я именно таких Е450, только постарше, десяток - полтора привез в РФ.
привезти проблем нет. паромом в Европу в Германию или Бельгию, а оттуда своим ходом до РФ.
в таможне оформляется как автобус 8702.
вопрос в другом - только-только вступил в силу новый Техрегламент. его отложили только для авто менее 3,5 тонны. а выдадут ли ПТС - большой вопрос, нужно узнавать в таможне, где будете оформляться.
еще один вопрос - в начале 2000 годов он шел с дизелем 7.3 литра. ничего так движок, только система впрыска дизеля больно мудреная. там форсунки управлялись электричеством, но электроклапан открывал масляный канал (от масляного насоса двигателя, т.е. системы смазки) и уже давлением масла открывался/закрывался впрыск топлива в цилиндры. так что мог не завестись даже от низкого уровня масла в картере. зато этот автобус можно заводить с толкача (там автоматическая коробка передач).
примерно с 2004-2005 года пошел у форда новый дизельный двигатель 6.0 литра. так этот движок очень сырой и недоделанный - постоянные проблемы с ним были у штатовских сервисменов. почитали мы отзывы про этот движок и перестали возить такие машины, поскольку старый 7.3 стал непроходной, а новый 6.0 сплошная головная боль.
этот движок 6.0 форд быстро заменил на чуть больший - точно не помню объем и год замены - но лучше узнай какой двигатель стоит на таком автобусе и если 6.0 брать не советую.
