Авиационный ЦЭД

[элен 1979]

смотря какие изменения, а так да, адрес этот и

Авиационный таможенный пост (ЦЭД):

По вопросам документооборота (ОДО поста) +7(495)538-76-33 – ежедневный с 09 час. 00 мин. по 21 час. 00 мин. без перерывов;

По вопросам ДТ, находящихся на оформлении +7(495)538-76-49, +7(495) 538-76-72, +7(495)538-76-18, +7(495)538-76-26, +7(495)538-76-08– ежедневный с 09 час. 00 мин. по 21 час. 00 мин. без перерывов;

По вопросам, требующим решения руководства таможенного поста +7(495)538-76-37, +7(495)538-76-12– ежедневный с 09 час. 00 мин. по 21 час. 00 мин. без перерывов;

Отдел документационного обеспечения: +7(495)538-72-82

Спасибо. Унк вносим. Но чую ,что 30 дней будут вносить.

[Logist78]

Коллеги, хочу предупредить о нововведениях на Авиационном ЦЭДе.А может и старое что вспомнили)) При предоставлении счета (справки) за фрахт в валюте смотрите внимательнее есть ли дополнительный % за валютный перевод? Смело его прибавляйте к общей сумме счета, даже если счет еще не оплачен, иначе хотят АП.

[Морской чертяка]

Коллеги, хочу предупредить о нововведениях на Авиационном ЦЭДе.А может и старое что вспомнили)) При предоставлении счета (справки) за фрахт в валюте смотрите внимательнее есть ли дополнительный % за валютный перевод? Смело его прибавляйте к общей сумме счета, даже если счет еще не оплачен, иначе хотят АП.

Начитаются на Форуме TKS.RU

[Logist78]

Начитаются на Форуме TKS.RU

Не знаю, кто где начитается, ели ноги унесли. Подали ДТ без % по валютному счету, досмотр и прочее, АП говорят. Но вот только мы в этот же день, регистрации ДТ предоставили исправленный фрахт в рублях с договором + п/п. Решайте сами, Ваше дело...

[aaa588]

при оплате в рублях всегда проще оплачивать до подачи ДТ, прикрепляя платежку.
помню что приходил груз, и мы не подавали несколько дней ДТ, т.к. перевозчик никак не мог выставить счет, и мы его не могли оплатить.

[Морской чертяка]

Не знаю, кто где начитается, ели ноги унесли. Подали ДТ без % по валютному счету, досмотр и прочее, АП говорят. Но вот только мы в этот же день, регистрации ДТ предоставили исправленный фрахт в рублях с договором + п/п. Решайте сами, Ваше дело...

Интересно, а почему к цене товара не добавляются расходы на перевод? А если страховка покупателем оплачена в долларах? По-моему очередной маньяк таможенной стоимости объявился

[ИгорьЮ+]

при оплате в рублях всегда проще оплачивать до подачи ДТ, прикрепляя платежку.
помню что приходил груз, и мы не подавали несколько дней ДТ, т.к. перевозчик никак не мог выставить счет, и мы его не могли оплатить.

всегда так делаем, еще и потому что бухи считают этот % по другому, от курса банка а не от курса ЦБ, соответственно ПП получается на несколько большую сумму

[ИгорьЮ+]

Интересно, а почему к цене товара не добавляются расходы на перевод? А если страховка покупателем оплачена в долларах? По-моему очередной маньяк таможенной стоимости объявился

счет от перевозчика, а отдельно % это скорее всего блаж кого нибудь из руководства

[stasiboro]

при оплате в рублях всегда проще оплачивать до подачи ДТ, прикрепляя платежку.
помню что приходил груз, и мы не подавали несколько дней ДТ, т.к. перевозчик никак не мог выставить счет, и мы его не могли оплатить.

У меня за доставку отсрочка до 30 дней, так что на дату подачи ДТ у меня ПП нет. Проблем не было ни разу.

[mik]

Коллеги, хочу предупредить о нововведениях на Авиационном ЦЭДе.А может и старое что вспомнили)) При предоставлении счета (справки) за фрахт в валюте смотрите внимательнее есть ли дополнительный % за валютный перевод? Смело его прибавляйте к общей сумме счета, даже если счет еще не оплачен, иначе хотят АП.

Какой то бред)).
Банк берет (как правило) несколько комиссий за перевод.
1. За валютный контроль <0.15% от суммы перевода. Если контракт на учете.
2. За сам перевод. Комиссии у банков разные.
Обе услуги оказываются на территории РФ и включают НДС.

Интересно, какую бумагу из банка запрашивает инспектор? )))) Поделитесь?