Растаможка пикапа из США

[Mikki_111]

Всем привет!
Помогите, пожалуйста , разобраться в следующем вопросе:
собираюсь покупать в США пикап и привезти в Россию для личного пользования. Слышал, что эти машины таможатся не как легковые авто, а как легкие бортовые грузовики, но при этом они все равно остаются в категории "В".
Хочу купить новый Ford F-250 с 6.7 литров дизеля, стоит около 55000 USD или Dodge Ram 1500 с 5,7 бензиновый, 345 л.с., стоит около 37000 USD. Если считать таможню по легковым авто, то суммы получаются космические !!!!!
Есть ли варианты более дешевой растаможки? Есть ли такие варианты, как я описал выше? Где посмотреть и посчитать? Если машина старше 3-х лет , то как меняются платежи?
Огромное спасибо за помощь!!!

[dimakuz]

FORD будет таможиться как грузовик - 25%+НДС, DODGE как легковая.

Если таможить в Беларуси, можно съэкономить на уплате НДС в первом случае, и НДС и акциза во втором.

ДОДЖ можно растаможить во Владике, там любой пикап таможат как грузовик, но есть риск, что в какой-то момент лавочку прикроют, так как это незаконно, можно попасть в неприятную ситуацию.

FORD будет таможиться как грузовик - 25%+НДС, DODGE как легковая.

Если таможить в Беларуси, можно съэкономить на уплате НДС в первом случае, и НДС и акциза во втором.

ДОДЖ можно растаможить во Владике, там любой пикап таможат как грузовик, но есть риск, что в какой-то момент лавочку прикроют, так как это незаконно, можно попасть в неприятную ситуацию.

Я б не стал ввязываться в риски РБ и ДВ.

А так согласен:
- Форд-250 под Пик-Ап (по весу должен)
- Додж-1500 по легковую (однако и Пик-Ап если длинна внутренней части кузова больше 1\2 колесной базы)

НО!!!! Цена 37000 - это автору оставить ПРИ СЕБЕ!!!
Будут смотреть цену по KBB и NADA.


НЕ забываем о тех регламенте, узнаем как оно в Вашем личном Таможенном посту (по месту жительства)

[Mikki_111]

Если Форд 250 будет таможиться как грузовик, то категория авто тоже "грузовая" или все таки "В"? У него вес не превышает 3500, по моему....
Я праваильно понял, что к покупной стоимости надо прибавить 25% и НДС (18%) и я получаю примерную стоимость в Москве ? Естественно, без доставки и прочих трат. Форд - новый, стоит 55000 USD .
А если 3-х летний, ставки те же или другие?

Если Форд 250 будет таможиться как грузовик, то категория авто тоже "грузовая" или все таки "В"? У него вес не превышает 3500, по моему....
Я праваильно понял, что к покупной стоимости надо прибавить 25% и НДС (18%) и я получаю примерную стоимость в Москве ? Естественно, без доставки и прочих трат. Форд - новый, стоит 55000 USD .
А если 3-х летний, ставки те же или другие?

Не путайте Таможню и ГАИ (про категории и пр.)
Ваша задача попасть в ТНВЭД 8704 (а не 8703 как легковые авто).
К чему его отнесут в ГАИ поборобану вобщем (Форд-250 как правило не натягивается на категорию С в правах)


Счетаете 48% + акциз = ~ 50% со всеми поборами.

Еще раз для тех, кто с первого раза не понял: "Сколько он стОит - НЕ важно!". Будут определять по Нада и КББ.

!!! ВТОРОЙ раз намекаю про техрегламент для грузового автотранспорта.
Узнавайте на таможне по месту регистрации в РФ (вполне возможно, что НОВЫЙ Вы уже не ввезете)

[Тaлян]

!!! ВТОРОЙ раз намекаю про техрегламент для грузового автотранспорта.

Что за техрегламент ,где с ним ознакомиться, это внутренний документ ?
Если есть любой скинте.

[Тaлян]

Вроде как понятней некуда

81. Транспортные средства типа "PickUp"

Транспортные средства типа "PickUp", имеющие грузовую платформу, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ТС в случае, если имеют более двух осей или полную массу более 3500 кг или выполняется любое из следующих условий:
(в ред. распоряжения ФТС РФ от 22.07.2010 N 197-р)
(см. текст в предыдущей редакции)
1. Максимальная внутренняя длина площадки для перевозки грузов (грузовой платформы) превышает 50% длины колесной базы транспортного средства.
Необходимым требованием для данного условия является невнесение каких-либо конструкторских изменений, влияющих на изменение длины колесной базы, длины грузовой платформы,
или
2. P - (M + N x 68) > N x 68, где:
P - технически допустимая максимальная масса груженого транспортного средства, кг;
M - масса снаряженного транспортного средства, кг.
Под массой снаряженного транспортного средства понимается масса порожнего транспортного средства. Эта масса включает в себя также массу охлаждающей жидкости, масел, 90% топлива, 100% других жидкостей, инструментов, запасного колеса, водителя (75 кг);
N - число мест для сидения, помимо места водителя.
В ином случае автомобиль классифицируется в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ТС.

Если Форд 250 будет таможиться как грузовик, то категория авто тоже "грузовая" или все таки "В"? У него вес не превышает 3500, по моему....
Я праваильно понял, что к покупной стоимости надо прибавить 25% и НДС (18%) и я получаю примерную стоимость в Москве ? Естественно, без доставки и прочих трат. Форд - новый, стоит 55000 USD .
А если 3-х летний, ставки те же или другие?

Основная проблема, это что бы машину приняли как грузовик, и приняв, разрешили таможить как грузовик, так как в регионах РФ, в наглую понимая, что этот пикап грузовик заставляют таможить как легковую машину. Если же примут как грузовик и разрешат таможить как грузовик, то таможенная очистка пройдет по СТП, т.е к стоимости Вашей авто- по справочникам NADA или аналогам (независимо от того какая реальная цена в Инвойсе) прибавят цену доставки до границы с РФ, и взяв это в скобки, х на 1.18 и х 1.25 + остальные мелкие расходы. Естественно что пошлина на грузовики от 3 до 5 лет - меньше.

P.S. Если машина новая, то ввозим в РФ на ф.л. Если реально БУ от 0 до 3 или от 3 до 5 лет то можно и на юр.лицо.

Основная проблема, это что бы машину приняли как грузовик, и приняв, разрешили таможить как грузовик, так как в регионах РФ, в наглую понимая, что этот пикап грузовик заставляют таможить как легковую машину. Если же примут как грузовик и разрешат таможить как грузовик, то таможенная очистка пройдет по СТП, т.е к стоимости Вашей авто- по справочникам NADA или аналогам (независимо от того какая реальная цена в Инвойсе) прибавят цену доставки до границы с РФ, и взяв это в скобки, х на 1.18 и х 1.25 + остальные мелкие расходы. Естественно что пошлина на грузовики от 3 до 5 лет - меньше.

P.S. Если машина новая, то ввозим в РФ на ф.л. Если реально БУ от 0 до 3 или от 3 до 5 лет то можно и на юр.лицо.

Хочется немного поправить

Физикам на СТП стоимость доставки НЕ включают при определении таможенной стоимости.

Хочется немного поправить

Физикам на СТП стоимость доставки НЕ включают при определении таможенной стоимости.

Ага, наверное.

К слову:

Вот сейчас почитал, казахи бьются у себя в РК, предпринимая попытки доказать что ввозимые ими пикапы это легковые авто- !

http://forum.keden.kz/viewtopic.php?...13102&start=45

Т.е ситуация до смешного, да наоборот.

И это все у них актуально только до 01-07-2011, пока льготы есть, как только льготы отменят у них, начнут в обратную сторону биться, доказывая что ввозимые ими пикапы это грузовики!