Новая инициатива главы ФТС о логистике контейнеров

[TIRщик]

Старая песТня

В современной России песня, исполненная заново сегодня, имеет другой ритм и музыкальное сопровождение

[TIRщик]

Читаю главу ФТС и офигиваю. Извините, другого выражения мне не подобрать.

В сфере автомобильных перевозок многие получают сверхприбыли, но подумать об интересах страны не хотят. Автоперевозчики ни за что не отвечают и как сыр в масле катаются

Аргументов "против" так много, что даже и не знаешь какой именно лучше выбрать. Но самый меткий по отношению к главе ФТС по этому вопросу будет следующий: благодаря современной организации работы ФТС, очень часто таможенное офрмление машин затягивается и машина не успевает сделать 4 круга в месяц по маршруту, например, Котка-Москва-Котка, а при трех кругах приходится с трудом говорить о рентабельности автопревозочного бизнеса в целом.
Автоперевозчик сегодня фактически единственное лицо во всей цепочке, который отвечает за ВСЕ. И сделать его крайним таможне проще всего. Чем ФТС успешно пользуется. Странно, что глава ФТС об этом не знает

Автомобильные перевозки сейчас развиваются в ущерб экономике страны. Вот железная дорога - на нее очень много возложено социальных вопросов в масштабах страны

На мой взгляд дэн, коим является г-н Бельянинов, должен подтверждать такие заявления цифрами. Выделил бы объемы пошлины и НДС, а также УС, собранных таможней и успешно использованных главой ФТС в других пунктах по отдельным товарам. Речь идет о седельных тягачах, грузовых автомобилях и прицепной технике. Раз уж глава ФТС берет на себя функции, гораздо большие, чем положенные ему по чину, то логично сравнить количество людей, задействованных в автоперевозках и РЖД . Ну заодно и количество людей, задействованных в околотаможенной сфере, без которых работа современной российской таможни невозможна.

Грузовой транспорт разбивает дороги, но на ремонт не тратится. Мы его субсидируем, получается

А как же дизельное топливо со всеми налогами, таможенные пошлины, НДС, налоги с предприятий, налог с владельцев транспортных средств.

Почему грузовики позволяют себе идти в третьем, в четвертом ряду, когда они должны идти в первом или во втором?

Складывается ощущение, что Андрей Юрьевич "профессионал" в любой сфере, но только не своем ведомстве. Хотя может быть метит в начальника ГИБДД

Противно. После таких заявлений мало-мальски нормальный чиновник должне уйти. Нет большего зла, чем лоббирование интересов дилетантом.

[att77]

нехочут учвэды с ржд работать - так заставить, и долян после смерти ростэка получать.

ps: когда вы говорите А.Ю., такое ощущение, что вы бредите (~Ц). в путь бы - за табуреткиным.

[YYYY]

[QUOTE=TIRщик;1650525]Читаю главу ФТС и офигиваю. Извините, другого выражения мне не подобрать.

Автоперевозчик сегодня фактически единственное лицо во всей цепочке, который отвечает за ВСЕ. И сделать его крайним таможне проще всего. Чем ФТС успешно пользуется. Странно, что глава ФТС об этом не знает



Складывается ощущение, что Андрей Юрьевич "профессионал" в любой сфере, но только не своем ведомстве. Хотя может быть метит в начальника ГИБДД
/QUOTE]
А вспомните как он в дела по валютному контролю лез...

[TIRщик]

Может он еще и крестиком вышивает

[Finn]

что делать если политика НАД экономикой?

ждём осложнений для тех кто возит через Вильнюс и Клайпеду =
http://svobodoff.livejournal.com/150130.html

В Европарламенте создана группа по распространению Списка Магнитского на весь ЕС. Члены группы говорят, что будут добиваться справедливости в отношении убитого в путинском концлагере в 2009 году юриста Сергея Магнитского, предавшего огласке финансовую аферу чекистской хунты. Ставший первым представителем Литвы в этой группе Леонидас Донскис выразил надежду, что Евросоюз (ЕС) осмелится отреагировать на этот случай не только заявлениями о возмущении, но и последует примеру США и составит черный список бандитов из путинских КГБ, МВД, прокуратуры и судов.




Вингес как там? Знает?
Лучше остановить на взлёте....

[YYYY]

Может он еще и крестиком вышивает

Жить захочешь - не так раскорячишься (С)

[Finn]

Жить захочешь - не так раскорячишься (С)

а не является ли это высказывание Бельяниова намёком в сторону ЕС - типа есть чем ответить, если чего?
так сказать - проще предупредить, чем потом лечить.
тогда всё сходится...

[TIRщик]

а не является ли это высказывание Бельяниова намёком в сторону ЕС - типа есть чем ответить, если чего?
так сказать - проще предупредить, чем потом лечить.
тогда всё сходится...

Контейнерами? Мелко для такого вопроса. С Европой все гораздо сложнее, чем Штатами.

[YYYY]

а не является ли это высказывание Бельяниова намёком в сторону ЕС - типа есть чем ответить, если чего?
так сказать - проще предупредить, чем потом лечить.
тогда всё сходится...

Вряд ли.... тем более, да и фигура не того уровня....