|
Завсегдатай
Регистрация: 11.10.2016
Сообщений: 34
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Шеринг контейнера
Доброго Времени Суток!
Коллеги, наверняка уже обсуждалось, но все же может есть идеи?...
Имеем понимание, что каждые две недели уходит из определенного места в Китае груз поездом в МСК (Ворсино, Электроугли и тд по ситуации).
Груз тяжелый. По объёму занимает 1/3 HQ.
Вопрос следующий: имеет ли смысл попробовать найти Партнера (ов) у кого груз легкий на условно оставшиеся 2/3 КТК? Взаимопомощь так сказать...
Был ли у кого опыт?
Спасибо Всем Заранее!
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.12.2017
Сообщений: 68
Благодарности:
отдано: 11
получено: 9/7
|
А сборную контейнерную отправку попробовать?
На Ворсино постоянно ходят разными агентами.
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.10.2016
Сообщений: 34
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
|
А сборную контейнерную отправку попробовать?
На Ворсино постоянно ходят разными агентами.
|
Наш груз не штабелируемый. Мы занимаем весь пол.
На наш груз сверху чужой товар загрузить - на паллетах не получится.
А вот если коробки вручную - субъективно - очень даже вполне...
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Аналитик
Регистрация: 03.04.2012
Адрес: ДВТУ
Сообщений: 620
Благодарности:
отдано: 13
получено: 116/81
|
|
Наш груз не штабелируемый. Мы занимаем весь пол.
На наш груз сверху чужой товар загрузить - на паллетах не получится.
А вот если коробки вручную - субъективно - очень даже вполне...
|
Смысл есть всегда, но мало кто согласится:
- ЖДН нужно будет оформлять иначе,
- сроки прохождения границы РФ увеличены,
- затыки на Ворсино.
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 9,666
Благодарности:
отдано: 633
получено: 1,129/945
|
сложно реализуемо, вам нужны партнеры, которые возят коробки с легкими товарами (запчасти, игрушки, ТНП), у которых объем 2/3, товар легкий, и сроки отгрузки совпадают плюс-минус с вашими.
Можете дать объявление в разделе "услуги требуются", или искать в Китае агента, который возьмется за консолидацию. Вопрос будет в первую очередь такой - насколько срочно доставить ваш уже изготовленный товар, готовы ли вы ждать консолидацию 2-3-4 недели
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.10.2016
Сообщений: 34
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
|
сложно реализуемо, вам нужны партнеры, которые возят коробки с легкими товарами (запчасти, игрушки, ТНП), у которых объем 2/3, товар легкий, и сроки отгрузки совпадают плюс-минус с вашими.
Можете дать объявление в разделе "услуги требуются", или искать в Китае агента, который возьмется за консолидацию. Вопрос будет в первую очередь такой - насколько срочно доставить ваш уже изготовленный товар, готовы ли вы ждать консолидацию 2-3-4 недели
|
да все верно. реализуемо сложно...
По времени Выше обозначили - каждые две недели отходим.
В этой логике - можно грузить все что соберется за две недели? Воздух поедет в любом случае.
Наверно имеет далее вести обсуждение в разрезе - как это будет проходить таможни (транзит и прибытие)? можно ли это завести не как сборник? те без растарки на СВХ в станции прибытия?
или превращать в сборник...
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 39
Благодарности:
отдано: 3
Благодарностей получено: 1/1
|
|
Доброго Времени Суток!
Коллеги, наверняка уже обсуждалось, но все же может есть идеи?...
Имеем понимание, что каждые две недели уходит из определенного места в Китае груз поездом в МСК (Ворсино, Электроугли и тд по ситуации).
Груз тяжелый. По объёму занимает 1/3 HQ.
Вопрос следующий: имеет ли смысл попробовать найти Партнера (ов) у кого груз легкий на условно оставшиеся 2/3 КТК? Взаимопомощь так сказать...
Был ли у кого опыт?
Спасибо Всем Заранее!
|
С какой станции отправляетесь? Какой вес у Вас остается для дозагрузки?
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Новичок
Регистрация: 05.04.2022
Сообщений: 8
Благодарности:
отдано: 5
получено: 0/0
|
|
Доброго Времени Суток!
Коллеги, наверняка уже обсуждалось, но все же может есть идеи?...
Имеем понимание, что каждые две недели уходит из определенного места в Китае груз поездом в МСК (Ворсино, Электроугли и тд по ситуации).
Груз тяжелый. По объёму занимает 1/3 HQ.
Вопрос следующий: имеет ли смысл попробовать найти Партнера (ов) у кого груз легкий на условно оставшиеся 2/3 КТК? Взаимопомощь так сказать...
Был ли у кого опыт?
Спасибо Всем Заранее!
|
А что за определенное место? может сгруппируемся?
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.10.2016
Сообщений: 34
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Вес по максимуму как станции пропускают грузим.
Получается что можем контролируемо недогружать под дозагрузку - цель догрузить очень легкий груз
Коллеги, по предметности предлагаю писать в ЛС. Чтобы не наругали что мы не по теме...
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,419
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
|
Вес по максимуму как станции пропускают грузим.
Получается что можем контролируемо недогружать под дозагрузку - цель догрузить очень легкий груз
|
По весу реально слабое звено - не станция, а "последняя миля", автодоставка.
Станция может по максимальному пейлоаду работать. Так что если растарку недалеко организовать или вывозить 6-осным автопоездом, то запас веса в контейнере будет больше!
|
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 00:01. Часовой пояс GMT +3.
|
|
