Подводные камни ЖД доставки из Китая в Москву

[Finn]

Пекин решил ввести новый режим локдауна из-за COVID, в городе Сиань в центральном Китае после того, как с прошлой субботы там было зарегистрировано 18 новых случаев заражения штаммом Омикрон, сообщили официальные лица во вторник.

[Maks_imusVVO]

Диспетчерское распоряжение


Пересылка распоряжения КЖД за номером 402:


В связи с серьезной загруженностью портовых станций, было принято решение о том, что с 18 часов 2 июля до 18 часов 9 июля все станции на пути до пункта пропуска Алашанькоу [Алашань-Достык] останавливают грузопоток (кроме входящих в маршруты «Китай-Европа» , а также стратегических (ключевых) товаров и материалов)

[2007]

Чуть более свежий вариант о том же

[la_irinka]

Чуть более свежий вариант о том же

Кто-нибудь на русском понятном может объяснить, что это значит? Встанут все поезда на Казахстан?

[2007]

Кто-нибудь на русском понятном может объяснить, что это значит? Встанут все поезда на Казахстан?

各局：今早6点*口山拉阿‬‬保留*16‬‬列，霍尔果斯保留*42‬‬列，二连保留23列，*里洲满‬‬ 保留14列。因*岸口‬‬站严重积压，决定自7月9日*81‬‬点起至20日18点止，全路*站各‬‬装到 阿拉山口境出口*物货‬‬一律停装（中欧班列，重点物资除外）。决定自7月9日18点起至20日18点止， 全路*站各‬‬装到霍尔果斯境*口出‬‬货物一律停装（集装箱，重点物资除外）.

Все раунды: сегодня в 6 часов утра Кошан Лаа зарезервировал 16 колонн, Хоргос зарезервировал 42 колонны, Эрлиан зарезервировал 23 колонны, а Личжоуман зарезервировал 14 колонн. В связи с серьезным задержкой на портовой станции было принято решение, что с 81:00 9 июля до 18:00 20 июля все грузы, отгружаемые в Алашанькоу на экспорт на всех станциях, будут остановлены (поезда Китай-Европа, кроме основных материалов). Принято решение, что с 18:00 9 июля до 18:00 20 июля все грузы, отгружаемые к погранпереходу Хоргос на всех станциях (кроме контейнеров и ключевых материалов), будут остановлены.

**
Все наши и грузы для РБ остановлены отправки в сторону Казахской границы. Едет европейский транзит онли.

[Spatt]

各局：今早6点*口山拉阿‬‬保留*16‬‬列，霍尔果斯保留*42‬‬列，二连保留23列，*里洲满‬‬ 保留14列。因*岸口‬‬站严重积压，决定自7月9日*81‬‬点起至20日18点止，全路*站各‬‬装到 阿拉山口境出口*物货‬‬一律停装（中欧班列，重点物资除外）。决定自7月9日18点起至20日18点止， 全路*站各‬‬装到霍尔果斯境*口出‬‬货物一律停装（集装箱，重点物资除外）.

Все раунды: сегодня в 6 часов утра Кошан Лаа зарезервировал 16 колонн, Хоргос зарезервировал 42 колонны, Эрлиан зарезервировал 23 колонны, а Личжоуман зарезервировал 14 колонн. В связи с серьезным задержкой на портовой станции было принято решение, что с 81:00 9 июля до 18:00 20 июля все грузы, отгружаемые в Алашанькоу на экспорт на всех станциях, будут остановлены (поезда Китай-Европа, кроме основных материалов). Принято решение, что с 18:00 9 июля до 18:00 20 июля все грузы, отгружаемые к погранпереходу Хоргос на всех станциях (кроме контейнеров и ключевых материалов), будут остановлены.

**
Все наши и грузы для РБ остановлены отправки в сторону Казахской границы. Едет европейский транзит онли.

До 20 июля все контейнеры на РФ через Казахстан будут стоять на границе?

[LouRuo]

До 20 июля все контейнеры на РФ через Казахстан будут стоять на границе?

И на станции отправления в Китае

[Личная номерная печать]

коллеги, еще по Главе 12 возник вопрос:

-груз -картонные коробки с аэрозольными баллончиками, без паллет равномерно разложены по всей длине контейнера, у ворот - щит из досок. Пустое место между верхним слоем коробок и потолком контейнера как либо регламентируется по требованиям РЖД? В том смысле, что оно допускается или же к-р нужно забивать под потолок? Ставить паллеты один на один в 2 яруса и типа того?
Мы в 2 яруса поставить паллеты не можем, нижние слои груза раздавятся. Специально грузили без паллет, чтобы равномерно заполнить к-р. Но отправитель зачем то сверху ("из лучших побуждений"), между потолком и верхним рядом коробок, положил для раскрепления айрбэги и и груз, как говориться - "приплыл" на РЖД.
Если следующие заказы будем грузить на паллетах - то будет та же ситуация - между верхушками паллет и потолком к-ра тоже будет приличный зазор.
Ситуация выглядит какой то безвыходной, требования Гл.12 невыполнимы буквально применительно к нашему грузу. Причем, из первоисточника даже не ясно - как РЖД классифицирует аэрозольную продукцию, как жидкость или как газ?

[Maks_imusVVO]

коллеги, еще по Главе 12 возник вопрос:

-груз -картонные коробки с аэрозольными баллончиками, без паллет равномерно разложены по всей длине контейнера, у ворот - щит из досок. Пустое место между верхним слоем коробок и потолком контейнера как либо регламентируется по требованиям РЖД? В том смысле, что оно допускается или же к-р нужно забивать под потолок? Ставить паллеты один на один в 2 яруса и типа того?
Мы в 2 яруса поставить паллеты не можем, нижние слои груза раздавятся. Специально грузили без паллет, чтобы равномерно заполнить к-р. Но отправитель зачем то сверху ("из лучших побуждений"), между потолком и верхним рядом коробок, положил для раскрепления айрбэги и и груз, как говориться - "приплыл" на РЖД.
Если следующие заказы будем грузить на паллетах - то будет та же ситуация - между верхушками паллет и потолком к-ра тоже будет приличный зазор.
Ситуация выглядит какой то безвыходной, требования Гл.12 невыполнимы буквально применительно к нашему грузу. Причем, из первоисточника даже не ясно - как РЖД классифицирует аэрозольную продукцию, как жидкость или как газ?

РЖД будет классифицировать аэрозольную продукцию ровно так как указано в MSDS или паспорте безопасности, 2 класс опасности.
Загрузка опасного груза до потолка не требуется, главное, чтобы было равномерное распределение по полу и щит из досок. Пустое место между верхним слоем и потолком допускается. Например, мы так возим аккумуляторы на паллетах в один ярус.

[pe100]

РЖД будет классифицировать аэрозольную продукцию ровно так как указано в MSDS или паспорте безопасности, 2 класс опасности.
Загрузка опасного груза до потолка не требуется, главное, чтобы было равномерное распределение по полу и щит из досок. Пустое место между верхним слоем и потолком допускается. Например, мы так возим аккумуляторы на паллетах в один ярус.

а Китайская Железная Дорога принимает к перевозке опасные грузы?