TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Автомобиль и таможня

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Снегоболотоход из РБ и Утилизационный Сбор Опции темы
ppproo
Гость
 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 26
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
Цитата ( ИгорьЮ+ » )
основания заложены в документации изготовителя, при оформлении
надо было подготовится, к данному вопросу.

Документация была готова ещё до опубликования законопроекта об утилизационном сборе и с такой документацией выдано уже 4ре псм на точно такие же снегоболотоходы, за последний год, и ни разу их не считали грузовыми авто, видимо не было заинтересованности. Какие основания для отказа увидели в документации, если не секрет?

У ТРЭКОЛа точно такая же документация и техника аналогичная, и в перечень освобожденных от уплаты УС не входят, но ведь с них не требуют. Или это не их заслуга, а недоработка органов?)
Последний раз редактировалось ppproo; 20.11.2012 в 16:03..
ppproo вне форума   Ответить с цитированием
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,426
Благодарности:
отдано: 2,375
получено: 6,849/6,184
Цитата ( ppproo » )
Документация была готова ещё до опубликования законопроекта об утилизационном сборе и с такой документацией выдано уже 4ре псм на точно такие же снегоболотоходы, за последний год, и ни разу их не считали грузовыми авто, видимо не было заинтересованности. Какие основания для отказа увидели в документации, если не секрет?

У ТРЭКОЛа точно такая же документация и техника аналогичная, и в перечень освобожденных от уплаты УС не входят, но ведь с них не требуют. Или это не их заслуга, а недоработка органов?)

Цитата ( ppproo » )
Есть кунг\будка, есть продольные несъемные скамейки, пасcажироместа не определены, грузоподъемность 500кг.

при неопределенности пассажиромест, грузовой и получается,
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
ppproo
Гость
 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 26
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
Цитата ( ИгорьЮ+ » )
при неопределенности пассажиромест, грузовой и получается,

Даже если и грузовой, то никак не автомобиль!!!
Это подошло бы для отказа , если бы данная техника соответствовала техрегламенту о безопасности колесных ТС.



Снегоболотоходы соответствует техрегламенту о безопасности машин и оборудования!!!

Как по вашему трактор переоборудованный по перевозку грузов может быть признан грузовым авто???? Есть опыт переоборудования тракторов под такие цели и после этого при сертификации он так и остался трактором!!!
вот один из этих тракторов, думаю оригинал в нем узнаваем
ea9a2988330a.jpg
Последний раз редактировалось ppproo; 20.11.2012 в 16:38..
ppproo вне форума   Ответить с цитированием
ИгорьЮ+
Гуру
 
Аватар для ИгорьЮ+
 
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,426
Благодарности:
отдано: 2,375
получено: 6,849/6,184
Цитата ( ppproo » )
Даже если и грузовой, то никак не автомобиль!!!
Это подошло бы для отказа , если бы данная техника соответствовала техрегламенту о безопасности колесных ТС.



Снегоболотоходы соответствует техрегламенту о безопасности машин и оборудования!!!

Как по вашему трактор переоборудованный по перевозку грузов может быть признан грузовым авто???? Есть опыт переоборудования тракторов под такие цели и после этого при сертификации он так и остался трактором!!!
вот один из этих тракторов, думаю оригинал в нем узнаваем
Вложение 9075

ну и что, вам уже говорили, что карьерные самосвалы, которые никак не предназначены для дорог общего пользования, так же платится УС.

на тягачи, на которые код 8701(тракторы для колесных полуприцепов) также уплачивается УС

не будем говорить от том,что логики в ПП870 не больше чем детсадовском выражении-"миллион солдат до неба"

и что оно по определению кусок непонятного мыла, к законодательству нормального государства никак не относящегося

Вам одна дорога теперь в суд, может и в Конституционный
ИгорьЮ+ вне форума   Ответить с цитированием
ppproo
Гость
 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 26
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
Цитата ( ИгорьЮ+ » )
ну и что, вам уже говорили, что карьерные самосвалы, которые никак не предназначены для дорог общего пользования, так же платится УС.

на тягачи, на которые код 8701(тракторы для колесных полуприцепов) также уплачивается УС

не будем говорить от том,что логики в ПП870 не больше чем детсадовском выражении-"миллион солдат до неба"

и что оно по определению кусок непонятного мыла, к законодательству нормального государства никак не относящегося

Вам одна дорога теперь в суд, может и в Конституционный

Ладно, сворачиваем тему, все-равно тему постоянно уводят от основного вопроса, будет результат отпишусь.
Последний раз редактировалось ppproo; 10.12.2012 в 13:41..
ppproo вне форума   Ответить с цитированием
ppproo
Гость
 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 26
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
Ну вот, пришел ответ от правового отдела таможни,с разъяснинием, почему со снегоболотохода, нужно платить утилизационный, сбор, есть конечно одна неточность, именно из-за массы и грузоподъемности, но сути не меняет - сочли бы N1. Но в этом есть свои плюсы, можно будет ездить с обычными автомобильными правами.)

КОНСУЛЬТАЦИЯ

«14» декабря 2012г.


А.В. Баранцева, главный государственный таможенный инспектор Сыктывкарской таможни, рассмотрев Ваш запрос об уплате утилизационного сбора в отношении транспортного средства «снегоболотоход», сообщаю следующее.

Категории колесных транспортных средств в целях применения Постановления Правительства РФ от 30.08.2012 N 870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств" соответствуют классификации, предусмотренной приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 (далее –Технический регламент).

В соответствии с Общероссийским классификатором продукции (далее –ОК) 005-93 продукции «снегоболотоход» соответствует код ОКП 45 1123, отнесен к группе продукции – 45 1100 «Автомобили грузовые».

