Вопрос больше не в том куда обращаться за разъяснениями (ВНИИС или ВНИИНМАШ), а в том сработает ли такая схема, зарегить автобус сначала в Европе, а потом везти на нашу Родину, он вроде будет считаться в таком случае б/у и на него ОТТС уже не надо будет. Но чем, будет подтверждаться б/у-шность, достаточно ли будет только того, что у него был предидущий владелец в Европе (лет 5-6 назад такое срабатывало) или надо будет еще какой документ получать, типа заключенияя ТПП. А разъяснения из ВНИИС или ВНИИНМАШ, я так понимаю, нужны для подтверждения, что б/у-шный товар не сертифицыруется.
|