|
Эксперт
Регистрация: 29.01.2012
Сообщений: 1,562
Благодарности:
отдано: 104
получено: 263/237
|
транзит внутри порта (новорос)
имеем ситуацию, везется буровая установка в разобранном виде ( условия DAP , поэтому работу экспедитора не контролировали).
рассчитывали все скопить в порту и подать 1 ДТ ( техничка хорошая). ПКР не оформляли.
теперь выясняется, что все это отправлял поставщик разными линиями на разных судах, и все это разгрузилось на ДО в разных частях новороссийского порта. что то на нутэп, что то на НСЗ (новороссийский судоремонтный), что то на НЛЭ (новорослесэкспорт). естественно 1 ДТ теперь не подать.
возможно ли провести транзит внутри порта и все это свезти в одно место и подать 1 дт. или только вариант с транзитом на внутренний свх ( там колоссальные деньги, поэтому этот вариант пока не рассматриваем)
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Эксперт
Регистрация: 04.11.2010
Сообщений: 1,704
Благодарности:
отдано: 124
получено: 374/330
|
|
имеем ситуацию, везется буровая установка в разобранном виде ( условия DAP , поэтому работу экспедитора не контролировали).
рассчитывали все скопить в порту и подать 1 ДТ ( техничка хорошая). ПКР не оформляли.
теперь выясняется, что все это отправлял поставщик разными линиями на разных судах, и все это разгрузилось на ДО в разных частях новороссийского порта. что то на нутэп, что то на НСЗ (новороссийский судоремонтный), что то на НЛЭ (новорослесэкспорт). естественно 1 ДТ теперь не подать.
возможно ли провести транзит внутри порта и все это свезти в одно место и подать 1 дт. или только вариант с транзитом на внутренний свх ( там колоссальные деньги, поэтому этот вариант пока не рассматриваем)
|
Пока, к сожалению, вырисовывается, как минимум, там транзит с двух локаций порта в третью. Если правильно понимаю, то указанные три локации не на одной территории расположены.
Транзит с трех локаций на внешний СВХ, самое простое и самое дорогое решение.
|
|
__________________
Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание.
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Эксперт
Регистрация: 29.01.2012
Сообщений: 1,562
Благодарности:
отдано: 104
получено: 263/237
|
|
Пока, к сожалению, вырисовывается, как минимум, там транзит с двух локаций порта в третью. Если правильно понимаю, то указанные три локации не на одной территории расположены.
Транзит с трех локаций на внешний СВХ, самое простое и самое дорогое решение.
|
я просто в этом не очень понимаю ( не логист ниразу, всегда на экспедитора в таком случае полагались)
я думал это все Новороссийский порт и просто разные участки порта имеют свои номера разрешений на ВХ, которые указываются в ДТ, вот и думал условно все это на НУТЭП перетащить и уже подавать ДТ. вот и интересует с точки зрения закона и технически такое возможно или нет?!
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 26.07.2019
Адрес: На море
Сообщений: 11,943
Благодарности:
отдано: 3,900
получено: 3,619/2,933
|
|
имеем ситуацию, везется буровая установка в разобранном виде ( условия DAP , поэтому работу экспедитора не контролировали).
рассчитывали все скопить в порту и подать 1 ДТ ( техничка хорошая). ПКР не оформляли.
теперь выясняется, что все это отправлял поставщик разными линиями на разных судах, и все это разгрузилось на ДО в разных частях новороссийского порта. что то на нутэп, что то на НСЗ (новороссийский судоремонтный), что то на НЛЭ (новорослесэкспорт). естественно 1 ДТ теперь не подать.
возможно ли провести транзит внутри порта и все это свезти в одно место и подать 1 дт. или только вариант с транзитом на внутренний свх ( там колоссальные деньги, поэтому этот вариант пока не рассматриваем)
|
В одно место - на СВХ.
Из ПЗТК в другое ПЗТК порта только для убытия. Т.к. они созданы для хранения прибывших морем либо убывающих морем. Да и разницы большой нет Два транзита или три вам делать.
Хотя если попробовать переговорить с начальником может и разрешит вашу схему. Но вряд ли
|
__________________
Прежде чем куда-то войти, надо хорошенько подумать, как оттуда выйти. 
© Древняя китайская мудрость
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Эксперт
Регистрация: 04.11.2010
Сообщений: 1,704
Благодарности:
отдано: 124
получено: 374/330
|
|
я просто в этом не очень понимаю ( не логист ниразу, всегда на экспедитора в таком случае полагались)
я думал это все Новороссийский порт и просто разные участки порта имеют свои номера разрешений на ВХ, которые указываются в ДТ, вот и думал условно все это на НУТЭП перетащить и уже подавать ДТ. вот и интересует с точки зрения закона и технически такое возможно или нет?!
|
Это же "внутренние" СВХ. Почему бы и нет?
У НУТЭП точное есть услуга перевалки для МТТ.
--------
Поговорил..... Говорят, была похожая ситуация. В итоге все свезли на СВХ Приморского ТП.
|
|
__________________
Кроме высшего образования нужно иметь хотя бы среднее соображение и, как минимум, начальное воспитание.
Последний раз редактировалось ddu; 08.02.2023 в 18:26..
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: Matsesta
Сообщений: 18,490
Благодарности:
отдано: 5,641
получено: 2,263/1,973
|
Не, не можно так. Только вывозить. ПЗТК не СВХ и не камера хранения. И технически невозможно
PS И странно очень как не отслеживать свой груз в пути, с экспедитором или без, не важно
|
|
__________________
*
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Эксперт
Регистрация: 30.11.2010
Сообщений: 1,133
Благодарности:
отдано: 358
получено: 340/247
|
Может дешевле будет открыть ВЗТК на складе получателя и все поставки там собрать.
|
|
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Гуру
Регистрация: 26.07.2019
Адрес: На море
Сообщений: 11,943
Благодарности:
отдано: 3,900
получено: 3,619/2,933
|
|
Может дешевле будет открыть ВЗТК на складе получателя и все поставки там собрать.
|
При наличии СВХ? Это кто ж позволит?
|
__________________
Прежде чем куда-то войти, надо хорошенько подумать, как оттуда выйти.
© Древняя китайская мудрость
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,418
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
|
Может дешевле будет открыть ВЗТК на складе получателя и все поставки там собрать.
|
Ага. " Автотор" не сразу строился...
|
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
|
Ответить с цитированием
|
|
Равный
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 9,798
Благодарности:
отдано: 308
получено: 1,980/1,355
|
|
Может дешевле будет открыть ВЗТК на складе получателя и все поставки там собрать.
|
Дешевле будет подать несколько ДТ. С частью буровой и общим одинаковым пакетом документов. Мне так кажется.
|
|
__________________
Павел Андреевич, Вы шпион?©
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 09:58. Часовой пояс GMT +3.
|
|