Согласно Техническому регламенту транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3, 5 тонн, но не более 12 тонн, соответствующие коду ОКП 45 1100, относятся к категории N 2 и включены в Перечень объектов технического регулирования, на которые распространяется действие технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

Таким образом, в отношении транспортного средства «снегоболотоход» подлежит уплате утилизационный сбор. Ставка утилизационного сбора зависит от полной массы транспортного средства. Сведения о массе снегоболотохода в Вашем запросе отсутствуют.

Согласно Постановлению Правительства РФ от 15.09.2009 N 753 "Об утверждении технического регламента о безопасности машин и оборудования" снегоболотоход также относится к автомобилям грузовым (поз. 107).

Факт соответствия ввозимого транспортного средства техническому регламенту о безопасности машин и оборудования не исключает его соответствия техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств.

Дополнительно поясняю, что в соответствии с п.5 ст.11 ТК ТС информация, предоставленная заинтересованным лицам при проведении консультации, не является основанием для принятия решения или совершения действия (бездействия) таможенным органом или его должностным лицом при совершении таможенных операций в отношении товаров.
Последний раз редактировалось ppproo; 17.12.2012 в 16:16..
ppproo вне форума   Ответить с цитированием
YYYY
Заблокирован
 
Регистрация: 25.05.2010
Сообщений: 8,341
Благодарности:
отдано: 2,419
получено: 1,073/867
Цитата ( ppproo » )
Ну вот, пришел ответ от правового отдела таможни,с разъяснинием, почему со снегоболотохода, нужно платить утилизационный, сбор. Но в этом есть свои плюсы, можно будет ездить с обычными автомобильными правами.)

КОНСУЛЬТАЦИЯ

«14» декабря 2012г.


А.В. Баранцева, главный государственный таможенный инспектор Сыктывкарской таможни, рассмотрев Ваш запрос об уплате утилизационного сбора в отношении транспортного средства «снегоболотоход», сообщаю следующее.

Категории колесных транспортных средств в целях применения Постановления Правительства РФ от 30.08.2012 N 870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств" соответствуют классификации, предусмотренной приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 (далее –Технический регламент).

В соответствии с Общероссийским классификатором продукции (далее –ОК) 005-93 продукции «снегоболотоход» соответствует код ОКП 45 1123, отнесен к группе продукции – 45 1100 «Автомобили грузовые».

Согласно Техническому регламенту транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3, 5 тонн, но не более 12 тонн, соответствующие коду ОКП 45 1100, относятся к категории N 2 и включены в Перечень объектов технического регулирования, на которые распространяется действие технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

Таким образом, в отношении транспортного средства «снегоболотоход» подлежит уплате утилизационный сбор. Ставка утилизационного сбора зависит от полной массы транспортного средства. Сведения о массе снегоболотохода в Вашем запросе отсутствуют.

Согласно Постановлению Правительства РФ от 15.09.2009 N 753 "Об утверждении технического регламента о безопасности машин и оборудования" снегоболотоход также относится к автомобилям грузовым (поз. 107).

Факт соответствия ввозимого транспортного средства техническому регламенту о безопасности машин и оборудования не исключает его соответствия техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств.

Дополнительно поясняю, что в соответствии с п.5 ст.11 ТК ТС информация, предоставленная заинтересованным лицам при проведении консультации, не является основанием для принятия решения или совершения действия (бездействия) таможенным органом или его должностным лицом при совершении таможенных операций в отношении товаров.

Где в ПП 870 употребляются коды ОКП? http://правительство.рф/gov/results/20492/
Последний раз редактировалось YYYY; 17.12.2012 в 14:17..
YYYY вне форума   Ответить с цитированием
ppproo
Гость
 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 26
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
Цитата ( YYYY » )
Где в ПП 870 употребляются коды ОКП? http://правительство.рф/gov/results/20492/

В
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1
к Правилам взимания, исчисления и уплаты утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств, а также возврата уплаченных сумм этого сбора.
( Есть сноска\примечание)

2 соответствуют классификации, предусмотренной приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720

Вот как раз в этом приложении и есть коды ОКП. Но там нет конкретного кода 45 1123...
Последний раз редактировалось ppproo; 17.12.2012 в 14:32..
ppproo вне форума   Ответить с цитированием
ppproo
Гость
 
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 26
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
Факт соответствия ввозимого транспортного средства техническому регламенту о безопасности машин и оборудования не исключает его соответствия техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств.



Выделенный абзац почему-то не укладывается в голове... есть сертификат, согласно которому он соответствует одному тех регламенту... что соответствут другому - нет... Это что получается, мне теперь нужен сертификат "НЕСООТВЕТСТВИЯ" другим тех. регламентам? А то ещё вдруг катером признают, ведь плавает же и в конструкции фактически имеется лодка.)))

Ну и соответственно вопрос:

Возможно ли такое в принципе?
Ведь согласно ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГЛАМЕНТУ О БЕЗОПАСНОСТИ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ (ред. от 24.03.2011) Пункт.3(г) Общие положения:
3 Настоящий технический регламент не распространяется на следующие виды машин и оборудования:
г) автотранспортные средства;

И вотрой вопрос: Поскольку снегоболотоход попадает под действие ТР о безопасности машин и оборудования, следовательно не является автотранспортным средством может ли он являться грузовым автомобилем? не могу найти четкого определения грузового автомобиля.(

Я понимаю, что в следуещей редакции ТР ТС о безопасности машин и оборудования, в этом пункте уже четко прописано, что действие ТР ТС не распространяется на колесные транспортные средства, следовательно все, что соответствут ТР ТС не является колесным транспортным средством, но он вступает в силу с 15.02.2013
Пока вся загвоздка в этих формулировках..
Последний раз редактировалось ppproo; 18.12.2012 в 01:04..
ppproo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 04:10. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru