TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Транспорт и таможня

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : Отказ порта принимать контейнер раньше времени Опции темы
pe100
Мудрец
 
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
Цитата ( pe100 » )
и что дешевле: вторая ходка или простой машины?

если шипер может ставить на опоры или снимать ктк с машины, то вторая ходка идет бесплатно)

привез порожний, оставил его на складе (освободил телегу), и сразу забрал другой груженый
pe100 вне форума   Ответить с цитированием
pe100
Мудрец
 
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
а о каких суммах речь вообще?
pe100 вне форума   Ответить с цитированием
IM-EX
Гуру
 
Аватар для IM-EX
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 18,677
Благодарности:
отдано: 357
получено: 5,386/4,363
Цитата ( Maksim32 » )
В нашем случае отправителю по фигу, мы за все расходы платим.

Экспедиторов на рынке до хрена и больше.
И нормальный ищет как клиента удержать и подсказывает сам как клиенту логистику сэкономить. У него то ставка фиксированная, а не от вашего оборота.
Резюмирую все, ваш текущий экспедитор, зажравшееся говно.
Ищите другого и прописывайте в договоре с ним информирование и ответственность за все отклонения от согласованного букинга.
__________________

Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать;
бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете.
(с)
IM-EX вне форума   Ответить с цитированием
Harbour
Аналитик
 
Аватар для Harbour
 
Регистрация: 05.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 661
Благодарности:
отдано: 62
получено: 101/86
Не очень понятно причем здесь экспедитор если линии ролят и очереди иногда в портах Китая по 300 машин.
Harbour вне форума   Ответить с цитированием
IM-EX
Гуру
 
Аватар для IM-EX
 
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Рассея моя рассея...
Сообщений: 18,677
Благодарности:
отдано: 357
получено: 5,386/4,363
Цитата ( Harbour » )
Не очень понятно причем здесь экспедитор если линии ролят и очереди иногда в портах Китая по 300 машин.

Потому как у Макима нет прямого договора с линией.
И нормальный экспедитор в интересах клиента всегда окучивает несколько линий.
__________________

Не бойтесь врагов -они могут только убить; не бойтесь друзей - они могут только предать;
бойтесь людей равнодушных - именно с их молчаливого согласия происходят все самые ужасные преступления на свете.
(с)
IM-EX вне форума   Ответить с цитированием
pe100
Мудрец
 
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
Цитата ( Harbour » )
Не очень понятно причем здесь экспедитор если линии ролят и очереди иногда в портах Китая по 300 машин.

Цитата ( IM-EX » )
Потому как у Макима нет прямого договора с линией.
И нормальный экспедитор в интересах клиента всегда окучивает несколько линий.

а я во всем этом вижу косяк исключительно и только агентуры которую использует текущий экспедитор

ибо в данном случае именно агентура организовывает выдачу мест и подачу контейнеров под затарку. и именно агентура экспедитора должна следить за открытием завоза под определенную лодку и не затариваться до открытия
pe100 вне форума   Ответить с цитированием
Maksim32
Аналитик
 
Регистрация: 10.06.2020
Сообщений: 540
Благодарности:
отдано: 202
получено: 15/14
Цитата ( pe100 » )
и что дешевле: вторая ходка или простой машины?

Так мы не знаем ничего....у нас нет тарифов..и самое смешное, экспедитор не знает. Он просто перевыставляет счета от агента зарубежом. Соответственно, агент, может выставить любую сумму, а платим мы.

Это мы ему варианты предлагаем - узнать все эти моменты, сколько и чего, сравнить и выбрать, что нам лучше. Вот сейчас он запросил, ждем.
Maksim32 вне форума   Ответить с цитированием
Harbour
Аналитик
 
Аватар для Harbour
 
Регистрация: 05.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 661
Благодарности:
отдано: 62
получено: 101/86
Цитата ( IM-EX » )
Потому как у Макима нет прямого договора с линией.
И нормальный экспедитор в интересах клиента всегда окучивает несколько линий.

Прямой договор не гарантирует ничего, да и линии почти все ролят и стоят в Корее по месяцу. Здесь надо смотреть в комплексе, может быть действительно линия дешевая, тогда уж будь добр терпеть, хочешь качества иди в Маерск ну и плати соответственно.
Harbour вне форума   Ответить с цитированием
Maksim32
Аналитик
 
Регистрация: 10.06.2020
Сообщений: 540
Благодарности:
отдано: 202
получено: 15/14
Цитата ( pe100 » )
если шипер может ставить на опоры или снимать ктк с машины, то вторая ходка идет бесплатно)

привез порожний, оставил его на складе (освободил телегу), и сразу забрал другой груженый

Это навряд ли. Шиппер запускает машину, грузит и до свидания.
Maksim32 вне форума   Ответить с цитированием
Maksim32
Аналитик
 
Регистрация: 10.06.2020
Сообщений: 540
Благодарности:
отдано: 202
получено: 15/14
Цитата ( pe100 » )
а о каких суммах речь вообще?

150 USD/сутки.
Maksim32 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 23:38. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru