TKS.RU - всё о таможне
Вернуться   Форумы TKS.RU  / Разделы  / Транспорт и таможня

Ответ
Перейти к новому Перейти к новому Тема : какой реальный примерный объем загрузки контейнера 40HQ Опции темы
SlyGuy
Старожил
 
Аватар для SlyGuy
 
Регистрация: 02.07.2010
Сообщений: 373
Благодарности:
отдано: 17
получено: 81/49
Обрабатывали груз крупного импортёра электроинструмента. Груз в картонных коробках разных размеров без паллет.
У китайцев стоит компьютерная пограмма по затарке - каждая коробка закладывается в определённой последовательности и определённым образом. В итоге объём контейнера используется на 97% - свободных мест почти нет. Когда такой контейнер попадает на досмотр со 100% вытаркой, то запихнуть назад эти коробки уже невозможно. Реально вытаривается на 2 контейнера и назад ну никак не запихнуть, даже если поставить на вилы погрузчика паллету и пытаться затромбовать
Поэтому вопрос реального объёма груза в контейнере штука сложная.
__________________

Stop Forest, Stop!
SlyGuy вне форума   Ответить с цитированием
Psiamp
Завсегдатай
 
Аватар для Psiamp
 
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Близь города Сан-Франциско
Сообщений: 43
Благодарности:
отдано: 7
получено: 0/0
20-ти футовый стандартный контейнер
Макс.Загрузка = 21920 kg
Объем = 33.9 cub.m
усиленные 20"-ки, до 26,5 тонн

40-ка футовый стандартный контейнер
Макс.Загрузка = 26580 kg
Объем = 67.7 cub. m


40-ка футовый high cube контейнер (увеличенной вместимости)
Макс.Загрузка = 26330 kg
Объем = 76.4 cub. m

Следует учитывать полезный объем несколько меньше.

Например, в 20-ти футовый стандартный контейнер войдет примерно 28 cub m Вашего груза.

40" - ка - 58 кубов, примерно.

40" - ка high - 68 кубов, примерно.
Последний раз редактировалось Psiamp; 12.04.2011 в 16:49..
Psiamp вне форума   Ответить с цитированием
e-motion
Постоялец
 
Аватар для e-motion
 
Регистрация: 09.06.2009
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 172
Благодарности:
отдано: 9
получено: 27/21
Цитата ( SlyGuy » )
Обрабатывали груз крупного импортёра электроинструмента. Груз в картонных коробках разных размеров без паллет.
У китайцев стоит компьютерная пограмма по затарке - каждая коробка закладывается в определённой последовательности и определённым образом. В итоге объём контейнера используется на 97% - свободных мест почти нет. Когда такой контейнер попадает на досмотр со 100% вытаркой, то запихнуть назад эти коробки уже невозможно. Реально вытаривается на 2 контейнера и назад ну никак не запихнуть, даже если поставить на вилы погрузчика паллету и пытаться затромбовать
Поэтому вопрос реального объёма груза в контейнере штука сложная.

Российская бездарность во всей ее красе. Никто не думает о клиенте. Одни "пекутся" о безопасности Родины, другие о том, чтобы сэкономить как можно больше денег на грузчиках и технике, а также задрать как можно выше ставку для клиента. Итог: и те и другие идут в магазин покупать дорогущий электроинструмент, матерятся какая у нас страна дорогая и идут еще больше брать взяток, чтобы хватило денег. А при этом почему-то все равно все дорожает ровно на сумму взяток....
__________________

Я, конечно, презираю отечество мое с головы до ног - но мне досадно, если иностранец разделяет со мной это чувство. Александр Пушкин
e-motion вне форума   Ответить с цитированием
Ответ




Ваши права в разделе

Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 15:38. Часовой пояс GMT +3.


TKS.RU: всё о ТАМОЖНЕ

ООО "ТКС.РУ", реклама на портале, экспорт таможенных новостей, карта сайта
"Tamplat.ru – таможенные платежи. Калькулятор для расчета таможенных платежей",

197022, СПб, ул. Петропавловская, 4-а, бизнес-центр "Лидваль Холл", 3 этаж, м."Петроградская"
т. (812) 339-89-77, customs@tks.ru, www.tks.ru

"TKS.RU – все о таможне. Таможня для всех – российский таможенный портал" © 2000-2022

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru