|
Фуры с Украины пошли на Казахстан через Белоруссию под конвоем
Порядок действий должностных лиц при совершении операций в отношении украинских товаров, перемещаемых в соответствии с процедурой таможенного транзита в Республику Казахстан, практически не изменился. Об этом сообщили Sputnik в Государственном таможенном комитете (ГТК) Белоруссии.
Там пояснили, что единственной особенностью данных перевозок стало то, что транспортные средства следуют в Республику Казахстан по определенному маршруту с местом его регистрации на Смоленской таможне и на границе Казахстана в международном автомобильном пункте пропуска "Маштаково" (Самарской таможни) или международном автомобильном пункте пропуска "Бугристое" (Челябинской таможни).
При перевозках, осуществляемых железнодорожным транспортом, в качестве места регистрации маршрута установлен Заднепровский таможенный пост Смоленской таможни — ж/д станция Смоленск Сортировочная.
Как пояснил замдиректора Союза автомобильных перевозчиков Республики Казахстан Виталий Поплавский, белорусские таможенные органы проводят оформление въезжающих из Украины машин, открывают процедуру TIR (систему гарантий уплаты таможенных платежей в случае недоставки товара по месту назначения — прим. ред.).
Эксперт подчеркнул, что несмотря ни на какие формы обеспечения — будь то TIR или другие гарантии — российские таможенные власти помещают грузы из Украины в Казахстан под дополнительную меру обеспечения в виде сопровождения.
"Причем под конвой ставят любые грузы, а не только те, которые не покрываются СARNETом (книжка в системе TIR — прим. ред.) или, например, такие, как спиртное, когда есть повышенный риск кражи по пути следования", — в свою очередь сообщила директор Ассоциации международных экспедиторов и логистики Елена Ильина.
Росбалт
|
