Автоматическая диспетчеризация

[Marina1211]

Всем добрый день! Реально работает такая фишка с КПП?

коллеги расскажите пожалуйста кто менял КПП?

у меня груз приходит морем, меняю 25,26 графу - улетает по КПП московский цэд.
я хочу попасть на МОТ ЦЭД.

какие идеи?
у меня ЭЦП компании там же тоже вшит КПП?
вопрос если поставлю КПП левый по мск области, ИНН оставлю. У меня же вообще ДТ с мои ЭЦП не подпишется не улетит?

Подскажите как обойти варианты?

[stasiboro]

Интересно, какой у Вас товар, что срабатывает автовыпуск, ни разу не срабатывал автовыпуск ни по одному клиенту

Самому интересен механизм АВ
У меня из последнего срабатывал на:
8422909000
3402130000
9406903909
3004900002 (экспорт)

[Куба]

Самому интересен механизм АВ
У меня из последнего срабатывал на:
8422909000
3402130000
9406903909
3004900002 (экспорт)

Какая таможня если не секрет? У нас в Север-Кавказской про АВ и не знают наверное, по крайней мере я не встречал людей у кого срабатывал.

[Надежда61]

А остался еще критерий АВ - зеленый сектор?

Вот у меня АВ не работает как минимум потому, что я с СТ-1 подаю. А что, если подавать ДТ с пошлиной, а потом просить преференцию? После выпуска

[Oleg_63]

Всем привет. Планирую поставку - авиа, из Европы через Москву на Владивосток. Первый раз (до этого всегда таможился во Владике, фирма зарегистрирована там же). Итак - при подаче ДТ - выбирать московский ЦЭД - или "свой", а он уже перекинет?

[Злюка]

Всем привет. Планирую поставку - авиа, из Европы через Москву на Владивосток. Первый раз (до этого всегда таможился во Владике, фирма зарегистрирована там же). Итак - при подаче ДТ - выбирать московский ЦЭД - или "свой", а он уже перекинет?

На границе самолет? АвиацЭд значит.

[stasiboro]

Какая таможня если не секрет? У нас в Север-Кавказской про АВ и не знают наверное, по крайней мере я не встречал людей у кого срабатывал.

МОТ ЦЭД и Авиа ЦЭД

[Злюка]

Хочу на морской ЦЭД - программа не пускает....
С ИМ более-менее все ясно что куда попадет. Кстати НУР не срабатывает, все равно перекидывается ДТ по ИНН.
Как быть с экспортом? Подаем ВТД - 21,25,29 не заполняются, в 44 к/с нет. Только в 26 - 10. Уходит в ЦЦЭД - по ИНН.

Экспорт и обычный (не ВТД) срабатывает как бэ в обратную сторону.
На транспорт при отправлении видимо. По КПП уходит если авто, жд.
Так же десяточка морская стояла в 25 гр.
//
Для НУР и УЭО никаких послаблений. Так же как все будут срабатывать.

[Marina1211]

Экспорт и обычный (не ВТД) срабатывает как бэ в обратную сторону.
На транспорт при отправлении видимо. По КПП уходит если авто, жд.
Так же десяточка морская стояла в 25 гр.
//
Для НУР и УЭО никаких послаблений. Так же как все будут срабатывать.

Коллеги, а у меня загадка вот как сработала диспетчеризация не совсем по КПП....
кпп -мск. Груз приходит по жд. 25/26 - жд транспорт
29 гр. -ЖДПП ДЕРБЕНТ
30 гр. -СВХ МСК ОБЛ. код постав - 10013130
По идеи должны же долететь в Мск ЦЭД. А попадаем в ЦЭД МОТ, (куда и хотели).


Второй случай приходи груз в морской порт Балтики.
Кпп - мск. Далее прячем море чтобы улететь на МОТ ЦЭД хотим....
25/26 - жд транспорт указываю
29 гр. -ЖДПП ДЕРБЕНТ
30 гр т.к правит в ДТ нельзя указываю - т/п 10216120 (ПФК)
даже в 44 гр убрала конос указала жд накладн, попадаем в МСК ЦЭД. там отказ в регистрации....

Как попадать нам в МОТ ЦЭД. КПП МЕНЯТЬ ТОЛЬКО? так в ЭЦП наверное кпп тоже ведь зашит?

[Cергей Петрович]

Коллеги, а у меня загадка вот как сработала диспетчеризация не совсем по КПП....
кпп -мск. Груз приходит по жд. 25/26 - жд транспорт
29 гр. -ЖДПП ДЕРБЕНТ
30 гр. -СВХ МСК ОБЛ. код постав - 10013130
По идеи должны же долететь в Мск ЦЭД. А попадаем в ЦЭД МОТ, (куда и хотели).


Второй случай приходи груз в морской порт Балтики.
Кпп - мск. Далее прячем море чтобы улететь на МОТ ЦЭД хотим....
25/26 - жд транспорт указываю
29 гр. -ЖДПП ДЕРБЕНТ
30 гр т.к правит в ДТ нельзя указываю - т/п 10216120 (ПФК)
даже в 44 гр убрала конос указала жд накладн, попадаем в МСК ЦЭД. там отказ в регистрации....

Как попадать нам в МОТ ЦЭД. КПП МЕНЯТЬ ТОЛЬКО? так в ЭЦП наверное кпп тоже ведь зашит?

В первом случае все верно произошло. согласно проекту приказа для случая КПП-МСК СВХ-МОТ улетает в МОТ. если свх не МОТ , то Центральный ЦЭД
Т.е. ощущается тесная смычка МОТ и окружающих его СВХ...
Для КПП-МО в любом случае МОТ (авто и ж.д.)