Новичок
Регистрация: 06.05.2009
Сообщений: 7
Благодарности:
отдано: 2
получено: 0/0
|
ГНГ не соответствует ТН ВЭД
Добрый день!
Отправляем на экспорт дизельное топливо. Таможенный брокер класифицировал его как 2710 19 410 0. А при оформлении ж/д накладных (СМГС) мы использовали код ГНГ 27410000.
Ст. 76 ТК обязывает на накладных указать как минимум 4 знака по ТН ВЭД или ГС.
Таким образом, имеет место расхождение между ГТД и накладной.
По этому поводу есть уже запрос от ФНС. Что делать? Чем это чревато? Как могут наказать и как можно оправдаться?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,427
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Добрый день!
Отправляем на экспорт дизельное топливо. Таможенный брокер класифицировал его как 2710 19 410 0. А при оформлении ж/д накладных (СМГС) мы использовали код ГНГ 27410000.
Ст. 76 ТК обязывает на накладных указать как минимум 4 знака по ТН ВЭД или ГС.
Таким образом, имеет место расхождение между ГТД и накладной.
По этому поводу есть уже запрос от ФНС. Что делать? Чем это чревато? Как могут наказать и как можно оправдаться?
|
Ничем это не чревато. Объясните ФНС, что ТН ВЭД и ГНГ - два совершенно разных справочника. В ГНГ этому коду соответствует топливо дизельное. А в ТН ВЭД такого кода вообще нет. Так что товар один и тот же, а в справочниках имеет разный код. Ничего чрезвычайного.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 06.05.2009
Сообщений: 7
Благодарности:
отдано: 2
получено: 0/0
|
Ничем это не чревато. Объясните ФНС, что ТН ВЭД и ГНГ - два совершенно разных справочника. В ГНГ этому коду соответствует топливо дизельное. А в ТН ВЭД такого кода вообще нет. Так что товар один и тот же, а в справочниках имеет разный код. Ничего чрезвычайного.
|
А я думал эти два справочника как-то связаны... Ведь и тот и тот созданы на основе Гармонизированной системы. Более того, считал, что если так, то указание на накладных ГНГ, автоматически позволяет нам выполнить требование ст. 76.
Раз все не так, то тогда мы получается не выполнили требование ст. 76 об указание на железнодорожных накладных кода с точностью не менее 4-х знаков.?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
А я думал эти два справочника как-то связаны... Ведь и тот и тот созданы на основе Гармонизированной системы. Более того, считал, что если так, то указание на накладных ГНГ, автоматически позволяет нам выполнить требование ст. 76.
Раз все не так, то тогда мы получается не выполнили требование ст. 76 об указание на железнодорожных накладных кода с точностью не менее 4-х знаков.?
|
И что? Вас за это растреляют? Ну ладно при импорте... вттшку им трудно оформить ибо коды искать надо. А при экспорте-сверят номерочки вагонов в гтд и накладных, штампик тиснут (а могут и не тискать если устанут))) и покатятся ваши вагоны дальше.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,427
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
А я думал эти два справочника как-то связаны... Ведь и тот и тот созданы на основе Гармонизированной системы. Более того, считал, что если так, то указание на накладных ГНГ, автоматически позволяет нам выполнить требование ст. 76.
Раз все не так, то тогда мы получается не выполнили требование ст. 76 об указание на железнодорожных накладных кода с точностью не менее 4-х знаков.?
|
Ничего Вы не нарушили. Читаем:
"Статья 76. Документы и сведения, представляемые при международной перевозке железнодорожным транспортом
1. При международной перевозке железнодорожным транспортом перевозчик сообщает таможенному органу следующие сведения:
...
5) наименование, а также коды товаров в соответствии с Гармонизированной системой описания и кодирования товаров или Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности не менее чем на уровне первых четырех знаков"
Во-первых, если я правильно понял, Вы - не перевозчик.
Во-вторых, если можно сделать то или другое, то код ГНГ был указан.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 06.05.2009
Сообщений: 7
Благодарности:
отдано: 2
получено: 0/0
|
И что? Вас за это растреляют? Ну ладно при импорте... вттшку им трудно оформить ибо коды искать надо. А при экспорте-сверят номерочки вагонов в гтд и накладных, штампик тиснут (а могут и не тискать если устанут))) и покатятся ваши вагоны дальше.
|
Да это экспорт. Вагоны покатились. Нас не расстреляли, пока.
Но это ничего не значит. Я хочу разобраться, что бы впредь делать правильно, а не по принципу "прокатит и так".
Как все таки с требованиями ст. 76? Почему по некторым товарам ГНГ с ТН ВЭД совпадают по крайней мере в первыъх 4-х - 6-ти цифрах, а в нашем случае не совпали. Правы ли оформители накладных, что выбрали ГНГ 2741 0000, а не 2710 0000
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,427
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Почему по некторым товарам ГНГ с ТН ВЭД совпадают по крайней мере в первыъх 4-х - 6-ти цифрах, а в нашем случае не совпали. Правы ли оформители накладных, что выбрали ГНГ 2741 0000, а не 2710 0000
|
1. Так уж случилось.
2. Правы. Я Вам ссылкой на справочник это показал.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Новичок
Регистрация: 06.05.2009
Сообщений: 7
Благодарности:
отдано: 2
получено: 0/0
|
Ничего Вы не нарушили. Читаем:
"Статья 76. Документы и сведения, представляемые при международной перевозке железнодорожным транспортом
1. При международной перевозке железнодорожным транспортом перевозчик сообщает таможенному органу следующие сведения:
...
5) наименование, а также коды товаров в соответствии с Гармонизированной системой описания и кодирования товаров или Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности не менее чем на уровне первых четырех знаков"
Во-первых, если я правильно понял, Вы - не перевозчик.
Во-вторых, если можно сделать то или другое, то код ГНГ был указан.
|
Спасибо, кажется начинаю понимать.
Рассуждаю так:
ГНГ создано на основе ГС описания и кодирования товаров, следовательно указав в СМГС код ГНГ, я тем самым выполнил требование ст.76. Правильно?
Если можно еще вопрос. Почему по некторым товарам ГНГ в первых знаках соответсвует ТН ВЭД в первых знаках, а по другим нет?
Как проверить правильно ли мы выбрали ГНГ для нашей группы товаров?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,427
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
Почему по некторым товарам ГНГ в первых знаках соответсвует ТН ВЭД в первых знаках, а по другим нет?
Как проверить правильно ли мы выбрали ГНГ для нашей группы товаров?
|
По той же причине, по которой у некоторых женщин имена одинаковые с мужскими, а у некоторых - нет. Так фишка легла.
Проверить можно только сравнивая, ЧТО ИМЕННО описано этим кодом. То есть, обратившись к справочнику. Если и в ТН ВЭД и в ГНГ по этому коду описан один и тот же товар, коды верны.
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
|
Алексей Николаевич , скажите, а ответсвенности за какое правонарушение Вы опасаетесь?
Или даже не так-нет: Как Вы думаете, какое из Законодательств нарушено?
Если речь идёт о нарушении таможенных правил, то все случаи, за которые предусмотрена ответственность изложены в главе 16 КоАП РФ. Какую из статей можно примерить в этом случае 16.1-16.23?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 14:51. Часовой пояс GMT +3.
|
|