В моей практике отдавать контейнер перевозчику без залога или нет для его транспортировки в Россию решает экспедиция, кот. готовила документы (она несет ответственность перед линией). Поэтому "разборки" у линии должны быть с экспедицией, затем у экспедиции с тем, кто заказывал. Но если заказчик решил "кинуть" и Вас и экспедицию, то Вы этим ничего не добьетесь. А если экспедиция регулярно сотрудничает с Вашим заказчиком - просто свяжитесь с ней и "накапайте". М.б. поможет.
|