какие минусы ЭЦП

elefteria · 23.01.2015, 13:45 #1

Добрый день
Какие есть возможные нюансы при таможенном оформлении с помощью ЭЦП?
Насколько серьезней риски, чем при работе под печать брокера?

Какие случаи возможны?

stasiboro · 23.01.2015, 13:56 #2

Цитата ( elefteria » )

Добрый день
Какие есть возможные нюансы при таможенном оформлении с помощью ЭЦП?
Насколько серьезней риски, чем при работе под печать брокера?

Какие случаи возможны?

Солидарной ответственности нет.

ральф · 23.01.2015, 13:58 #3

При имеющимся постоянном обьеме товаров, плюс собственной ЭЦП, в финансовом плане.

elefteria · 23.01.2015, 14:03 #4

Цитата ( ральф » )

При имеющимся постоянном обьеме товаров, плюс собственной ЭЦП, в финансовом плане.

подготовкой документов и решением вопросов с постом занимается "брокер", только под своей печатью не работает.

Миледи · 23.01.2015, 14:06 #5

Цитата ( elefteria » )

подготовкой документов и решением вопросов с постом занимается "брокер", только под своей печатью не работает.

что вас конкретно напрягает?

ральф · 23.01.2015, 14:22 #6

Цитата ( elefteria » )

подготовкой документов и решением вопросов с постом занимается "брокер", только под своей печатью не работает.

это уже не брокер/тампред а посредник т.к. своим ничем не отвечает. если есть постоянные поставки, при наличие собственной ЭЦП, найдите специалиста по т/о себе для подготовки документов и представителя на том т/п где оформляетесь для решения вопросов, дешевле будет в большинстве своем. обратитесь к разделам "вакансии и резюме".

elefteria · 23.01.2015, 14:39 #7

Цитата ( Миледи » )

что вас конкретно напрягает?

Наверное, отсутствием солидарной ответственности. Растаможка ниже рисков, КТСы нужно избежать.
Но, получается, в случае чего мы все будем разгребать сами, а внутри самой компании нет реальных специалистов по ТО.

Миледи · 23.01.2015, 14:58 #8

Цитата ( elefteria » )

Наверное, отсутствием солидарной ответственности. Растаможка ниже рисков, КТСы нужно избежать.
Но, получается, в случае чего мы все будем разгребать сами, а внутри самой компании нет реальных специалистов по ТО.

ну вы и наивные....солидарной ответственности как таковой нет, да вы заплатите штраф в случае ап и брокер заплатит, вот только вы ему его убытки возместить обязаны...так посчитайте теперь отвечать самому за свои косяки или платить вдвойне. А насчет ниже риска это сложнее, если контракт реально прямой, подтверждайтесь и все

Caruzo · 23.01.2015, 15:47 #9

Согласен. Если фирмы, которые чернуху прут и ищут брокера с печатью, чтобы солидарно потом отвечать, то если встрянут - не легче будет от этого, а тока хуже. А если посредник ровный и за печатью клиента делает всё гладко, то и бояться нечего.

Другое дело, если косяк будет технический какой нибудь в ДТ, ноль не допишут в таможенной стоимости, перевозку не прибавят или ещё что, уже попадет фирма, чья ЭЦП, а посредник уже поступит так, на сколько совесть позволит.

Миледи · 23.01.2015, 15:49 #10

Цитата ( Caruzo » )

Согласен. Если фирмы, которые чернуху прут и ищут брокера с печатью, чтобы солидарно потом отвечать, то если встрянут - не легче будет от этого, а тока хуже. А если посредник ровный и за печатью клиента делает всё гладко, то и бояться нечего.

Другое дело, если косяк будет технический какой нибудь в ДТ, ноль не допишут в таможенной стоимости, перевозку не прибавят или ещё что, уже попадет фирма, чья ЭЦП, а посредник уже поступит так, на сколько совесть позволит.

ну такие косяки обычно брокер сам и закрывает силами "административного ресурса"