В поисках сенсея.

[клерк]

на кошках потренироваться не пробовали?!
*** что конкретно то интересует?!
объять необъятное -не получится сразу!
брокером начинал когда сам -вроде все понятно, а как в руки дали ГТД, мол, "пробегись" и оформи самостоятельно, сразу куча вопросов возникает что то, как вспоминаю!! :)
пока не пробежится сам по "линейке"- толку мало!
потому и спрашивал, для чего и куда идти собирается сей молодец!

[Gorbyn]

[QUOTE=клерк;1481767]на кошках потренироваться не пробовали?!
*** что конкретно то интересует?!
объять необъятное -не получится сразу!
брокером начинал когда сам -вроде все понятно, а как в руки дали ГТД, мол, "пробегись" и оформи самостоятельно, сразу куча вопросов возникает что то, как вспоминаю!! :)
пока не пробежится сам по "линейке"- толку мало!
потому и спрашивал, для чего и куда идти собирается сей молодец! [/QUOTE]

У автора есть конкретный вопрос. Отправка мотоблоков из РФ в Афганистан - технология процесса.
1) Понимаем, каким образом хотим его отправить. Силами своей организации или сторонней структуры.
2) Понимаем, объем груза (сборный - в составе контейнера/авто, целый контейнер/машина), вес груза, кол-во мест (без понимания данного пункта не сможете просчитать затраты на логистику).
3) Ищем брокера (компанию), который осуществляет (желательно комплекс услуг) экспорт в Афганистан.
4) Предоставляем ему требуемые документы.
5) По мере готовности груза связываемся с брокером и даем отмашку на забор груза
6) Сидим и ждем новостей :)
7) По мере выставления брокером счета - исправно его оплачиваем (очень важная часть процедуры)
8) Сидим и ждем новостей от получателя о том, что груз к нему приехал.

Как-то так.

[клерк]

про конкретный вопрос-только о тВас и слышу впервой!:)
топикстартер со мной этим вопросом, к сожалению, не делился!
а по технологии отправки-согласен с Вами!
в общих чертах-как раз самое то!

[Klimmer]

[QUOTE=Gorbyn;1481855]У автора есть конкретный вопрос. Отправка мотоблоков из РФ в Афганистан - технология процесса.
1) Понимаем, каким образом хотим его отправить. Силами своей организации или сторонней структуры.
2) Понимаем, объем груза (сборный - в составе контейнера/авто, целый контейнер/машина), вес груза, кол-во мест (без понимания данного пункта не сможете просчитать затраты на логистику).
3) Ищем брокера (компанию), который осуществляет (желательно комплекс услуг) экспорт в Афганистан.
4) Предоставляем ему требуемые документы.
5) По мере готовности груза связываемся с брокером и даем отмашку на забор груза
6) Сидим и ждем новостей :)
7) По мере выставления брокером счета - исправно его оплачиваем (очень важная часть процедуры)
8) Сидим и ждем новостей от получателя о том, что груз к нему приехал.

Как-то так.[/QUOTE]

Ну так доверьтесь профессионалам. Найдите брокерско-экспедиторскую контору.
Далее по схеме:
1. Созвон, толкуете чё надо
2. Слушаете чё ответят
3. Если не понятно просите повторить или договариваетесь подъехать, что бы на месте "на пальцах показали (объяснили)"
4. Принимаете решение.
как то вот так.

[Gorbyn]

to Klimmer:

Именно это я и написал, только в более развернутом варианте :) Это слишком коротко и сходу понятно нам с Вами (как спецам), но не очень понятно новичку.

[Dekker]

Мотоблоки на экспорт в Афганистан???
Надеюсь не бартер на продукцию местного сельхозпрома?

[TANYA___01]

[QUOTE=Gorbyn;1481855]У автора есть конкретный вопрос. Отправка мотоблоков из РФ в Афганистан - технология процесса


И где же его автор озвучил)))??