Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,499
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,854/6,189
|
... опель омега.. приближаюсь к 400.000 км...
|
с двиглом ничего не делалось?
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,260
Благодарности:
отдано: 592
получено: 393/322
|
с двиглом ничего не делалось?
|
где-то на 300ткм вкладыши коренные/шатунные заменили и успокоитель цепи
турбинку перебрал.
в остальном - так.. прокладки, сальники... и прочие расходники
но, скажу, что моторчику уже тяжеловато. маслицо от замены до замены убегает с литр (за 7-8ткм). правда, до сих пор на синтетике 5в-40 катаюсь...
в основном - сочится масло по прокладкам... не получается остановить.
год назад обновил набор прокладок клапанной, головки блока, поддона...
всё-равно весь мотор в масле. так и езжу уже 200 ткм )
не даром мотор в народе чуматеком зовуть )))
- - -
ну как-то так..
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 9,690
Благодарности:
отдано: 635
получено: 1,132/947
|
Про 100 тыщ всё же преувеличение, думаю. Я на своей предыдуще турбовой Шкоде больше 200 откатал. И еще жива была, когда продавал. Просто надо не жмотиться на приличный бенз и масло.
|
после 100 тыщ нужно менять часть дорогих агрегатов, поэтому и считается 100 тыщ одним из критериев замены. Я как то писал - знакомый продавал Q5, пробег около 120 тыщ, на диагностики и рулевая рейка неисправна, и c турбиной проблемы, и по ходовой, хотя он достаточно аккуратный водитель, и ТО регулярно проходил, и что необходимо менял. Ремонт около 300 тыщ. В итоге сдал авто перекупам, тем все равно на тех состояние, главное чтоб кузов был без повреждений.
А кто то, конечно, ездит и больше, а сейчас, в связи с таким резким подорожанием цен, и смысла большого менять авто нет.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,499
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,854/6,189
|
после 100 тыщ нужно менять часть дорогих агрегатов, поэтому и считается 100 тыщ одним из критериев замены. Я как то писал - знакомый продавал Q5, пробег около 120 тыщ, на диагностики и рулевая рейка неисправна, и c турбиной проблемы, и по ходовой, хотя он достаточно аккуратный водитель, и ТО регулярно проходил, и что необходимо менял. Ремонт около 300 тыщ. В итоге сдал авто перекупам, тем все равно на тех состояние, главное чтоб кузов был без повреждений.
А кто то, конечно, ездит и больше, а сейчас, в связи с таким резким подорожанием цен, и смысла большого менять авто нет.
|
Чет много и дорого содержать Ауди. Я до 300 тыщ только ходовку пару раз делал, по двигателю сальники, свечи, провода, два раза лямду и то потому что Бош ставил, Бош не хороший запчасть.
А так то я постоянно забивал на техобслуживание, например антифриз не менял пять лет. Каналы подзасрались. С топливной вообще ничего не делал. Редуктор передний менял, из-за подшипников в чулке, он стоит 3000, подшипники в ступицах один раз. В заднем мосту тож, подшипники, но это все после 250 тыщ.
А , один раз амортизаторы менял, но они копейки стоят, 1400 рублей за штуку. Торсионы это вечно, пружины думаю менять весной. Ну резинки всякие ещё
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: ДВ
Сообщений: 85,499
Благодарности:
отдано: 2,381
получено: 6,854/6,189
|
где-то на 300ткм вкладыши коренные/шатунные заменили и успокоитель цепи
турбинку перебрал.
в остальном - так.. прокладки, сальники... и прочие расходники
но, скажу, что моторчику уже тяжеловато. маслицо от замены до замены убегает с литр (за 7-8ткм). правда, до сих пор на синтетике 5в-40 катаюсь...
в основном - сочится масло по прокладкам... не получается остановить.
год назад обновил набор прокладок клапанной, головки блока, поддона...
всё-равно весь мотор в масле. так и езжу уже 200 ткм )
не даром мотор в народе чуматеком зовуть )))
- - -
ну как-то так..
|
Там еще есть такие заглушки с задней стороны блока, обычно сервисмэны специально про них молчат.
Прокладки нужно оригинальные, они не так уж и дорого стоят, поменять их можно и самому.
Ещё масло давить может из под датчика давления масла.
|
__________________
ओम् मनि पदेम् हुम
|
|
Ответить с цитированием
|
Тренер
Регистрация: 23.11.2018
Адрес: ЮФО
Сообщений: 9,690
Благодарности:
отдано: 635
получено: 1,132/947
|
А так то я постоянно забивал на техобслуживание, например антифриз не менял пять лет. Каналы подзасрались. С топливной вообще ничего не делал.
|
знакомый заказывал авто с США, в свое время. Неожиданно оказалось, что в машине с пробегом 60-70 тыщ ни разу не меняли масло. Вообще. Вот такая вот история.
А так чем проще авто - тем проще обсуживать, сейчас слишком много лишней электроники.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Модератор
Регистрация: 23.08.2007
Адрес: в пути
Сообщений: 50,428
Благодарности:
отдано: 2,376
получено: 3,897/2,999
|
знакомый заказывал авто с США, в свое время. Неожиданно оказалось, что в машине с пробегом 60-70 тыщ ни разу не меняли масло. Вообще. Вот такая вот история.
А так чем проще авто - тем проще обсуживать, сейчас слишком много лишней электроники.
|
Как выяснилось? Они машину пытали?
|
__________________
Одной из проблем потомков является апостериорное знание, накладывающееся на предшествующие события. ©
А.Исаев
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,260
Благодарности:
отдано: 592
получено: 393/322
|
Там еще есть такие заглушки с задней стороны блока, обычно сервисмэны специально про них молчат.
Прокладки нужно оригинальные, они не так уж и дорого стоят, поменять их можно и самому.
Ещё масло давить может из под датчика давления масла.
|
ну тут есть беда )
мой мотор сильно старый и на него толком нет ничего уже )))
течёт по клапанной крышке, похоже, и по маслоохладителю..
но всё менялось (там ещё подлезть - та ещё забава )))
увы, не сильно помогает )
это второй набор прокладок за период моего владения.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 10,260
Благодарности:
отдано: 592
получено: 393/322
|
Как выяснилось? Они машину пытали?
|
почти по всем америкосам можно найти историю обслуживания. недорого.
|
|
|
Ответить с цитированием
|
Гуру
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Столица
Сообщений: 11,036
Благодарности:
отдано: 828
получено: 1,259/945
|
ну тут есть беда )
мой мотор сильно старый и на него толком нет ничего уже )))
течёт по клапанной крышке, похоже, и по маслоохладителю..
но всё менялось (там ещё подлезть - та ещё забава )))
увы, не сильно помогает )
это второй набор прокладок за период моего владения.
|
Маслоохладитель на Опеле - это то еще чудо! У сестры из за него, недавно, масло погнало в антифриз. А добраться до него... Проще машину сжечь
|
__________________
"Вам предоставлена отдельная квартира, там и гуляйте" (с)
|
|
Ответить с цитированием
|
Ваши права в разделе
|
|
|
|
Текущее время: 08:41. Часовой пояс GMT +3.
|
|