent only"

Я имею ввиду графу ОТПРАВИТЕЛЬ (Sender’s signature).

Всего в CMR три гравы - Receiver’s signature, Driver/terminal signature, Sender’s signature



Но данные перевозчика (держателя ТИР) должны быть так или иначе указаны в CMR

[July)))]

Т.Е Вы- экспедитор ставите свою печать в графе Отправитель, но с пометкой, что Вы агент

Ребята, об чем речь? В CMR существует графа № 23 "Signature and the stamp of the carrier", т.е. подпись и печать перевозчика, а еще графа № 16 "Carrier", т.е. перевозчик.



Уже два места, куда можно штампануться, с пометочкой ,что Вы агент

А отправитель должен сам штапмпануться, если только доверенность на экспедитора не выпишет (думаю ,так можно, но не уверена)

[July)))]

Т.е. мы-экспедиторы можем ставить свою печать в графе "Перевозчик", с пометкой, что мы являемся агентами

А куда же писать данные перевозчика?

В CMR есть три основные графы - отправитель, перевозчик и получатель.

Перевозчиком экспедитор быть не может = CMR - это договор с перевозчиком, а не с экспедитором.

Экпедитор может быть только агентом отправителя или получателя (тогда ставиться штамп СВХ или склада - то есть экспедитором выступают они).

В CMR есть три основные графы - отправитель, перевозчик и получатель.

Перевозчиком экспедитор быть не может = CMR - это договор с перевозчиком, а не с экспедитором.

Экпедитор может быть только агентом отправителя или получателя (тогда ставиться штамп СВХ или склада - то есть экспедитором выступают они).

Не совсем так. Экспидитор может действовать с ответственностью перевозчика, а значит и штамповать CMR обязан и будет. Яркий пример это Schenker или DFDS, в случае когда речь идёт о "перецепке". Как правило они являются экспидиторами груза и одновременно владельцами полуприцепов, а trucking осущевствляет перевозчик. Для этого и есть графы 16 и 17 в CMR. Перевозчик и последующий перевозчик.

Я говорю о практике езды по ТИРу. Перевозчик в ТИРе = перевозчик в СМР.

Более глобально - см КОНВЕНЦИЯ О ДОГОВОРЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ ДОРОЖНОЙ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ

(КДПГ)