таможня, брокеры и обеспечительный платеж...

[Mallina]

Уважаемые Форумчане!
Прошу пролить свет на вот такой вопрос.
Таможня и брокеры нас пугают СВХ. Мол если мы сами не укажем в декларации правильную стоимость, то КТСить нас не будут, а просто затянут сроки тамож.оформления так, что мы разоримся на стоимости хранения СВХ.
Но на сколько я понимаю, ст.196 ТК ТС, четко говорит, что выпуск товаров должен произойти не позднее 1 раб. дня с момента регистрации декларации, ну максимум срок оформления для выпуска – 10 раб дней.
И если у таможни есть вопросы, то она либо назначает доп.проверку и выпускает товар под обеспечение либо отказывает в выпуске, если обеспечение не предоставлено.
Обеспечение мы платить готовы. Но вот брокеры питерские говорят, что не отдают сейчас товар под обеспечительные платежи. Якобы принятие такого решения в компетенции инспектора и к ответственности его не привлечь. Ну вот решил он так и вроде все в рамках закона.
А может ли быть такое?
В моем таможенном кодексе нет такого права у таможни. Если дополнительная проверка не может быть проведена в теч.10 дн., то это не может быть основанием для отказа в выпуске (ч.2 ст.69 ТК ТС).
Прошу опытных специалистов прояснить ситуацию.

[insalubrious]

Уважаемые Форумчане!
Прошу пролить свет на вот такой вопрос.
Таможня и брокеры нас пугают СВХ. Мол если мы сами не укажем в декларации правильную стоимость, то КТСить нас не будут, а просто затянут сроки тамож.оформления так, что мы разоримся на стоимости хранения СВХ.
Но на сколько я понимаю, ст.196 ТК ТС, четко говорит, что выпуск товаров должен произойти не позднее 1 раб. дня с момента регистрации декларации, ну максимум срок оформления для выпуска – 10 раб дней.
И если у таможни есть вопросы, то она либо назначает доп.проверку и выпускает товар под обеспечение либо отказывает в выпуске, если обеспечение не предоставлено.
Обеспечение мы платить готовы. Но вот брокеры питерские говорят, что не отдают сейчас товар под обеспечительные платежи. Якобы принятие такого решения в компетенции инспектора и к ответственности его не привлечь. Ну вот решил он так и вроде все в рамках закона.
А может ли быть такое?
В моем таможенном кодексе нет такого права у таможни. Если дополнительная проверка не может быть проведена в теч.10 дн., то это не может быть основанием для отказа в выпуске (ч.2 ст.69 ТК ТС).
Прошу опытных специалистов прояснить ситуацию.

А правильную это каГ?

[Mallina]

это значит завышенную. ту, которую по мнению таможни не нужно будеть КТСить

[insalubrious]

это значит завышенную. ту, которую по мнению таможни не нужно будеть КТСить

Ах вот вы об чём, есть у зелёных такие приколы, но как показывает практика если с доками всё в порядке удаётся отстоять таможенную стоимость, а вы через брокера оформляетесь или сами?

[Mallina]

через брокера.
с документами все впорядке, обеспечение готовы платить.
нас интересует законны ли такие "приколы".
есть ли у таможни какие-либо основания вот так взять и не выпустить товар, и обеспечение не принимать?

[Skifff]

это значит завышенную. ту, которую по мнению таможни не нужно будеть КТСить

если везете в белую товар ниже риска , отправят на досмотр , а там как фишка ляжет . на досмотр 10 дней . в последний из них инспектор может и соизволит дойти посмотреть . а могут вообще без даты направление выписать .. такие случаи имели место быть...
в общем , надо "на берегу договариваться" .

[Grim_Reaper]

Выпуск под обеспечение и КТС - это конечно решение инспектора, поэтому вы лично тут ничего поделать не можете, только не соглашаться с предлагаемыми методами определения тамож.стоимости (кроме первого) и отвечать на письменные запросы доп. документов и сведений. После принятия окончательного решения по стоимости, вне зависимости от вашего желания, ваш груз выпустят, заплатите доп.платежи по КТС и будете жаловаться в вышестоящий орган, и если он откажет - судиться.

[insalubrious]

через брокера.
с документами все впорядке, обеспечение готовы платить.
нас интересует законны ли такие "приколы".
есть ли у таможни какие-либо основания вот так взять и не выпустить товар, и обеспечение не принимать?

А с выпускающими/ зам нач поста общаться пробовали? всё будет зависеть чито там скажут.

[Brock]

Выпуск под обеспечение и КТС - это конечно решение инспектора, поэтому вы лично тут ничего поделать не можете, только не соглашаться с предлагаемыми методами определения тамож.стоимости (кроме первого) и отвечать на письменные запросы доп. документов и сведений. После принятия окончательного решения по стоимости, вне зависимости от вашего желания, ваш груз выпустят, заплатите доп.платежи по КТС и будете жаловаться в вышестоящий орган, и если он откажет - судиться.

Ну проблема-то, как я понимаю, не в этом . Брокер требует от Малины сразу "нормальный" инвойс, цены в котором устроят инспектора. Инспектор не хочет выпускать даже под обеспечение.

[Gerda]

<...> Брокер требует от Малины сразу "нормальный" инвойс, цены в котором устроят инспектора.

А продавцу деньги за товар по "нормальному" инвойсу тоже брокерЪ будет платить?
Озверели вообще.