Гость
Регистрация: 09.08.2021
Сообщений: 11
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Как оформить вывоз арендованного контейнера
Добрый день! есть такой план - арендовать у российской компании контейнер, вывезти в нем экспортный груз, затем ввезти в нем импорт. Операцию повторить. Как я понимаю, на вывоз нужно подать 2 отдельные ДТ - на груз и на контейнер. Потом также на ввоз 2 отдельные ДТ. Дорого получается. Может быть есть какой-то иной способ, упрощенный порядок использования контейнера? Линейный контейнер не рассматривается ввиду дефицита оных.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,429
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 6,849/6,184
|
Добрый день! есть такой план - арендовать у российской компании контейнер, вывезти в нем экспортный груз, затем ввезти в нем импорт. Операцию повторить. Как я понимаю, на вывоз нужно подать 2 отдельные ДТ - на груз и на контейнер. Потом также на ввоз 2 отдельные ДТ. Дорого получается. Может быть есть какой-то иной способ, упрощенный порядок использования контейнера? Линейный контейнер не рассматривается ввиду дефицита оных.
|
Есть,
Временный вывоз, оформление по РКТС 263
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 09.08.2021
Сообщений: 11
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Есть,
Временный вывоз, оформление по РКТС 263
|
Боюсь, что это не наш вариант. В пункте 12 этого документа сказано:
"В качестве ДТ могут использоваться транспортные (перевозочные), коммерческие и (или) иные документы с предоставлением перечня в отношении следующих товаров:
...
3) контейнеров, не используемых в качестве транспортных средств международной перевозки,..."
А мы как раз думаем использовать контейнеры в качестве транспортных средств.
Вы сами оформляли арендованные контейнеры на вывоз, а потом на ввоз?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
Добрый день! есть такой план - арендовать у российской компании контейнер, вывезти в нем экспортный груз, затем ввезти в нем импорт. Операцию повторить. Как я понимаю, на вывоз нужно подать 2 отдельные ДТ - на груз и на контейнер. Потом также на ввоз 2 отдельные ДТ. Дорого получается. Может быть есть какой-то иной способ, упрощенный порядок использования контейнера? Линейный контейнер не рассматривается ввиду дефицита оных.
|
Отдельную ДТ на контейнер не нужно, читайте Многооборотная тара, стамбульская конвенция.
Кстати, те контейнеры которые вы хотите купить на внутреннем российском рынке, растаможены или временно ввезены? Они вообще пригодны к морской/железнодорожной перевозке (КБК/SCS plate в порядке) ?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 09.08.2021
Сообщений: 11
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
Отдельную ДТ на контейнер не нужно, читайте Многооборотная тара, стамбульская конвенция.
Кстати, те контейнеры которые вы хотите купить на внутреннем российском рынке, растаможены или временно ввезены? Они вообще пригодны к морской/железнодорожной перевозке (КБК/SCS plate в порядке) ?
|
Стамбульская конвенция говорит про временный ввоз, у нас операция наоборот. "SCS plate" правильно пишется CSC от названия The Container Safety Convention.
КБК на контейнерах есть, только Вы ошиблись - в планах не покупка контейнера, а аренда. Брокер сказал, что надо оформить отдельную ДТ на контейнер. А я хочу найти того, у кого есть реальный опыт. Вы использовали арендованный контейнер под экспорт и импорт?
|
Последний раз редактировалось Agora; 10.08.2021 в 10:37..
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,429
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 6,849/6,184
|
Стамбульская конвенция говорит про временный ввоз, у нас операция наоборот. "SCS plate" правильно пишется CSC от названия The Container Safety Convention.
КБК на контейнерах есть, только Вы ошиблись - в планах не покупка контейнера, а аренда. Брокер сказал, что надо оформить отдельную ДТ на контейнер. А я хочу найти того, у кого есть реальный опыт. Вы использовали арендованный контейнер под экспорт и импорт?
|
я вам говорю что можно, сами оформляли, давненько правда
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 09.08.2021
Сообщений: 11
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
я вам говорю что можно, сами оформляли, давненько правда
|
Так это же отлично! поделитесь, пожалуйста, что и как? Вы брокер или экспедитор или грузоотправитель?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,429
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 6,849/6,184
|
Так это же отлично! поделитесь, пожалуйста, что и как? Вы брокер или экспедитор или грузоотправитель?
|
В штате брокера тогда работал.
Контейнерная фирма, возила грузы в арендованных контейнерах.
Оформление на ВВ в упрощённом порядке, по рктс 263, после ввоза закрывали ввозными документами.
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гость
Регистрация: 09.08.2021
Сообщений: 11
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
В штате брокера тогда работал.
Контейнерная фирма, возила грузы в арендованных контейнерах.
Оформление на ВВ в упрощённом порядке, по рктс 263, после ввоза закрывали ввозными документами.
|
То есть получали в таожне разрешение на временный вывоз? И не подавали декларацию на контейнеры? А как экспортер оформлялся? как при использовании линейного контейнера?
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Мудрец
Регистрация: 24.11.2016
Сообщений: 2,409
Благодарности:
отдано: 173
получено: 406/351
|
прочтите стамбульскую конвенцию. много станет понятенее
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 16:40. Часовой пояс GMT +3.
|
|