Прибалтика и Польша хотят закрыть наземные границы с РФ и РБ

[ИСНП]

мало данных.
прицеп на какой регистрации?
чем-то напоминает схему погрузки в китае..

мож это будет скопировано коммерческими структурами?
вопрос только в наличии нужных разрешений и отсутствия санкций в отношении самих грузов уже...

Пересекли границу... Значит оформили транзит. В ней, в ТД, указали номер тягача и п/п. Сменили тягач. Значит надо было куда-то (на какую-то таможню) заезжать и менять ТД. То еще удовольствие....

[SpeedKing]

времена такие - люди ищут пути, используют разные варианты, которые с вероятностью 100 процентов будут постоянно меняться в зависимости от извилины американцев и жопы бритишей.
конечно, кто-то на этом заработает, но сейчас-то главное, что груз едет.

[aaa588]

времена такие - люди ищут пути, используют разные варианты, которые с вероятностью 100 процентов будут постоянно меняться в зависимости от извилины американцев и жопы бритишей.
конечно, кто-то на этом заработает, но сейчас-то главное, что груз едет.

скоро, возможно, и это запретят

Председатель Еврокомиссии (ЕК) Урсула фон дер Ляйен заявила, что новый пакет санкций ЕС против России будет включать в себя запрет на вход российских судов в европейские порты. Кроме того, Евросоюз намерен запретить въезд на свою территорию российским грузовым автомобилям. Аналогичные ограничения коснутся также грузового транспорта из Беларуси.

[SpeedKing]

скоро, возможно, и это запретят

Председатель Еврокомиссии (ЕК) Урсула фон дер Ляйен заявила, что новый пакет санкций ЕС против России будет включать в себя запрет на вход российских судов в европейские порты. Кроме того, Евросоюз намерен запретить въезд на свою территорию российским грузовым автомобилям. Аналогичные ограничения коснутся также грузового транспорта из Беларуси.

обязательно. и опять найдут другие варианты.
в 90х годах каждый день на границе был с новым законом, запретом, правилами и сбором.
и новым домом у таможенников и погранцов.)))

[Prinzip]

обязательно. и опять найдут другие варианты.
в 90х годах каждый день на границе был с новым законом, запретом, правилами и сбором.
и новым домом у таможенников и погранцов.)))

хорошие были времена...

[ральф]

Прибалтийские перевозы не подтверждают инфо о закрытие, говорят не так все просто, в рамках ЕС надо чтобы все 28 стран приняли решение, если чисто проиграть прибалтийский вариант, то опять же принятие всеми тремя странами, но там пока сами "очкуют" т.к. убьют не малую часть своей транспортно-логистической отрасли. По подсчетам латвийских транспортников, процентов 20 будут банкроты, в случае закрытия сухопутной в Россию.

А пока тяжело но работает рубеж

https://www.gtrkpskov.ru/news-feed/v...-granitse.html

https://informpskov.ru/news/385524.html

[ИСНП]

обязательно. и опять найдут другие варианты.
в 90х годах каждый день на границе был с новым законом, запретом, правилами и сбором.
и новым домом у таможенников и погранцов.)))

Ерунду городите, уважаемый.
Найти пути попадания в Россию - не сложно.
Сложно придумать как купить (если европейцы не продают, и как пройти их таможню, даже если продадут...).
Допустим, мы у них купили какой-то санкицонный товар. И нам даже удалось перевести за него им деньги.
Они же не идиоты... Потребуют от покупателя (например турецкого) гарантию, что этот товар не будет поставляться в Россию. А у них - не как у нас: ну написал гарантию, да и черт с ней...
Не могли бы Вы мне озвучить эти "другие варианты" хотя бы примерно...

Ни разу не против проводимой спецоперации на Украине, даже полагаю, что одной Украиной останавливаться и не следует.
Но вариантов маловато...

Просто, как Вы, лозунги печатать - это не решение вопроса.

[sk_xp]

))) ну дадут эмираты или турки (или ещё какая тьмутаракань) гарантию.
ну оформят груз из той же гермашки в турцию.
ну и всё.
а из турции пульнут в РФ...
и кто-то им что-то предъявит?

[Vovez]

Они же не идиоты... Потребуют от покупателя (например турецкого) гарантию, что этот товар не будет поставляться в Россию. А у них - не как у нас: ну написал гарантию, да и черт с ней...

Думаю, что турки как мастера коммерции, да ещё и обиженные 50 летней истории невступления в ЕС придумают вариант 2-3 этапного пинг-понга между турецкими компаниями, в результате которого "и МАЗ пришёл куда положено ему".

[aaa588]

Думаю, что турки как мастера коммерции, да ещё и обиженные 50 летней истории невступления в ЕС придумают вариант 2-3 этапного пинг-понга между турецкими компаниями, в результате которого "и МАЗ пришёл куда положено ему".

в общем тот, кто нам мешает, тот нам и поможет