скоро евро 4 - последствия

custo13 · 30.11.2009, 23:07 #1

полагаю всем известно о том, что с нового года вводятся нормы евро 4 на ввозимые авто. В этой связи хочу подельться информацией. С вероятностью 90% к нам прекратится ввоз УзДэу всех моделей. Не то чтобы я был поклонником этой марки, но в 2008 году их было ввезено порядка 100 тыс шт, в этом году меньше, но тоже не мало, порядка 70 тыс. Представители завода говорят, что не готовы к новым требованиям. Если ввоз прекратится думаю это повысит спрос на ТАЗы, а с этим и цену на них (так уж у нас повелось), а там и все остальные конкуренты цену поднимут.

Kaiser · 01.12.2009, 01:16 #2

Не знаю, по цене узбеки вплотную подошли к Фокусам, а машины прошлый век. Если их не будут завозить, хуже не станет. А спрос на Тазы не повысится, им бы продать что уже наклепали...

custo13 · 01.12.2009, 23:08 #3

чего же тогда "родные" производители в правительство письма пишут об ограничении или запрете ввоза узбеков, если они на сбыт никак не влияют?

Kaiser · 03.12.2009, 02:09 #4

А Автоваз все мечтает о временах СССР, когда он был монополистом, а люди в очередях годами стояли. Тогда и Логаны нужно сворачивать, они тоже конкуренты.
В нынешнем виде Автоваз только ярмо на шее у народа. По сути часть населения России (около 1,5 млн чел) живет на дотации гос-ва, потому что они производят никому не нужные вещи. И до тех пор пока гос-во будет кормить Автоваз, они и будут клепать нечто напоминающее автомобили.

Vovez · 03.12.2009, 08:15 #5

Цитата ( Kaiser » )

А Автоваз все мечтает о временах СССР, когда он был монополистом, а люди в очередях годами стояли. Тогда и Логаны нужно сворачивать, они тоже конкуренты.
В нынешнем виде Автоваз только ярмо на шее у народа. По сути часть населения России (около 1,5 млн чел) живет на дотации гос-ва, потому что они производят никому не нужные вещи. И до тех пор пока гос-во будет кормить Автоваз, они и будут клепать нечто напоминающее автомобили.

Совсем за новостями не следите? После поездки премьера в Рамбуйе ВАЗ - ярмо на шее Рено. Им теперь только определиться осталось, как это будет называться... То ли РеВАЗ, то ли Вано...

Sergey123 · 03.12.2009, 08:33 #6

А что уже точно, с нового года ввоз только евро-4, если да то где можно ознакомиться с изменениями в тех.регламенте, интересует просто ввоз двигателя евро-2 , на технику ввезенную давно, до Н.Г. не получилось ввезти.

swisstruck · 03.12.2009, 13:55 #7

Опубликовали постановление №956. Ничего не понял. Таки продлили Евро3 или нет?

Versender · 03.12.2009, 14:08 #8

Цитата ( Sergey123 » )

А что уже точно, с нового года ввоз только евро-4, если да то где можно ознакомиться с изменениями в тех.регламенте, интересует просто ввоз двигателя евро-2 , на технику ввезенную давно, до Н.Г. не получилось ввезти.

Существует такое понятие как катализатор именно он и определяет класс авто (евро2, евро3, евро4), и это определение к авто, но не к двигателю. А двигатель- это просто товар, так что и после нового года ввезёте.

poiuu · 03.12.2009, 14:24 #9

Цитата ( swisstruck » )

Опубликовали постановление №956. Ничего не понял. Таки продлили Евро3 или нет?

Тоже пока не понял. Я читал проект этого постановления. Смысл был следующий, производить внутри страны можно евро 3, а импортировать только евро 4. Но опубликованный вариант вроде отличается.

mopedos · 03.12.2009, 17:20 #10

Кто знает в Японии евро-4 с какого года?