С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Finn]

готовимся к очередному дурдому, коллеги.

не надо готовиться - дурдом уже на вашей улице, давно представления даёт
скоро ускориться обещает....

[wwg2]

КОллеги, кто успел ознакомиться с замечательным 23-х страничным документом. ПРОЕКТ: Соглашения об обеспечении уплаты, таможенных пошлин, налогов при таможенном транзите в рамках Евразийского Экономического Союза.

Попытался почитать - но не осилил.

[Vladimir K]

КОллеги, кто успел ознакомиться с замечательным 23-х страничным документом. ПРОЕКТ: Соглашения об обеспечении уплаты, таможенных пошлин, налогов при таможенном транзите в рамках Евразийского Экономического Союза.

Попытался почитать - но не осилил.

Можно, пожалуйста, выложить ссылочку на упомянутый документ. Спасибо!

[Отдыхающий]

КОллеги, кто успел ознакомиться с замечательным 23-х страничным документом. ПРОЕКТ: Соглашения об обеспечении уплаты, таможенных пошлин, налогов при таможенном транзите в рамках Евразийского Экономического Союза.

Попытался почитать - но не осилил.

Чем дальше в лес, тем толще партизаны

[Сония]

У меня вопрос к Сотоварищу, на Ваш взгляд, возможен ли сейчас или в ближайшем будущем такой вариант развития (о нем говорят перевозчики):
IRU будет работать не отдельно с Россией, с Белоруссией и с Казахстаном, а с ТС, создавая штаб-квартиру например в Белоруссии (не в БАМАПе), а АСМАП будет филиалом, например...Насколько это вообще может быть возможным и целесообразным?

[Сотоварищ]

Не слышал такого, да и откуда перевозчики могут знать, что происходит в Женеве.
Мне так кажется, что АСМАП, БАМАП и КАЗАТО лучше участвовать в этом проекте "Соглашение об обеспечении уплаты, таможенных пошлин, налогов при таможенном транзите в рамках Евразийского Экономического Союза", который сейчас готовит ЕЭК

[OrenStep]

Можно, пожалуйста, выложить ссылочку на упомянутый документ. Спасибо!

И мне если можно...

[Ken-T]

Не слышал такого, да и откуда перевозчики могут знать, что происходит в Женеве.
Мне так кажется, что АСМАП, БАМАП и КАЗАТО лучше участвовать в этом проекте "Соглашение об обеспечении уплаты, таможенных пошлин, налогов при таможенном транзите в рамках Евразийского Экономического Союза", который сейчас готовит ЕЭК

Вполне возможно, что поэтому особой суеты сейчас нет вокруг АСМАП.

[Сония]

Не слышал такого, да и откуда перевозчики могут знать, что происходит в Женеве.
Мне так кажется, что АСМАП, БАМАП и КАЗАТО лучше участвовать в этом проекте "Соглашение об обеспечении уплаты, таможенных пошлин, налогов при таможенном транзите в рамках Евразийского Экономического Союза", который сейчас готовит ЕЭК

Говорят на совещании в Брянске было это озвучено негласно, хотя перевозчики сейчас так переполнены различного рода информацией, что могли и додумать. Спасибо за ответ

[Апрель]

Не слышал такого, да и откуда перевозчики могут знать, что происходит в Женеве.
Мне так кажется, что АСМАП, БАМАП и КАЗАТО лучше участвовать в этом проекте "Соглашение об обеспечении уплаты, таможенных пошлин, налогов при таможенном транзите в рамках Евразийского Экономического Союза", который сейчас готовит ЕЭК

Только участвовать они будут, по-моему мнению, в качестве "рядовых партийцев", никакого эксклюзива типа национального гарантирующего объединения, как в ТИРе.
Будут рядовыми поручителями, внеся БГ либо денежные средства. И никакой системы согласования и признания/непризнания претензий ФТС вышестоящим над ними органом ( ИРУ) естественно не будет. Это логично, для создания унифицированного инструмента в рамках ЕАЭС.