прямой контракт

[Джузз]

Владимир, пожалуйста, не думайте с моих слов! *

1) прямой контракт называется так потому, что есть всего 2 стороны А и Б. вот если вы поставите две точки и проведете между ними линию - она будет прямая.

видимо для того чтобы не называть контрак с участием 3-их и 4-ых лиц "кривым", контракт между 2-мя сторонами называют прямым.

Повторюсь-Меняйте подпись. Палитесь по черному!

[prosto]

Дорогой netto!

хочу ответить на некоторые из ваши вопросов:



1) прямой контракт называется так потому, что есть всего 2 стороны А и Б. *вот если вы поставите две точки и проведете между ними линию - она будет прямая.

видимо для того чтобы не называть контрак с участием 3-их и 4-ых лиц "кривым", контракт между 2-мя сторонами называют прямым.

Дорогая Ира! Вам часто доводится встречать контракты "с участием 3-х или 4-х лиц"?

Мне вот как-то с этим не везёт - раза 3-4 видел за 13 лет работы.

"Прямым" контрактом на околотаможенном слэнге называют контракт с непосредственным изготовителем ввозимой продукции.


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>2) когда вы сами начнете определять таможенную стоимость на свои товары, у вас будет 6 методов на *ваш выбор, но к сожалению этот метод дожен будет удовлетворить и таможенного инспектора, который будет выпускать вашу гтд. (Внимание: это к вопросу о таможенных платежах) [/QUOTE]

А у брокера методов определения ТС больше? Не знал...




<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>3) отказавшись от услуг брокера, а следовательно и перевозчика. Вам придется столкнуться со следующими трудностями:

а) оформление прямого контракта.[/QUOTE]

А в чём проблема-то?


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>б) заказ транспорта (нужно так же заключить прямой контракт с перевозчиком/экспедитором)[/QUOTE]

см.чуть выше.


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>в) зарегистрироваться заново в любой понравившейся таможне и договориться на там. посту (на прямую)[/QUOTE]

Что значит "зарегистрироваться"?


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>г) далее следует само таможенное офрмление.[/QUOTE]

Само собой разумеется.


<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>д) насколько это будет дешевле зависит от вашего личного обаяния и умения договориться [/QUOTE]

Деньги *- главный инструмент обаяния всего и вся. Что и хорошо и плохо одновременно




<table border="0" align="center" width="98%" cellpadding="4" cellspacing="0"><tr><td id=smalltext>цитата </td></tr><tr><td id=quote>желаю удачи![/QUOTE]

Присоединяюсь!

Деньги *- главный инструмент обаяния всего и вся.

Не факт. Лишь до определенных пределов. Когда деньги вступают в противоречие с элементарным чувством самосохранения( что свойственно и таможенникам, ибо они тоже люди), самосохранение в абсолютном большинстве случаев берёт верх. Образно выражаясь, зная законы Ома, Вы врядли за деньги согласитесь помочиться на оголенный провод. Я, кстати, тоже. Прошу не принимать эту реплику за оскорбление.

[prosto]

Прошу не принимать эту реплику за оскорбление.

Ну, я ведь не он. То есть - *не Ом. Вот он (Ом) *вероятно, обиделся бы. *

P.S. А по ссу...по существу дела - нет такого, что не сделал бы таможенник за большие деньги. (Правда, идея с проводом мне в голову не приходила - возьму на заметку!)

Вот он (Ом) *вероятно, обиделся бы. *

Не думаю, что любовь Ома к оголенным проводам простиралась так далеко, что он себя с ними отождествлял. Я не предлагал помочиться на Ома. Даже за деньги.

[vg]

Повторюсь-Меняйте подпись. Палитесь по черному!

По-белому.....)))))))

[vg]

Процентов на 10. Когда в большую сторону, а когда и в меньшую...

то есть одно и тоже......тогда это вопрос больше политический и бухгалтерский.

политический *потому, что если вы будете возить на свою фирму, вы будете меньше зависеть от третьих лиц

Бухгалтеркие моменты я надеюсь вы и сами понимаете

Если решитесь, тогда вам нужно будет решать вопросы -

1)Где оформлять

2)Регистрации компании

3)Наличия бухгалтера

4)Кто вам будет декларировать товар



это в случае, если таможня не будет упираться и принимать вашу стоимость, а если будет



5)Хороший адвокат

6)Полгода терпения *минимум ибо процесс судебный меньше врядли продлится

И кроме того одно судебное решение совершенно не означает, что в дальнейшем таможня стоимость будет принимать

Суд рассматривает свершившиеся деяния ))



ДУМАЙТЕ

К пожеланиям удачи так же присоединяюсь