Удерживают груз в порту

[гипс]

Всем доброго утра!
Дабы не плодить темы....
Везем груз из Китая в контейнерах FR. Благополучно доплыли до Германии.
В порту Германии сказали, что якобы груз во FR плохо закреплен и надо переукреплять груз. Иначе наши контейнера не грузят на фидерное судно.
Сумму за эту услугу выставляют очень и очень приличную...
Знатоки, скажите, пожалуйста, какой документ у них можно запросить в подтверждение того, что груз плохо закреплен или что крепление груза повредилось во время перевозки от Китая до Германии?

[Vovez]

Всем доброго утра!
Дабы не плодить темы....
Везем груз из Китая в контейнерах FR. Благополучно доплыли до Германии.
В порту Германии сказали, что якобы груз во FR плохо закреплен и надо переукреплять груз. Иначе наши контейнера не грузят на фидерное судно.
Сумму за эту услугу выставляют очень и очень приличную...
Знатоки, скажите, пожалуйста, какой документ у них можно запросить в подтверждение того, что груз плохо закреплен или что крепление груза повредилось во время перевозки от Китая до Германии?

Сюрвейерский отчёт с участием представителя линии. Обязательно.
А фрахт кто оплачивает?

[гипс]

Сюрвейерский отчёт с участием представителя линии. Обязательно.
А фрахт кто оплачивает?

Спасибо!
Фрахт оплачиваем мы (российский покупатель груза).

[Vovez]

Спасибо!
Фрахт оплачиваем мы (российский покупатель груза).

Тогда тем более напрягайте линию на предмет того, в каком состоянии был принят груз. И лучше бы выяснить когда будут производить "вскрытие" и организовать выезд хомо сапиенса с Вашей стороны, чтобы определить масштаб бедствия. Если груз страховался, немедленно известить страховую и кастомер сервис линии. Чтобы не только "движенцы" были в курсе.
Линия не Маерск?

[гипс]

Тогда тем более напрягайте линию на предмет того, в каком состоянии был принят груз. И лучше бы выяснить когда будут производить "вскрытие" и организовать выезд хомо сапиенса с Вашей стороны, чтобы определить масштаб бедствия. Если груз страховался, немедленно известить страховую и кастомер сервис линии. Чтобы не только "движенцы" были в курсе.
Линия не Маерск?

Линия, к сожаления, как раз MAERSK.
Не совсем понял термин "вскрытие"... Вскрывать сами наши коробки (которые находятся во FR) никто не планирует. MAERSK просто их хочет переукрепить на FR...
Причем тут страховая?

[Vovez]

Линия, к сожаления, как раз MAERSK.
Не совсем понял термин "вскрытие"... Вскрывать сами наши коробки (которые находятся во FR) никто не планирует. MAERSK просто их хочет переукрепить на FR...
Причем тут страховая?

Если появились признаки ненадёжного крепления, то есть и риски повреждения груза. Страховая должна быть уведомлена.
На всяк случАй Маерсковский гайд во вложении.
005-claims-guide-04192017.pdf

[peetyali39]

Линия, к сожаления, как раз MAERSK.
Не совсем понял термин "вскрытие"... Вскрывать сами наши коробки (которые находятся во FR) никто не планирует. MAERSK просто их хочет переукрепить на FR...
Причем тут страховая?

Разберитесь кто ответственный за крепление груза на контейнере и вешайте на него затраты или попробуйте поговорить с MAERSK в непринужденной обстановке.

Если фрахт еще не оплачен, посчитайте вариант забора контейнера другим транспортом (экспедитором) и после разгрузки сдать его в порт.

[Vovez]

Разберитесь кто ответственный за крепление груза на контейнере и вешайте на него затраты или попробуйте поговорить с MAERSK в непринужденной обстановке.

Если фрахт еще не оплачен, посчитайте вариант забора контейнера другим транспортом (экспедитором) и после разгрузки сдать его в порт.

Нафиг непринуждённая обстановка?! Если Маерск принял контейнер в исправном состоянии, то именно он и никто другой сейчас больше всех заинтересован решить ситуацию! И забирать груз сейчас - как оплатить такси и не поехать! Европа - не Россия. Там сейчас можно требовать и нужно это делать.

[гипс]

Нафиг непринуждённая обстановка?! Если Маерск принял контейнер в исправном состоянии, то именно он и никто другой сейчас больше всех заинтересован решить ситуацию! И забирать груз сейчас - как оплатить такси и не поехать! Европа - не Россия. Там сейчас можно требовать и нужно это делать.

Спасибо! Я также придерживаюсь этой точки зрения...
Запросили линию... Ждем ответа...

[peetyali39]

Нафиг непринуждённая обстановка?! Если Маерск принял контейнер в исправном состоянии, то именно он и никто другой сейчас больше всех заинтересован решить ситуацию! И забирать груз сейчас - как оплатить такси и не поехать! Европа - не Россия. Там сейчас можно требовать и нужно это делать.

А сейчас что контейнер не исправен? Не знаю как для FR, но для обычного сухого контейнера линии плевать на упаковку и крепление груза, максимум что они посмотрят груз у дверей и то не факт. Целый контейнер приняли с пломбой у отправителя и сдали получателю целый и с пломбой, а что там винегрет внутри, линии плевать, для этого нужна страховка.

Надо разбираться кто отвечает за затарку (крепеж) груза в контейнере согласно договора фрахта, с него и спрашивать за некачественные работы.

А Европа - не Россия, оставте это фразу в 2000-х.
Сейчас транзитный порт выполнит работы по креплению груза,а MAERSK сверху прикрутить 200% и получатель все это оплатит. Вопросов нет, порядок и все быстро, а ты только плати.