Замена тягача (разные перевозчики).

[att77]

ааааааааааааааа, теперь догнал
МАП может быть оно и останется при смене перевозчика и его исправления в CMR, но только есть некоторые нюансы.
1. С точки зрения таможенного законодательства - ТК ТС запрещает передавать временно ввезенные ТСМП другим лицам.
2. С точки зрения налогового законодательства - возможны сложности с со ставкой НДС за перевозку.

Могу из личного опыта пример привести. Перегружали груз в МАПП с одной фуры на другую. Новых накладных не делали. Все изменения внесли в CMR. Но! Там что было - менялся перевозчик, менялись тягач и полуприцеп. То есть ТСМП никому не передавались. С точки зрения ТК ТС все чисто. А вот если заменить из временно ввезенных ТСМП только тягач и сменить перевоза, то АП в полный рост. Правонарушение не в каботаже, а в передаче временного ввезенного ТСМП третьим лицам.

и в этом тоже.

[TIRщик]

МАП может быть оно и останется при смене перевозчика и его исправления в CMR, но только есть некоторые нюансы.
1. С точки зрения таможенного законодательства - ТК ТС запрещает передавать временно ввезенные ТСМП другим лицам.
2. С точки зрения налогового законодательства - возможны сложности с со ставкой НДС за перевозку.

П.1 - более того в декларации для ВВ есть фраза "Цель ввоза - завершение международной перевозки".

Какая разница по п.2 в ставке НДС от границы до Москвы с таможенным оформлением на границе или по дороге или транзитом через Москву дальше?
У нас МАП НДС не облагаются и в этом есть противоречие. Логично облагать НДС напрямую в бюджет перевозку от места таможенного оформления до места разгрузки.

[TIRщик]

и в этом тоже.

Еще позицию придумаете?

[att77]

П.1 - более того в декларации для ВВ есть фраза "Цель ввоза - завершение международной перевозки".

Какая разница по п.2 в ставке НДС от границы до Москвы с таможенным оформлением на границе или по дороге или транзитом через Москву дальше?
У нас МАП НДС не облагаются и в этом есть противоречие. Логично облагать НДС напрямую в бюджет перевозку от места таможенного оформления до места разгрузки.

т.е. "международной должна считаться перевозка только иностранного товара"
ща невзначай наведём налоговиков на мысль

[TIRщик]

т.е. "международной должна считаться перевозка только иностранного товара"
ща невзначай наведём налоговиков на мысль

Это из чего такое следует?
Сейчас-то логика иная получается. Транспортировка: загрузка ХСК-таможенное оформление СПб - выгрузка МСК. В этой схеме за перевозку по территории РФ НДС не облагается. Тоже самое, только разгрузка в СПб и участок СПб-МСК идет внутренняя машина - извольте НДС.
А если любимое Вами плечо за Урал?
Скажу Вам по большому секрету в подобной ситуации работать с машинами с российской регистрации при одинаковых ставках должно быть выгоднее. Во многих странах ЕС так

[att77]

Это из чего такое следует?
Сейчас-то логика иная получается. Транспортировка: загрузка ХСК-таможенное оформление СПб - выгрузка МСК. В этой схеме за перевозку по территории РФ НДС не облагается. Тоже самое, только разгрузка в СПб и участок СПб-МСК идет внутренняя машина - извольте НДС.
А если любимое Вами плечо за Урал?
Скажу Вам по большому секрету в подобной ситуации работать с машинами с российской регистрации при одинаковых ставках должно быть выгоднее. Во многих странах ЕС так

ниизчего не следует. из ваших мыслей.
проНДС в НК РФ всё доступно раскрыто.