Замена двигателя на Украине

[Transit190]

Для того, чтобы бензиновый двигатель пропустили на внутренний СВХ, надо:
1. ехать через грузовой терминал (вместе с фурами)
2. получить на него депозит, что в свою очередь невозможно, ибо депозиты выдаются только если пошлина больше 500 евро, а в нашем случае пошлина будет 100-200 евро...

[2007]

Машина то какая? На американцах вообще нет номера никакого. Поставил ДВС новый, покатал по полям-запылил, и езжай спокойно

[митя клд]

Для того, чтобы бензиновый двигатель пропустили на внутренний СВХ, надо:
1. ехать через грузовой терминал (вместе с фурами)
2. получить на него депозит, что в свою очередь невозможно, ибо депозиты выдаются только если пошлина больше 500 евро, а в нашем случае пошлина будет 100-200 евро...

1.А на переходе один коЛидор и он зеленого цвета.
2.А на нет и суда нет.Значит ВТТ откроют без ГС.А может и ВТТ физику не треба, весь комфорт должен быть на границе.

Пи.Си. А ВЫ пессимист.В смысле (невозможно, незаконна, не пустят и ни кто не даст)

[n0head]

А зачем вся эта заморочка с регистрацией замены двигателя в ГАИ? тем более если он более мощный? чтобы налогов больше платить?
На сколько я понимаю, ни ГАИ ни таможню не должен интересовать номер двигателя так как двигатель является обычной запчастью.
А если придти на таможню с бумагами на замену двигателя так они еще, не дай бог, сертификат евро 4 попросят и развернут вас в обратном направлении.

P.S> да поправят меня более опытные в этом деле люди если что не так.

[Transit190]

А зачем вся эта заморочка с регистрацией замены двигателя в ГАИ? тем более если он более мощный? чтобы налогов больше платить?
На сколько я понимаю, ни ГАИ ни таможню не должен интересовать номер двигателя так как двигатель является обычной запчастью.

В том то вся и штука, что двигатель НЕ ЯВЛЯЕТСЯ запчастью, а как был так и остаётся номерным агрегатом!!!

Евро-4 тут вообще не причём, главное чтобы двигатель не был классом ниже чем штатный.

[Transit190]

Пи.Си. А ВЫ пессимист.В смысле (невозможно, незаконна, не пустят и ни кто не даст)

Я не пессимист, а реалист

Всё бы могло быть по вашему, если бы бензиновый двигатель небыл бы указан в приложении №1 к соглашению, как товар который не при каких условиях не может быть признан для личного пользования. А посему без депозита вас не пустят...

[n0head]

В том то вся и штука, что двигатель НЕ ЯВЛЯЕТСЯ запчастью, а как был так и остаётся номерным агрегатом!!!

тут не соглашусь, у самого очень сложный случай... так сложилось что двигло конечно номерной агрегат но ГАИ его номер точно не может интересовать... подробнее через ЛС или по телефону (дам через ЛС если сильно надо)

[Transit190]

Сам № может и не интересует ГАИ, а вот часть номера обозначающая модель двигателя очень даже интересует!

В НАМИ , ГАИ спустило приказ, чтобы они в своём заключении на замену двигателя (когда мощность, объём или тип отличается от штатного мотора) в обязательном порядке писали: № и модель двигателя, мощность, объём, тип, и экологический класс.

[митя клд]

Я не пессимист, а реалист

Всё бы могло быть по вашему, если бы бензиновый двигатель небыл бы указан в приложении №1 к соглашению, как товар который не при каких условиях не может быть признан для личного пользования. А посему без депозита вас не пустят...

Ответка в пункте 2 Вашего поста за #11.
ПиСи На кОй он мне если у Вас платежи ужо пощитаны.

[6-й Лесничий]

Машина то какая? На американцах вообще нет номера никакого. Поставил ДВС новый, покатал по полям-запылил, и езжай спокойно

Нет, не американец, обычная бюджетная иномарка.

главное чтобы двигатель не был классом ниже чем штатный.

А как эти классы градируются? Тот двиг, который планировал ставить, постарше штатного.