Возмещение расходов

[Третий сорт]

Уважаемые юристы, подскажите пожалуйста.
Может ли участник ВЭД, импортер, перевыставить расходы связанные с ИДК, досмотром, срывом погрузки и т.д. по причине оправки контейнера на досмотр при ВТТ в порту, в итоге в котором никаких нарушений не выявлено, но с потолка почти 1500 долл расходов. Как наказывать зеленых беспредельщиков?
Заранее спасибо.

[IM-EX]

Уважаемые юристы, подскажите пожалуйста.
Может ли участник ВЭД, импортер, перевыставить расходы связанные с ИДК, досмотром, срывом погрузки и т.д. по причине оправки контейнера на досмотр при ВТТ в порту, в итоге в котором никаких нарушений не выявлено, но с потолка почти 1500 долл расходов. Как наказывать зеленых беспредельщиков?
Заранее спасибо.

Только если сможете доказать неправомерность действий в виде назначения досмотра.
Но кмк там будет все в полном порядке и ЦП будет по которому ММР будет 100% досмотр и все по времени тик-так.

[ральф]

Вот сколько пишут про такое попадалово в наших портах а в иностранных портах есть такое, в той же Прибалтике, Финке?

[Quantum satis]

Уважаемые юристы, подскажите пожалуйста.
Может ли участник ВЭД, импортер, перевыставить расходы связанные с ИДК, досмотром, срывом погрузки и т.д. по причине оправки контейнера на досмотр при ВТТ в порту, в итоге в котором никаких нарушений не выявлено, но с потолка почти 1500 долл расходов. Как наказывать зеленых беспредельщиков?
Заранее спасибо.

Хорошо бы подробности узнать. Какие действия назначались таможенным органом, в какие сроки они были совершены...
Иначе разговор беспредметен.

[Фокси]

вполне нормальная история. приходит конт, его отправляют на идк, видят что-то не то, выставляют на досмотр и понеслась
после завершения всех операций с актом досмотра мы подаем транзитку
идк назначен, так как профильный товар (автозапчасти в нашем случае). увидели несоответствие описания в кс с тем, что на идк. назначили досмотр. все проверили и после отпустили
вы читайте что вам таможня писала, операции думаю были обоснованы
скажите еще им СПАСИБО, что нарушений не выявлено

[Третий сорт]

вполне нормальная история. приходит конт, его отправляют на идк, видят что-то не то, выставляют на досмотр и понеслась
после завершения всех операций с актом досмотра мы подаем транзитку
идк назначен, так как профильный товар (автозапчасти в нашем случае). увидели несоответствие описания в кс с тем, что на идк. назначили досмотр. все проверили и после отпустили
вы читайте что вам таможня писала, операции думаю были обоснованы
скажите еще им СПАСИБО, что нарушений не выявлено

Нормальная ситуация)? ну если для вас нормально каждый раз отстегивать по 1500 долл то тогда снимаю шляпу перед вами.
Усомнился, принял решение смотреть смотри, не нашел ничего будь добр за свои сомнения ответить... нашел, вопрос снят все за счет импортера. А то какой то узаконенный рекет, понаиздавали рисков, не для выявления несоответствий а чтоб участников ВЭД доить. Самое интересно что все эти Нормальные истории, только в портах, выходит эти риски даже не региональные а для конкретной таможни писаны. Вывод напрашивается сам собой, нагрузил порт работой (зак каждое движение конта 350 долл) приди в конце месяца за откатом!
Вы видимо из стана зеленой мафии, уж больно ваши рассуждения похожи на их, все им спасибо должны говорить кругом, да зелень нести!
А потом в тырнетике ноют, у нас порты не загружена или план по платежам не выполнен, так какой дурак 2й раз повезет груз туда где его просто взяли и обобрали!

А схема обдираловки да, проста до боли, подал ИДК крест досмотр, но ничего не найдено. На вопрос что за беспредел, ответ боремся с ВТТ, ну тогда больше к вам ни ногой борцы!

[TRUST]

Нормальная ситуация)? ну если для вас нормально каждый раз отстегивать по 1500 долл то тогда снимаю шляпу перед вами.
Усомнился, принял решение смотреть смотри, не нашел ничего будь добр за свои сомнения ответить... нашел, вопрос снят все за счет импортера. А то какой то узаконенный рекет, понаиздавали рисков, не для выявления несоответствий а чтоб участников ВЭД доить. Самое интересно что все эти Нормальные истории, только в портах, выходит эти риски даже не региональные а для конкретной таможни писаны. Вывод напрашивается сам собой, нагрузил порт работой (зак каждое движение конта 350 долл) приди в конце месяца за откатом!
Вы видимо из стана зеленой мафии, уж больно ваши рассуждения похожи на их, все им спасибо должны говорить кругом, да зелень нести!
А потом в тырнетике ноют, у нас порты не загружена или план по платежам не выполнен, так какой дурак 2й раз повезет груз туда где его просто взяли и обобрали!

А схема обдираловки да, проста до боли, подал ИДК крест досмотр, но ничего не найдено. На вопрос что за беспредел, ответ боремся с ВТТ, ну тогда больше к вам ни ногой борцы!

дв вам прямая дорога в органы таможенного союза- и пишите новый кодекс

[Третий сорт]

Вот сколько пишут про такое попадалово в наших портах а в иностранных портах есть такое, в той же Прибалтике, Финке?

Не разу еще не было, были взвешивания и все, и то только в Таллине. Там заинтересованы видимо чтоб грузы через их порты шли, а в наших портах только заинтересованы как обобрать. При чем наши тарифы в порту в USD эквиваленте получаются дороже чем в Финляндии или Прибалтике.

[Третий сорт]

дв вам прямая дорога в органы таможенного союза- и пишите новый кодекс

таких как я 9 из 10, которым насточертел этот узаконенный побор!

[PavelF]

Вот сколько пишут про такое попадалово в наших портах а в иностранных портах есть такое, в той же Прибалтике, Финке?

У меня как-то в Гамбурге при перевалке местная полиция дое*алась до контейнера с опасником из Турции, типа плохо закреплён и неправильно маркирован.

Восемьсот евро как с куста. Исправили, в следующий раз просто по аналогии всё сделали. Ровно те же претензии и те же суммы.

Просто перестали через Гамбург возить.