Машины

[megalight]

Минфин России в письме от 18.05.2017 № 03-05-05-04/30334 рассказал о применении повышающего коэффициента при исчислении транспортного налога по легковому автомобилю 2014 г. выпуска стоимостью от 3 до 5 млн руб.

В отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 до 5 млн руб. включительно, и с года выпуска которых прошло от 2 до 3 лет при исчислении транспортного налога применяется повышающий коэффициент 1,1 (п. 2 ст. 362 НК РФ). При этом определено, что исчисление сроков, указанных в этом пункте, начинается с года выпуска соответствующего легкового автомобиля.

Специалисты финансового ведомства разъяснили, что срок исчисления количества лет, прошедших с года выпуска легкового автомобиля, исчисляется с года выпуска транспортного средства по налоговый период, за который уплачивается налог.

Таким образом, в отношении транспортного средства 2014 года выпуска и стоимостью от 3 до 5 млн руб. включительно при исчислении суммы транспортного налога за 2016 г. применяется повышающий коэффициент 1,1.

Министерство финансов РФ письмо от 18.05.2017 № 03-05-05-04/30334
Департамент налоговой и таможенной политики рассмотрел письмо по вопросу исчисления транспортного налога с учетом повышающего коэффициента и сообщает следующее.

В соответствии с пунктом 2 статьи 362 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) исчисление суммы транспортного налога производится с учетом повышающего коэффициента в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей.

При этом определено, что исчисление сроков, указанных в этом пункте, начинается с года выпуска соответствующего легкового автомобиля.

В силу указанной нормы Кодекса срок исчисления количества лет, прошедших с года выпуска легкового автомобиля, в отношении которого применяется повышающий коэффициент, установленный пунктом 2 статьи 362 Кодекса, исчисляется с года выпуска транспортного средства по налоговый период, за который уплачивается налог.

Таким образом, в отношении транспортного средства 2014 года выпуска и стоимостью от 3 миллионов до 5 миллионов рублей включительно при исчислении суммы транспортного налога за 2016 год применяется повышающий коэффициент 1,1.

Заместитель директора Департамента
В.В.САШИЧЕВ

[ИгорьЮ+]

Минфин России в письме от 18.05.2017 № 03-05-05-04/30334 рассказал о применении повышающего коэффициента при исчислении транспортного налога по легковому автомобилю 2014 г. выпуска стоимостью от 3 до 5 млн руб.

В отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 до 5 млн руб. включительно, и с года выпуска которых прошло от 2 до 3 лет при исчислении транспортного налога применяется повышающий коэффициент 1,1 (п. 2 ст. 362 НК РФ). При этом определено, что исчисление сроков, указанных в этом пункте, начинается с года выпуска соответствующего легкового автомобиля.

Специалисты финансового ведомства разъяснили, что срок исчисления количества лет, прошедших с года выпуска легкового автомобиля, исчисляется с года выпуска транспортного средства по налоговый период, за который уплачивается налог.

Таким образом, в отношении транспортного средства 2014 года выпуска и стоимостью от 3 до 5 млн руб. включительно при исчислении суммы транспортного налога за 2016 г. применяется повышающий коэффициент 1,1.

Министерство финансов РФ письмо от 18.05.2017 № 03-05-05-04/30334
Департамент налоговой и таможенной политики рассмотрел письмо по вопросу исчисления транспортного налога с учетом повышающего коэффициента и сообщает следующее.

В соответствии с пунктом 2 статьи 362 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) исчисление суммы транспортного налога производится с учетом повышающего коэффициента в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей.

При этом определено, что исчисление сроков, указанных в этом пункте, начинается с года выпуска соответствующего легкового автомобиля.

В силу указанной нормы Кодекса срок исчисления количества лет, прошедших с года выпуска легкового автомобиля, в отношении которого применяется повышающий коэффициент, установленный пунктом 2 статьи 362 Кодекса, исчисляется с года выпуска транспортного средства по налоговый период, за который уплачивается налог.

Таким образом, в отношении транспортного средства 2014 года выпуска и стоимостью от 3 миллионов до 5 миллионов рублей включительно при исчислении суммы транспортного налога за 2016 год применяется повышающий коэффициент 1,1.

