Завсегдатай
Регистрация: 11.03.2008
Сообщений: 30
Благодарности:
отдано: 6
Благодарностей получено: 1/1
|
Аренда контейнеров у иностранной компании
Доброго времени суток всем!
Есть вопрос по поводу контейнеров:
Планируется арендовать немалое количество контейнеров у иностранной компании (российские компании не рассматриваются) для целей использования их на территории России - перевозка своих товаров, хранение материалов и т.д.
1. Будет договор аренды с иностранной компанией, где будут прописаны стоимость и количество арендуемых контейнеров, стоимость аренды.
2. Иностранная компания планирует везти в контейнерах грузы для различных компаний, а после растаможки и выгрузки грузов, попрожние контейнера передать на территории России.
1. Насколько я понимаю, ввиду того что контейнеры будут предметом сделки - аренды, необходимо, чтобы контейнеры были ввезены во временный ввоз и заявлены отдельной ГТД?
2. Компания арендатор должна каждый раз подавать ГТД на ВВ контейнера одновременно с подачей декларации на груз в нем (подаваемой другой компанией)?
3. Возможно-ли заявлять ВВ после того как контейнер будет разгружен на складе получателя растаможенного товара?
Ввозить кучу порожних контейнеров под ВВ както не хочется, ибо глупо.
Знатоки, разъяснити пожалуйста как правильно оформить арендованные контейнеры, заранее благодарю всех откликнувшихся, и простите за сумбурность (утро) =)
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 22,507
Благодарности:
отдано: 198
получено: 5,493/4,354
|
Как совместить желание использовать контейнеры на территории РФ и "2. Компания арендатор должна каждый раз подавать ГТД на ВВ контейнера одновременно с подачей декларации на груз в нем (подаваемой другой компанией)?"
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.03.2008
Сообщений: 30
Благодарности:
отдано: 6
Благодарностей получено: 1/1
|
Как совместить желание использовать контейнеры на территории РФ и "2. Компания арендатор должна каждый раз подавать ГТД на ВВ контейнера одновременно с подачей декларации на груз в нем (подаваемой другой компанией)?"
|
Под "каждый раз" имелось ввиду - с каждым новым контейнером. Контенеров будет много, и в каждом будет чухой груз. Разом такое количество, котиорое необходимо для арендатора не привезут. Каждый ввезенный контейнер осядет в РФ на пару лет.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 22,507
Благодарности:
отдано: 198
получено: 5,493/4,354
|
Понял кажется. То есть на ввозимые контейнеры с веществом будет два контракта. Один купли продажи на вещество, а другой на аренду контейнеров причем покупатель вещества и арендатор разные российские лица.
Не встречал такую комбинацию, но думаю при правильном оформлении двух договоров и товаросопроводительных документов возможно подать одновременно две ГТД.
Несколько смущает что делать, если по каким либо причинам таможня не согласует режим временного ввоза.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 04.05.2009
Сообщений: 465
Благодарности:
отдано: 17
получено: 111/82
|
Если контейнеры ввозятся автомобильным транспортом, то необходимо сделать следующее:
1. Владелец контейнера оформляет на него свою ЕХ.
2. Перевозчик вписывает контейнер в книжку МДП (сборный груз: товар - первая таможня назначения; контейнер - вторая таможня) со всеми делами (вес, код и т.д.) + накладная с инвойсом.
3. До отправки согласуйте режим ВВ в региональной таможне. После получения "добро" отправляйте.
По другим видам транспорта не спец., но, думаю, процедура аналогичная.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Понял кажется. То есть на ввозимые контейнеры с веществом будет два контракта. Один купли продажи на вещество, а другой на аренду контейнеров причем покупатель вещества и арендатор разные российские лица.
Не встречал такую комбинацию, но думаю при правильном оформлении двух договоров и товаросопроводительных документов возможно подать одновременно две ГТД.
Несколько смущает что делать, если по каким либо причинам таможня не согласует режим временного ввоза.
|
Меня че смущает, коллега... Контейнер ввез перевозчик как транспортное средство и должен его своевременно вывести...А тут вдруг другое лицо по другому контракту хочет оформить временный ввоз... Что делать перевозчику?Временный ввоз закрыть временным ввозом причем не самому...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Если контейнеры ввозятся автомобильным транспортом, то необходимо сделать следующее:
1. Владелец контейнера оформляет на него свою ЕХ.
2. Перевозчик вписывает контейнер в книжку МДП (сборный груз: товар - первая таможня назначения; контейнер - вторая таможня) со всеми делами (вес, код и т.д.) + накладная с инвойсом.
3. До отправки согласуйте режим ВВ в региональной таможне. После получения "добро" отправляйте.
По другим видам транспорта не спец., но, думаю, процедура аналогичная.
|
Мысль интересная. Могу ошибаться и по контейнерам не видел, но по авто было разьеснение вроде, что авто(грузовое) перемещаемое как товар-не может перевозить товар. Но где читал, не помню. Мож и не действует это. В голове почему-то отложилось...
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 04.05.2009
Сообщений: 465
Благодарности:
отдано: 17
получено: 111/82
|
То: ЯжЪ911
Разъяснение было на сайте АСМАП, там теоретики.
А я скажу как практик.
В 2004 г. пригнал 5 автопоездов с грузом с немецкими транзитными номерами по 2-м собственным книжкам МДП на каждый (1 на груз, 1 на автопоезд) паромом Любек-Рига, далее до Москвы.
В 2006 г. 5 автопоездов с грузом тем же маршрутом
в 2007 г. 15 автопоездов с грузом разом, паром Травемюнде-Хельсинки, далее до Москвы.
Небольшая проблема с транспортниками (нет карточки допуска на тягач), которая легко решается.
А с контейнером намного проще. Обычный груз, едет на допущенном транспортном средстве.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
То: ЯжЪ911
Разъяснение было на сайте АСМАП, там теоретики.
А я скажу как практик.
В 2004 г. пригнал 5 автопоездов с грузом с немецкими транзитными номерами по 2-м собственным книжкам МДП на каждый (1 на груз, 1 на автопоезд) паромом Любек-Рига, далее до Москвы.
В 2006 г. 5 автопоездов с грузом тем же маршрутом
в 2007 г. 15 автопоездов с грузом разом, паром Травемюнде-Хельсинки, далее до Москвы.
Небольшая проблема с транспортниками (нет карточки допуска на тягач), которая легко решается.
А с контейнером намного проще. Обычный груз, едет на допущенном транспортном средстве.
|
Однако... инкассатор с 250 миллионами то же был практик! Вопрос в тире указывались транзитные номера? Транспортное средство нигде не зарегистрированное спокойно провозило груз? И еще вопрос когда вы ввозите контейнер, вы обязаны его вывести в установленный срок? так чем вы свой временный ввоз закроете? Другой гтд на временный ввоз на другое лицо? что- то как-то "Не айс"!
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Старожил
Регистрация: 04.05.2009
Сообщений: 465
Благодарности:
отдано: 17
получено: 111/82
|
То: ЯжЪ911
В ТИРе указывались транзитные номера. Повторяю - проблем не было, т.к. в конвенции МДП нет ни слова о перевозке товара в товаре. А что не запрещено - то можно.
По контейнеру: везём по процедуре МДП как товар, а не как транспортное средство, со всеми его индификационными признаками. Закрываем процедуру МДП на таможне назначения подачей какой хотите ГТД (ИМ 4, ИМ 5).
Только, если хотите ИМ 5, то, прежде это надо согласовать в региональной таможне в отделе таможенных режимов.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 20:43. Часовой пояс GMT +3.
|
|