Заместитель директора Департамента
В.В.САШИЧЕВ

Обойти этот закон, раз плюнуть

[megalight]

Британский полицейский притворился собакой и задержал нарушителя
https://russian.rt.com/article/30620...l-narushitelya

[ИгорьЮ+]

Британский полицейский притворился собакой и задержал нарушителя
https://russian.rt.com/article/30620...l-narushitelya

[ИгорьЮ+]

тоже думал, как её обозначить..
но панель приборов в моём понимании - это часть со стрелочками-датчиками )))
а вот вся передняя часть - ума не приложу, откуда торпедо взялось как название..

во:
Почему переднюю панель называют "торпедо"?

......
истоки появления термина "торпедо" надо искать не в названиях автомобилях, а в названиях компаний. Точнее, одной компании, работавшей в Германии в середине двадцатого века и специализировавшейся на производстве автомобильных приборов. Как нетрудно догадаться, компания носила название Torpedo. Ее приборы часто встречались на автомобилях самых разных марок, поэтому сначала слово "торпедо" стали использовать для обозначения приборной панели, а потом - и всей передней панели.

тут полностью

[IM-EX]

во:
Почему переднюю панель называют "торпедо"?

......
истоки появления термина "торпедо" надо искать не в названиях автомобилях, а в названиях компаний. Точнее, одной компании, работавшей в Германии в середине двадцатого века и специализировавшейся на производстве автомобильных приборов. Как нетрудно догадаться, компания носила название Torpedo. Ее приборы часто встречались на автомобилях самых разных марок, поэтому сначала слово "торпедо" стали использовать для обозначения приборной панели, а потом - и всей передней панели.

тут полностью

Всего лишь одно из предположений.
Да и Чу уже давал ссыль.

[ИгорьЮ+]

Всего лишь одно из предположений.
Да и Чу уже давал ссыль.

ну других не нашел аргументов

[ИгорьЮ+]

Аккумуляторы в электромобилях составят половину стоимости машины. Об этом сегодня, 13 июня, сообщает издание Авто Mail со ссылкой на Motorauthority

зависимости от типа батареи и условий эксплуатации её срок службы составляет 8−10 лет или 160−240 тысяч километров пробега. И рано или поздно перед владельцами авто встанет вопрос — покупать новый автомобиль или же просто заменить отработавший аккумулятор.

В отличие от замены аккумулятора в мобильном телефоне, с автомобилями ситуация обстоит куда сложнее и сама замена потребует немалых средств. Безусловно, многое будет зависеть от марки электромобиля, а также от типа используемых аккумуляторов. Как отмечает издание, новая батарея емкостью 24 кВт/ч для электромобиля Nissan Leaf обойдется в 5,5 тысяч долларов. В эту сумму не входит стоимость работ по замене аккумулятора, которые может произвести только сервисный центр.

Батарея электрохэтчбека Chevrolet Bolt емкостью 60 кВт/ч стоит еще больше, а именно — 15 734 доллара. Сам электромобиль продается в США за 37 495 долларов без учета «экологической» компенсации федеральных властей.

Так, цена новой батареи фактически составит половину стоимости самой машины.

К тому же нерешенным до сих пор остается вопрос утилизации аккумуляторов электромобилей — такие батареи содержат в большом количестве высокотоксичный литий. Переработка батареек с целью извлечения лития весьма сложна и опасна. Помимо лития эти аккумуляторы также содержат в себе тяжелые металлы (в большинстве типов кобальт), высокодисперсный углерод, обладающий канцерогенным действием и другое.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, альянс Renault-Nissan разрабатывает план по строительству в Европе электростанции для хранения энергии мощностью 100 мегаватт. Станция будет построена с целью дать вторую жизнь автомобильным аккумуляторам.

[Rivercatt]

https://auto.ru/legkie-gruzoviki/use...089282-c1e815/


Читаем коммент продавца))

[megalight]

Росстандарт на своем сайте сообщает, что официальный представитель Mazda на российском рынке «Мазда Мотор Рус» отзывает в России 4531 машин Mazda 5 из-за возможной неисправности подушек безопасности. Отзыву подлежат автомобили, проданные с февраля 2005 г. по сентябрь 2010 г.

В сообщении говорится: «Причиной отзыва автомобилей марки Mazda 5 является установленный в качестве аксессуара выключатель подушек безопасности переднего пассажира, боковая подушка и/или шторка безопасности могут не сработать надлежащим образом в случае бокового столкновения, если при установке выключателя параметры конфигурации автомобиля не были обновлены надлежащим образом.

На отозванных машинах будет бесплатно выполнена проверка. Если на автомобиле установлен выключатель подушек безопасности переднего пассажира, специалисты обновят параметры блока управления системой пассивной безопасности.